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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。3 X" l/ y6 J2 b- h& C
搞什么呀?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
- }# v7 G2 @8 o0 L已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

* @. Y! O0 K) @1 ^5 i0 @- C有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
& ~6 i0 h3 S) a- g6 T已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
) g0 P$ J5 L: W
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
/ W/ {7 n( f% d$ D# k丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
) [' L+ v! G( r8 M2 g7 O  x宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。( ]. U; R, V, _3 _
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?) ?% u* n+ i7 \8 q7 N* f
+ i/ j5 w( f* {; o4 {5 `0 k
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
1 h' J' ?( q3 j! M' jLZ你有啥好幸灾乐祸的!

* o. f/ P  ^; A% ?/ |4 T; X8 q% N这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
5 t# @. M* R% W! G" o
! k0 `: `9 o4 y: t/ V; Y. y4 i+ V$ l拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
5 G( |. [3 N+ k1 [8 Y+ X丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。  e$ X8 E# ]% q! h$ Y
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
9 ^6 v9 u* M, d, `6 \; A3 \未来可能产生的对手是现代。
0 g) C2 Q/ }% U. }) e
3 Z# Y: i9 u) B- T
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 3 C1 [$ U1 N' l( K$ D7 f3 _% G! S

8 n1 s. b' A+ J# P2 K
, ~. O7 t0 u- A- K& p晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
2 W8 `* n+ s, Y) U7 C
以卡车而言,主要是美系的天下。
) C! G1 @  y% L8 R8 D& {9 \以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
" M& ]: v( S, o  `8 a
: k/ ~% x; N! Z- r, |4 I! L别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
4 ~7 w" x- V9 B) b0 I) W5 I! ?( B: C6 r# `1 `
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 ( N  ?# d) s5 a* o
现代这种泡菜车就不要提了
6 H+ B7 g; G3 [. m3 ^; ?
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。! C& D' \1 G# H* h
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。$ j1 J  {# f5 }

: S/ }2 T2 O1 h: ^$ }& S/ |[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 2 |2 o* t4 O& O. C2 S. j
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

( P7 p6 c5 |9 R) _上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
% |) e. _$ f5 @- v- S. r
! ?: _5 z7 s# I4 F) z倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
9 |; B) H$ U9 ~" H. n9 y
, S  Y7 V5 f8 p9 a* p/ {以卡车而言,主要是美系的天下。
; n8 i$ X+ A0 G% N+ k以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。* K$ e6 q+ G9 N7 b1 H/ R& f5 V

5 g; r  o  [0 l* `( W* R& ?# w别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
$ t2 J% v( ]3 k( L& ^
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
, d; O* v' _% G& q0 F  Q% E
( S9 f: ~+ q# G" w" d, y& }! |7 ^德国车连1成都占不到吗
- W5 a0 {/ S- k( K+ T. k" P! C4 f- C# M

) c# c7 _+ L& O6 |  _& v1 u( O占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
6 j: J7 Q( K0 F% j5 S
. `9 K8 }# k/ B- K4 }1 e2 \
, `9 f: Y; t; {9 c% l8 x: y6 Z占不到,忽略不计。
& p& a& r8 ^6 z4 v$ H# l

4 B4 _: g$ Y- @  e什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 $ D2 I, B) a# n/ f* t# r7 {
8 R* P, P# T4 w
% \  m" S$ {) G9 A, ]7 X
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

9 F* w4 _: h, u( g* J
  n5 Y2 z+ P& k7 c' v% a; m$ |( kbe cool, be cool
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