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请问大家对冬天不得不停在室外的车有什么建议吗?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车库没地方, 也没条件每天都插着block heater* O# h  Y; }9 s6 }- _. n1 d
不会经常开,很可能一停就是好几天。6 y; N# j, M! Q3 `% U9 E" L
请问大家有什么建议?
) |/ a; H3 F' j4 @$ L$ e除了白马说的放光洗玻璃的液体,还有手刹,还有其他要注意的吗?
. V: e4 E% J/ P需要每隔两天就开出去转转吗?* h- \  [% P- G! I2 x9 T- _3 ^' X
thanks
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:38 | 显示全部楼层
首先看车的状况如何,如果不是太老太糟的,在零下20度以内,不必太担心。这里天气总是冷几天缓和几天,待回温时发动一下车,烧10来分钟确保不冻死。如果气温降到零下20度以下并且持续数天,建议用插电来防止发动机机油凝固导致无法发动。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:56 | 显示全部楼层
  又学了一招~
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-11-18 15:20 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车头向外,方便对火。
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发表于 2008-11-18 18:38 | 显示全部楼层
换个新电池
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 20:47 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-11-18 15:20 发表 % Y- E4 _1 L: \, X5 Z
车头向外,方便对火。
. c, ?) C+ X* P9 w- ~: H
顺便说一下,如果可能车头不要对着西北方向停,减少一点儿风头的寒冷超低温袭击。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 21:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如室外零下二,三十度的话,用车前4到6小時给block heater插电,这样汽车发动容易点,有条件的话每星期用充电器给电池充一,二次电。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-11-19 17:47 | 显示全部楼层
嗯,记住了. {# O& S) E- f9 _7 s1 }: q! `
谢谢大家4 b, u3 R/ o4 t$ r* S7 q$ [
看来趁天气好的时候有必要出去转转
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-19 20:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
plug in+ warm up
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发表于 2008-11-21 11:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有道理,Block Heater还是很重要的。
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发表于 2008-11-21 14:20 | 显示全部楼层
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发表于 2008-11-21 14:27 | 显示全部楼层
哪对"冬天不得不停在室外,两个月都不开的车"怎么办呢?有朋友知道吗?谢谢先.
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-21 14:43 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 hyq123 于 2008-11-21 14:27 发表 7 r2 x) B! o* o! x! ?+ e
哪对"冬天不得不停在室外,两个月都不开的车"怎么办呢?有朋友知道吗?谢谢先.

* W0 J9 V! K* ?8 }; n能插电就插它两个月的电,不行的话就听天由命,冻不死就开,冻死了就等天气暖和过来再开。如果冻死了,又要急着开的话,找拖车拖到任何暖的地方放上半天就活过来了。
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发表于 2008-11-21 15:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2008-11-21 14:43 发表 : ^1 W* }0 O+ l4 v- z

  y; z- i+ c- U' z: f8 E能插电就插它两个月的电,不行的话就听天由命,冻不死就开,冻死了就等天气暖和过来再开。如果冻死了,又要急着开的话,找拖车拖到任何暖的地方放上半天就活过来了。
9 J8 v1 s' r4 {$ \
呵呵,谢谢.
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 楼主| 发表于 2008-11-23 12:33 | 显示全部楼层
请问block heater费电吗?
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发表于 2008-11-23 15:20 | 显示全部楼层
BLOCK HEATER常年插着行不!?
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-23 22:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費为每小時1毛1分左右,插多久要交多少电费,阁下自己算算。
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发表于 2008-11-23 22:22 | 显示全部楼层
咱家停车场里面的不算我家电费~那我就常年插了 哈哈
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-23 22:42 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-11-23 22:20 发表
1 ^( A2 p$ j2 m* f; O汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費 ...
9 W) ]+ F: R  K  J0 e0 W1 R% B( h

( z* T0 c+ [! G/ f7 C顶一下这个,我还真从没算过。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-11-24 09:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
随便说两句,关于BLOCK HEATER的。% o; ^3 w4 j* ~. O! b
! v3 ]# F" ~+ @  L, w, h
汽车里的机油在温度过低的情况下,流动性就变差,用俗话说就是变粘稠状。这样打火的时候,由于阻力增加,导致启动困难。  S7 G& G6 E6 }$ @# u1 q/ R

/ }" w7 @; f  U% a+ pBLOCK HEATER最重要的工作就是保持发动机相对在一个比较合理的恒温状态下,而从而使其中的机油保持流动性,发动时候,有较好的启动效果。
- l" ]# ?1 Y* r. ^( W' h9 D- W4 ?& Z3 a* M' w0 N
冬天打不着火,最常见的是电池电量不足。& X  ^( X& U- ^) \; ]' a. G1 }

6 @  x* e4 O1 G$ {& S: j/ P/ K汽车长时间不开,车里的一些设备会逐渐地消耗电量,最终导致电池耗光而无法打火。/ t/ T& W4 f7 x" X& G$ ^' X% I! b
5 e% s5 W0 o1 @- O$ V
所以说,插着BLOCK HEATER可以在短时间内保持发动机温度,例如几天之内,或夜里等等,从而是发动变得容易。: i+ _' Y. _6 |4 {; N

; j! r: {% _+ U! x* I4 @大家可以想象,夏天的话,好几个月不发动,汽车电池一样耗尽,和BLOCK HEATER无关。
3 @# f4 ~9 V- U( E6 r& K. ^; Q+ u6 G: I
长期看,必须让汽车定期跑一跑,利用这个过程给电池完全充电,达到维持正常状态的目的。
9 M, p) y1 c( y
, E# {7 j6 @) E  z+ \& x不知道说的是否正确,请版主及各位大侠斧正,谢谢!3 Q1 D& Q( j. b5 t

/ |& Q8 u; N4 _7 D. s[ 本帖最后由 浪里黑条 于 2008-11-24 09:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-24 10:43 | 显示全部楼层

致男主播

男主播说的有理!zhichi
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发表于 2008-11-27 05:02 | 显示全部楼层

黑条说的对

同言同羽 置业良晨
就按他说的,这样是最好的办好,点不着火就找个哥们来帮你对火,简单可靠实用可行。前提,准备一条连接线(必须要有正负极的呵呵),花不了几刀币子的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-30 00:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-11-23 22:20 发表 # G3 l1 {, S3 j* R6 d5 u/ p
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費 ...

- ~( ~& u) q8 Z& S3 p
) M; ^% t# W3 |7 r呵呵,我也不知道heater 是否有恒温装置,如果有的话(我想是有的,否则一直加热会把车烧坏的),那heater 加热到一定温度就停了,这时也就不耗电了,当温度降到一定值时才会通电继续加热,所以我认为一天电费不能用24小时算了,这样一天电费可能不会太多。
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