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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
& J5 e6 t0 g3 b/ V$ G- |, C: N搞什么呀?
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
3 U- f2 i- a6 U0 d( C- O& ?- x2 D已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
* U2 q+ c7 `# O- P4 D8 D
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
6 Q8 E; `2 [& L2 B已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

# c& [1 t$ v' @$ @拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。1 t# B1 n! D) r. M# V, O6 e
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。6 h. U4 m/ T* \- v
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
! O! Z7 c& d2 _% h: \  [- y未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?7 Q0 X' }. m, j5 r! h' p: N2 E
$ h3 n+ P7 P$ U: V" p/ [$ n$ X4 U
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 3 h/ f3 F9 ]) b6 ?
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
' ^- h, p- ?" \) e2 L/ M: H9 @
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
+ G. G5 {7 M0 r. c. n% F9 z
: _5 q! A# m* @% G% i拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
& E  x8 s/ N; F) O丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。: L: {. z/ k, H& U# C, o
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。- a. ]$ W6 t: _$ d
未来可能产生的对手是现代。

6 Y8 W, v) b# I- @  {7 U+ }
) m+ }0 ^$ _0 Y# k晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 ( s8 L3 ?/ r; U6 b2 M3 F& k
8 n+ N! F' I6 j" Z# x+ y0 B0 ~( c

" ~+ \- {' L$ Y( P6 W晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
4 C4 y; x; P: A1 ]4 r5 m
以卡车而言,主要是美系的天下。7 s2 y! P, t/ h: ?1 V' ?
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。* j* b$ F( g, T! N" n

( A! o7 G$ T- M( _- V& Z别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。7 _6 b( @4 S4 R
  L: q( ]7 k$ ?1 ]
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
0 _8 e5 r4 m9 j# ~8 ]! \现代这种泡菜车就不要提了

) i2 B% L) `" A  G5 p+ k7 ]* q. ^40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。2 v, t& N( }& r, O& ^! \# y
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
% s1 U$ l- W7 ?3 p  J0 t( U" V& n3 z8 |& P
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
: S/ O: _3 l/ V* w# `! M+ H如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
" R8 D! F0 C# y! ^7 f- g8 j! T
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
4 I( t& \- r7 c2 n8 d' o6 F8 Q$ h7 e# E3 V) w
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 0 q' ]: r$ ]6 r
  i/ I' O; [! V7 Z. b  }% _
以卡车而言,主要是美系的天下。
/ Q. ]9 M9 g9 M以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。* B% H; A8 ?# y. p

7 O: M8 _, ~* j+ v5 `6 ?$ C5 F7 [别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
  W, ]  s- V5 i& G7 K0 z! i& V9 T) t
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
6 F/ U$ v) d+ m* j& n! {! {& o8 |) `7 E- E/ `" m- j) W1 ]3 ^
德国车连1成都占不到吗
: Z2 B2 o$ w( z6 ]& e

4 ^% m  |. ], k占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 & @: V$ [, I' W. I& W5 i
+ K, N1 F$ w7 q* {2 a- F+ M
1 q# M) A0 J" J# j; g
占不到,忽略不计。

3 n5 S5 V- }( K* `  C& B1 _/ d8 e5 `( s: B
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
# O7 t+ T7 ]# E, @5 b7 c4 {2 p" ^* ^9 T' F/ z

. h( }" T5 C# I# f什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

2 `& o( O+ X+ P/ d+ n, o0 b  U. X7 {3 G, c* e% {- K! M! _
be cool, be cool
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