关于汽车，如果你有什么问题。。。。

drauto · 发表于 2005-10-6 00:50

1。给我邮件 or msn: Drauto777@hotmail.com
2。登陆 http://drauto.edmontonchinese.cn
3。跟贴

如果你打算买二手车，我可以提供验车服务，详情请登陆登陆： http://drauto.blogspot.com/ 提供服务一项

[ 本帖最后由 drauto 于 2007-8-18 00:28 编辑 ]

drauto · 发表于 2005-10-6 20:35

Drauto777@yahoo.com.cn

降龙十八掌 · 发表于 2005-10-6 20:38

顶一下。
好淫啊。

年轻的心 · 发表于 2005-10-6 20:42

Originally posted by drauto at 2005-10-6 03:50:3 d1 Z. k. p& B- S
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2。登陆： http://drauto.blogspot.com/ 9 Z+ O$ x& C0 }, ^% g2 F1 \
9 y+ \9 u6 q) h* N: L Q
如果你打算买二手车，我可以提供验车服务，详情请登陆登陆： http://drauto.blogspot.com/ 提供服务一项

好啊！

seafood · 发表于 2005-10-6 20:44

你是雅虎通还是MSN在线啊??

drauto · 发表于 2005-10-6 20:56

我曾经维修过1992年的Lexus, 21万公里，汽车的外观依然非常的好。我曾经在3各礼拜内拆过3辆Ford temp,91年 93年的。而其中的两部都报废了。当我拆卸第3部车的Exhaust 上面的一个bolt 时候，花费我2个小时时间。最后拿出来了，发现是bolt 融化了，thread 和Exhaust 由于废气的高温融合到一起了。这种钢材质地很差，所以车就很便宜。但是日本车钢材基本都很好，但是日本车上面的附属设备不好。日本人很聪明，他们的车上面大都使用8、10、12、13、14、17、21 MM 的螺钉，但是美国车很乱，几乎从7号到22号，每一种螺钉都会使用。没有规矩，所以修理起来很费时间。这也是Chrysler 为什么被奔驰收购了。我很喜欢欧洲车，最喜欢奔驰，但是维修起来很贵。就我的职业性质：很脏，估计开奔驰宝马，也有点作践这种明车了。

drauto · 发表于 2005-10-6 20:57

ua 算什么东西，不读了

孤舟蓑笠翁 · 发表于 2005-10-6 21:04

好啊！

年轻的心 · 发表于 2005-10-6 21:13

支持！

请问你店铺在哪啊？

drauto · 发表于 2005-10-6 21:27

i work for the boss,

drauto · 发表于 2005-10-6 21:28

如果您的车有别的shop 解决不了的问题，你可以联系我所在的shop

两个东北人 · 发表于 2005-10-6 21:50

入冬前车要做些什么准备？真怕大冷天的车趴窝了。

平常 · 发表于 2005-10-6 22:11

看了老兄的blog，牛人啊。

drauto · 发表于 2005-10-6 22:36

使用万用表测量一下 block heater (就是插电的插头) 电阻应该在19 到 40 欧之间。否则，check! 一般 oil change 的时候，我都会顺手给check, 尤其是大陆来的同胞的车。我都会多做一些check,

至于别的内容，参考别的同胞发出的贴子

drauto · 发表于 2005-10-6 22:41

一定要有暖风，
后窗的heater 一定工作。
电池一定要好，温度很低，电池放电能力下降
每一个启动所消耗的电量，需要发动机运转5分钟才可以补充回来，

大卫 · 发表于 2005-10-6 23:24

日本车TIMING BELT是否可以坚持到12万公里后换?据说有些车和水泵在一起,水泵冷天容易漏,到时候一起换LABOUR便宜些,对吗?

醉酒当歌 · 发表于 2005-10-7 14:09

请问专家，我的车明天要修理，可以去你的车行吗？我约了中心车行，不知道怎么样？我需要换brake supply line和一个ｂａｌｌ　ｊｏｉｎｔ，麻烦估计一下大约多少钱？

drauto · 发表于 2005-10-7 18:46

每一部车都不一样的，所以价格就无法估计了，上次我帮一个朋友更换的upper control arm 就是300，因为它的ball joint 和 control arm 是一起的。

drauto · 发表于 2005-10-7 18:51

日本车TIMING BELT是否可以坚持到12万公里后换？
我今天看到一部车toyota corrola odo = 21万公里。timing belt 断掉了，被CAA 拖进了shop. 12万公里应该是极限，其实你自己可以打开看看timing belt 是否crack! 到shop 里面check 最少20$,

