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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
大型搬家
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
5 P& |' n# k' U& T
8 j2 V5 w4 H2 r: q" a高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 & f0 ]. Y3 q9 y7 l8 m
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
. I2 v+ m9 T& h8 m) F5 S# `+ Q7 s: [. ~
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

+ K5 L, S* ~! l: `8 S( _" h! K2 v, f" ?, I
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
% W- {9 d2 i4 o+ z+ S: x% H' B% Q# a# L! ^1 \) X

( y  l7 A- f. X; ^: o* w- M) ]日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

/ Z& H# D0 r  Y/ V& D& K/ B( m! r; f市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
6 t9 e$ @/ P. |* B, b8 S0 P你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。8 Q2 d# J: M+ U4 N9 ]" x- T; k
0 m1 [6 i2 |  E, p* \* h5 ^
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
3 R3 }9 F2 ]: N& [4 p3 c
+ S. y! O! P" [& s7 h2 }; {- C
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
# ^6 S) |! z, H+ Z6 q& I) U/ @; Q有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。5 A3 e6 y- j- t/ b0 L
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。1 l3 q: q) V9 j; `8 p7 s. Z$ ]
何况,本田也裁员了。; |5 L* f' P  g% h2 T; m
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。2 P* B% e" V) I, @. t* g6 _

' n  B! X  K2 u) T: Z- ^- n[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。$ F' H: W7 `- f& M, I

/ Z# l3 H( U: k( N
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
2 Q7 ?7 Z5 ?# |' M
2 N0 h' @% g9 `" _; c; s
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 9 `2 h( ^( y, d3 _2 f/ V( d8 a
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
6 ~" L1 G- \" v7 O: Q3 d; w1 R
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8 H: Z) R) r, j) e! |# R( a/ A
2 K: @& ^6 i  z: `: y# h; L
. ]" j* H  c4 o# |% u2 s
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
  R) C0 S" L: D6 ?我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

- s8 _5 O( P! u  l" z% P- b7 ]* M* w. ~+ ^) G
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 ' Q* @, W2 T& \% @& t+ D1 X
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''  j9 n8 f+ t  E5 q1 Y& l0 V
6 X1 c9 u6 \) ]0 w& J% b, E& f

" E8 Q: C( ~+ }最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
3 [1 P2 C5 W: g4 ^  S% T3 `我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

8 S$ M/ h; z% u! M( a7 O2 c9 D) S5 z2 t( ]
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?% u: R; A% b* Y9 J& P

. N3 {) v; c9 [凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
2 n+ k4 l% i5 z1 }5 K$ i% v/ B  b
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。) e7 r3 J; q8 F1 n# x! Y( |/ B: r

$ M2 l$ v& v2 F$ {所以,价格低、舒服,就选美国车了。8 m  H8 d$ t8 s3 w6 l& g7 F, c
3 ^- Z. G; n2 f  D( H
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
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发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
" G5 b  t; U: A* B: Z3 OChevy Aveo is manufactured by Daewoo.
! k+ h. J" p' |! i8 M/ d$ v
8 b& Z" q( _! x/ J; `
小烂货一个。- i' y- i2 z7 l) V+ i2 ?7 L
$ p6 W) X- C( m
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
0 U3 o* Y! z% Q7 ~+ l, J; {$ _& H4 Q4 h! S) g' Z
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
& i: [5 b* O  n: z2 b( M" G2 h: G
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发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
2 B2 y, t: Z+ G/ F5 I3 v: {+ o) q# y; X- G1 F
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
5 {7 h, h- w  _% j/ |3 ~日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
$ U  q) m5 r. E$ R% E. q7 z
* Z, f( @! S  P: N% _) g如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

8 e; [* L" t! c: ?3 |- T% a: b: M) L! [" M& @1 U
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。4 s2 _' M0 }. w1 ^. h* L  I
$ j# @3 t( s1 u2 j8 E" k7 n
这个问题我是这么看得:+ ]( r% R0 T1 H/ _$ m% p$ z

% T3 E/ l6 M6 Z: M; D' ^应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。: o' {8 t9 R+ f
  p5 Y- v- |, ]+ C. w  n
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
: N6 Q! F4 K; l/ H: w6 D( a  i
0 `6 T0 {/ v7 u, m$ |7 f冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。8 O$ P0 @( E9 ?& _9 Y7 w$ x
4 M& R6 l/ P$ l# T3 g
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;% w& W1 q$ v" w+ S

& W% T4 ^, s2 W* A) f! F- J如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?: p; |/ L( e( J- @8 p9 b: ]; s" Q

9 W- W* L" c2 M- x说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。- O5 d: s+ Z" {0 U1 R; g

# v, x+ \; i" }. K$ i如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
3 h' p7 i7 H% D* l! K6 Y1 j8 X3 T  s# j3 h' H4 j
这个东西,是自己的感受而已。
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 5 h' `4 N! k1 H8 Y! z8 Q" S

: c0 b3 E" m* B1 ?
0 _! ~/ ?7 T( w8 N* x- E我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。5 o$ Z& C& `, y

