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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
" `" T# v' t) h; c0 X搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
# i2 S) o% U8 r已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

* p! ^- ~9 A. r$ L% B, ~有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
% p* V0 I# B! V2 k已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
2 V- M: H3 ^7 M
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
2 ^; O# s1 {4 B  Z2 v/ T# V# ?% X  k丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。' z' y: E% V' g3 @: v3 u* m. N9 N
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。6 @9 M8 {+ B; F* E! B
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
- w  _9 E8 X. S5 R. l* k2 M; m$ ?  f; q- t6 R3 N
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 4 [, f' C3 I! |4 W
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
7 z' {1 L' l  T9 A* y( l
这位也不必如丧考纰。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
: K  g* }' h( s1 R9 ?# Y; ^3 P% g& }" ?5 k
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
; R* R/ q: C% P丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。% N) b: Z, a/ Y" ^# t3 C
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。! Q( X( `- U( v& p  Y
未来可能产生的对手是现代。

' y2 t9 z+ @7 K
, K  ~' q7 h/ [# l晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
. X5 f5 y! s! k  Y# @
# m5 q7 s7 e. e6 x/ n# @1 u: \  R% d; O6 v7 p& I8 D$ J4 D
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

9 R( f+ l$ s/ w8 j以卡车而言,主要是美系的天下。. E0 B$ A5 f4 o& Q- g& L$ C  {. i
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。: I7 \  M& g5 S4 f8 t9 a/ R
: t- F8 |. B8 G' z+ I* P# T6 k
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
! A7 i- a5 P9 e$ }3 A* a$ S& O# i' |/ C2 I4 k: ~' q
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
' q# E# N2 J% J3 |% T! b5 F( U现代这种泡菜车就不要提了
( }  E% ?& j  w0 M1 p
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。% _1 X2 Y9 S: I
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。- v! e& H& e, k7 l0 u2 I; ?

2 Y7 O* ^1 Y0 d0 j[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
+ M. m! p6 R) O4 {  ~; ?. M如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
/ l+ ^, M8 D" F1 u$ N
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
8 V" S5 ?  h" |- i! T
0 b+ |) n2 o- s- Z6 o# T8 p. j倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
' q5 U, w" t) _; _' Z- g1 U, h# T/ n! G4 r
以卡车而言,主要是美系的天下。- j' @0 `7 f: j% j( t
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
; ^& g0 _, m2 Z/ v1 z* F) ]) ]
  [+ h  e# J+ V$ V; s, Q/ Z别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
7 w  ~# A3 w* L- c
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 * `2 o4 P* W6 e. \4 b, }
: W: ]8 \2 b0 N3 |
德国车连1成都占不到吗
, ^  g  O& u9 C: i

# W$ [* L- b0 `4 z9 b占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 ' q4 w) F' {7 {" a
& t2 L. q8 |3 r& o8 E
' X' i( j/ C  \" y# O! G: \/ j
占不到,忽略不计。

5 C! V: [" g2 n2 V3 v' R
, p' i9 r1 L+ d, _# }* o什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
' C0 P, F8 F# e3 X$ e3 }7 V4 ?
3 q# {2 b) i  q/ P8 ^' e
+ c9 v4 r% r) U4 d  Y, x什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

1 H5 k' y: [# d
; {' ]7 L/ P# F3 R3 x" r/ {be cool, be cool
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