至于和水泵在一起的timing belt, 那是toyota 的失败。

不要过问我价格，我从来不问价格，而且看不到问题，老板也不会给你价格，除非是tire,等normal 的东西。

seafood · 发表于 2005-10-7 21:36

楼主能把你的SHOP地址告诉我们吗 ??要不怎么联系你啊

三言两语 · 发表于 2005-10-7 21:46

Ford Focus, engine light 几周前亮了，去Dealer修，查出信号是从供油系统传来，问我开的时候有没有异常感觉，我说没有。他们就说这毛病可修可不修，如果修要500刀。能给个意见吗？另外，能推荐几个有信誉，价格又合理的修车点吗？

drauto · 发表于 2005-10-7 22:05

我在给老板打工，但是我不希望给大家造成一种错觉，就是在这里代替老板做广告：所以，一直我不愿意透漏我在的shop.
shop tel: 414 - 6665 地址在98ST,106 Ave,
name: auto infinity
老板本人是u of A 的Bachelor of science,同时本人修车30多年的经验。任何一种车型都可以修理。包括奔驰，BMW, edmonton 市里的许多limo （BMW, 奔驰的超加长车）都在这里维修过。该店是downtown 水平最好的店，老板本人的技术在downtown 也是非常出名的。
同时店里面还有一个很有经验的mechanic, 他曾经在45分钟之内将一个transimission 从车里拿出来。一般需要3-5个小时。
有些shop 接受的活，自己修理不了，都开到这里来。几乎每天都有。今天我就亲眼看见一辆车开出 manton shop, 开到这个shop 里面来。
本店的labor 是70 还是 80，具体价格我不清楚，老板是在赚钱，而不是骗钱。canadian tire 的labor = 80, 水平并不怎样。
换油是 32 包括GST.

drauto · 发表于 2005-10-7 22:09

既然他们就说这毛病可修可不修，那就别修了。如果你的车还很新的话，你可以考虑修理。如果你的车超过10年，可能insurace inspection不会让你通过。
dealer 那里的秀丽费用是最贵的。我当然推荐你到我所在的shop修理。

三言两语 · 发表于 2005-10-8 20:45

Originally posted by drauto at 2005-10-7 11:09 PM:
- _2 }2 b1 Y; }% ?+ w既然他们就说这毛病可修可不修，那就别修了。如果你的车还很新的话，你可以考虑修理。如果你的车超过10年，可能insurace inspection不会让你通过。$ l$ X F+ S$ h5 b3 D- M9 p0 p. f
dealer 那里的秀丽费用是最贵的。我当然推荐你到我所在的shop ...

多谢指点，改日拜访。

easyname · 发表于 2005-10-9 00:31

能告诉您在那个修车行吗？我想做冬检，不知价格如何？都应该检查哪些方面？

drauto · 发表于 2005-10-9 01:50

你好张旭，今天去了车行，可是没有修理成（说要很长时间，他们今天太忙），请问，你的shop更换Brake Supply Line 要大约多少钱？需要预约吗？我想去你那里修理。想尽快预约。

你最好一早 9：00就去，不需要预约。至于价格，我从来不过问。周二开门。

drauto · 发表于 2005-10-9 01:57

冬检主要指电池，coolant,block heater, brake, 以及基本的维护.

drauto · 发表于 2005-10-9 01:57

老板购买一个检验电池的machine 就花费1200。为了就是很好的工作。所以收费自然也合理。购买一个小小的computer scanner 花费12000，当然使用需要付费的。

至于价格，我从来不过问,老板是在做生意赚钱，不是骗钱。你们可以先电话询问价格，然后决定是否到那个shop 去检查。

drauto · 发表于 2005-10-10 02:00

前几天我去CANADIAN TIRE 给我的96年/FORD/WINDSTAR/3.0LITER/V6做了一个CHECK, 加了COOLANT, 换了OIL, 但是没有换OIL FILTER, 检查完后要我换FRONT BRAKES AND SERP BELT, 因为感觉要价有点高,所以还没有换,我想去一个有大陆师傅的修车行心里总还是放心一些.
我是不是也应该换掉OIL FILTER 好一些? 贵吗?
您说要换最好的BRAKES, 请问哪一种比较好?你们店里有吗?
另外,请问您是否知道哪里专卖有关汽车方面的书?
----------------------------------------------------------------------
请你看看我的个人主页。
OIL FILTER 是必须要更换的。
质量差的brake pad是有可能会裂开的，降低刹车效率。

大陆来的人里面，除了我我的师兄向阳花，还没有人愿意屈膝去做修车。
我再说一边，canadian tire = bullshit!!, dealer 确实很专业，但是dealer 收费有时候让人觉得高的奇怪，

drauto · 发表于 2005-10-10 02:14

#1 请教DRAUTO:

2000年TAURAS，买了三个月，开着基本没有什么问题，现在右后轮有时吱吱响，停车按压后减震不响，顶起转动轮子也不响，搬动车轮无旷量，是不是大问题？本人喜欢自己动动手，现发现车子方向盘有点不居中，但行驶不跑偏，想自己调前束，是否可行？因为是二手车，不知前车主保养的情况，接手后自己先后换了汽油滤、空气滤、机油滤及机油，这两天想换火花塞准备过冬。请问还要做那些准备工作？有没有必要做turn up?谢谢！
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右后轮可能是刹车片的问题，见不到车我很难确定。如果是后驱的，问题可能复杂些，前驱的基本是刹车。如果声音很大，你最好尽快检查。 turn up 是根据车的行驶状况确定是否需要。如果你自己没把我，最好第一个冬天你到shop 里面检查。
steering wheel 你自己很难调整，如果生锈的话，你根本不可能调整。如果可调的话，记住，左边进多少，右边出多少，or 相反。我不建议你自己调。你会调乱的。

其实汽车的保养情况，你可以根据车的性能极外观推测

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