实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

0 X' s" D/ K6 Q7 h& i  c2000年FORD TAURUS SE

颜色:银色
4 J6 l! |& T, I# G发动机:3.0 V6
变速箱:自动
尺寸: midsize
配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
$ L3 Y' m7 r! H; U/ `# X  z/ F2 r里程: 165000KM

5 c) Y/ L* W1 A驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
4 N2 S' I8 [* U  f% ]3 z2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
5 R# i5 w5 a2 Z6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
  k1 n- y, `# Y0 W9 i/ R4 a# H# g, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
  [9 B/ T3 t( J& \$ C8 ]所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.
6 z1 X7 ^8 b. b' f$ ^: N& F3 W* [0 M
9. 联系方式: 9889572
, u! H$ M) M7 h8 b  R

  z4 ^% H6 p) g


车型介绍:
. x* r  }% {1 R, ]9 x4 \http://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
& r7 E" L! O' ?! j" J' W! D
8 y, D& ~1 T. a3 x1 h) X3 y
俱乐部网站:
http://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html
- z# l; ~. A8 q1 r. }8 T; b
) P% n, P9 f& h4 j' u" f9 l[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

$ G, w3 q( ?: ?" ]1 z那个价格怎么查呢?
/ g3 e  g5 {) o5 p
多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表
( `3 H/ a2 Z$ q2 n5 s- p) g/ W

" q8 x+ H/ O0 [7 I
9 e' P4 H4 N# u/ N那个价格怎么查呢?

  Z* d% L. T0 j3 w7 f多谢老杨指点:)

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
& [$ D8 X/ g! x: g/ x% U老杨查完了，我也找到连接了。
8 z: C) U  c8 |, v这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
2 W# Q3 W' q: B+ U  n( n& m2 X, `Kelley Blue Book
% `5 u, v1 {) j% i: {2 ^+ I$ }  q附上两个连接。
http://www.kbb.com/

7 q7 q( |. ~* l7 bhttp://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
# A( n: C# z7 m6 z2 }
# F3 L" V* p1 U' B还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的
: c9 k4 ^  \, h& W; S6 E( I9 v$ T& V
$ f7 S% F6 R! T  `" h# vYear Make Model Series Body Style
  V7 @- K2 \$ m) @. A6 l$ H. N! `2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  

+ D( c$ _# n: U: eBased on the kilometers entered
and the options selected, your vehicle's classification
; j9 g7 n: `+ D5 K3 F$ |) @is appraised as: Below Average.
' g1 P* J9 R/ d) F


( I5 c+ n* }  H$ B  MDepending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs

Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
/ a" y& e1 ]6 t  T- V' N, w Excellent
* e+ k+ U1 b6 w/ X! |  $2,350  

Good
  $2,020  

Fair
  $1,465  

; j8 D( P" z& m1 e" mCondition  Value
. p* z/ }5 s% L4 B# J8 G
" f' X8 x/ X+ E  x' d% P* G6 m2 {Private party value
   
Excellent
  U% Y/ V5 D+ Q7 p" e' ~  $3,860  
3 M5 ?. d$ J1 W" F' k2 b: F
, r: R* [* A. Z+ P+ O Good
  $3,460  

; _6 i/ D8 k# _: _ Fair
) {, l/ D; [# ], D2 l  $2,950  
  _* F' \/ i. T5 B0 K4 H5 B
Condition  Value

   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
/ `6 `  E& c7 G( k6 u) j  e7 k3 b
# Y4 X: h" x  R2 O3 q Excellent
! i3 t2 r* i% [0 u2 f0 ]  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
+ [3 ~2 @0 J/ V- C6 s) ?. V
! [" Y1 D* N. x* V/ Z1 E; h5 l* bExcellent
3 B6 |4 w3 h8 \; o" c/ ` $5,450

自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？

3 D! q5 `7 _) B3 E* O! q! F我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
* x$ D& Z- S# w& g+ [市场价可以参考VMR么？
5 W$ i4 L* |5 }! n' o0 [2 t
' _; O7 ?9 b! Z2 g1 ~我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

: C% x) {6 E+ w( F/ e7 n个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

8 j; E* l0 k1 f2 v3 p
啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
; {% S% {% `3 o9 @问一句：
这车耗油是不是很大？

' g$ h& l4 U+ p, ]- \- O1 B夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
& e7 f& p  v3 K0 g/ x# g7 {4 j
5 ~+ s' W% }! ?" @4 F  d8 G& Q1 k关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信

最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。

+ O* ?0 U' N; h9 J! `如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。
+ L5 e- t9 G- I" R
3 }6 L0 b( s+ k* E$ h/ s[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表
& M. [4 a$ l5 N0 s2 i. P0 a
canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

# {1 t. j4 Q& d& l4 JCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表

  R3 k4 }* {% P2 P3 m( HCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

  a0 H) K, v) @( H& v

. }. T& J: j) n6 YGood to know, thanks!

scuba1995

关于价格:
' t* i$ W7 _: P8 H5 Y
请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢
6 F5 [  E$ P' o4 e
: i) k; `, ]' h1 S0 W[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）
+ o" v! w6 W% x8 z* B
车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
, R. W6 Z2 i5 y* L2 p价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,