4 z7 x$ B9 `* F  T1 ^这个问题我是这么看得:2 U; K% I' W0 d! x

' |  Z$ \9 X4 {应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
; O( u- G, s/ E2 v/ g. C# X: l- U4 e0 q- M& z
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

; k, v( e1 Z0 h4 N2 p# i7 Q+ u+ y按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。8 l5 K9 U: U! d. W. w

0 `1 ]+ a  N7 ?4 y0 N! \就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
/ K3 r/ V: h& X; w9 \5 a$ P# Y# i3 A- S- M0 n% e: E
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 # o$ U. R( F+ R0 g/ }9 ~5 `
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
7 e% g' E! t  z- j4 B. `) N+ ]7 U7 o- K% t
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

# e9 x  P9 Q+ x9 b, H  `支持一下老怪。5 E+ b7 u- V: A+ f

4 [* _0 Q5 c$ }  i认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。! {, v+ g% M: G% A# q! v( Z1 M

  I* h" j7 m2 G5 ?6 D% F2 ^, j9 t其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
" I4 ]& A0 `3 f0 T! i6 u1 F黑条的新造形还是不错地说。
. m- n  o- Z3 N) s! E
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 - p4 }. {) X9 a* y, r

1 |5 H3 T+ H  ]* ~  i  {4 u: i- I, L& `1 n5 x
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! W8 N+ e  h( o0 F1 ]
6 ~: f4 T4 F( G6 I0 A0 H
这个问题我是这么看得:5 r$ h$ ^6 S/ T5 ~. N
2 G0 ]8 m6 V' @2 S9 o
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。. d1 Z$ n  m) B& K) u5 ?) U
5 s7 k0 y; |9 n  ?, {+ X
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
6 V5 m$ x' n$ V0 B- V

* x3 D1 r/ @1 }8 c" z5 U我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
+ q; p- r) r$ {3 G说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。! n- p3 o0 W" e0 u6 H; |
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
8 q3 W, ?" J! U* `; _# ]- D3 ]( _! o
支持一下老怪。
7 Y. u, @3 }# _, i( M; \8 T! Q0 b1 |5 P
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
$ ]" Y( ]2 q. F, V9 a* H/ A$ P) f; N# L8 C, D: a, [
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
6 m7 h/ j: `) A: ^1 S  ^0 l( V7 }
( F! P! b6 v  V, J9 x$ }1 p
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 ! r3 N4 U6 Y" r' l% N% X

0 M$ ~  r/ x3 F" q# h( p5 {- D, k; s, i' {. y3 V
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

. p! i  ]) u3 ]9 f造车,很容易。
6 w' b, f! q+ N& l造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
) z0 B' ~3 m, R& g$ x美国车的死亡率明显高于日本车。1 N+ d: e! H( H& w
( {0 q3 t8 m, j3 ^6 S- r

; R* C( A$ ?; o+ y" j6 T这是颠倒黑白
9 }& }$ o! a- y- W% t1 N
% r- t7 t$ Y% i, ~# w1 _
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
3 M* {4 L. f5 Q3 p碰撞得分也远远不如日本车。+ o( O6 D$ k. U. Z
& A6 K2 _% L7 m6 ~

; `: W# T8 i7 I+ q这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
: A- Q8 s+ ^8 a8 u* i. z/ [我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
, g; W8 V) g6 e9 o9 c# I  {
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 $ O8 B$ _+ C5 V3 d0 b! R

- @0 x( |' K% K" B: N; F按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。& O" Y0 c$ b! k  k, X
7 E/ D) W1 D: |- ?  ?
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

, S  {: Q9 B% P0 G& N7 d; ^
; x0 \$ g- ^& N# ], X小黄你引申太远了。0 S* e: P: O3 E9 }* X0 i

. {6 Q: U  i' Y) J7 Z0 v- |& w我已经说了,这个东西是个人感受而已。
/ E+ V1 Y7 X( ]- r  m" j/ ?9 a: M4 b
有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
" P+ s, k/ ~& N& `: K
, ]" f5 H1 C/ _1 L黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。5 ]! V) ]  Q8 n" K! l

; ^4 k  X( y1 k5 i我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。- {8 e/ ^9 B, s" W& n
8 L9 d( Q7 y1 f! h; j
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。2 [- e3 m; B. l
0 ~( ]) ]7 N0 `# M) L: h
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。5 `6 T2 @6 S- c# G
  p& s5 o4 ~9 d6 N  i# Y1 x
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。) j8 O* M6 |- I' c" ?4 `

- q) Z% c- |5 h( b5 {  D- g( z" r开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
' F8 t1 a, ?! E  @% R5 Y4 J% ?& \5 z
" G9 q# B/ A* r- g& w欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
7 W; R. M* a& q- }& H9 ~8 W* u! p% A7 }/ s7 e. [# G
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。4 Y6 k2 m" `( s

, d" a- p4 S, ?6 _% |! T开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
; Q: p7 t# J0 f$ m5 Z; k; s. S6 r7 n& ?, y
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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