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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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: ]- T J/ |. S9 ^9 N趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ; z) L7 W) |1 n+ f! r- m8 S" U
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4 S6 }. r1 O. @/ y4 s$ p& E6 b7 n5 K: [冬天驾驶的提醒：( b$ H8 a# v( ~5 c
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。$ E! q% g# W1 M0 {' p2 ?
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
1 a9 Z1 ^& @. r( w& p• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
, P7 f: [/ ?: S. q0 \• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
/ ]0 P+ A% S# R1 T• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。5 t3 {% E* C; I& F/ J
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。& ^( |! a8 b2 k' J
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
( a& z6 T+ }0 \4 J/ L• 避免突然的变道，加速或刹车。
! ^8 C1 p2 B+ a( f6 J4 B• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。' R: R6 d. f7 ^# z9 H+ J$ E9 F
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6 L0 _' ^: i7 S: V车里要准备的物品：- x8 s* U) Y% F+ d2 g
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
# j Y0 U6 r; C9 ]% P/ s• 毛毯等御寒的东西。
7 C7 l e0 f7 k, V: B+ u9 d• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
A! u" _8 M6 T" \& h• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。) S9 M1 m1 ^5 q- t
• 太阳眼镜 l) }4 ^& I3 c2 Y1 [, e7 ]9 ^ p
• 水，高热量食物（巧克力等）
0 N! ~* K8 l' k, I- p# ]' }! f6 A; r# _• 急救箱
G" T4 ]8 ]) u: ^% J+ ~- W• 手电筒* M6 Y. F, }0 p6 X2 F* u
• 工具箱2 w" Q- A, n% x
• 防冻的雨刮液( I% O! }( k8 l& w8 U! t |$ w0 L1 r
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如何在冬天驾驶：7 g" `+ T+ M+ P* x5 s! y
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
* O k5 a$ f% o& w$ _- m• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）+ Z, i6 B/ h4 f: |8 z& z& q" ]( ^
2 I$ \7 T) M: a) A附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。( p+ K/ ]! h" E$ g
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
$ Q, G+ l' d+ s" M• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。) {) H8 G' T1 s9 o6 Q
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
( n5 [* A4 r! S7 I% M# B• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。. l1 p, G/ }/ \ J1 E; m6 O
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
/ W/ w @: z4 v+ o) i# ]• 不要惊慌！
5 N2 y# B. N8 L5 {! H; I. Q• 马上放掉油门。5 R- {8 z6 V& k7 r' R. O- L
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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9 l9 b$ G- P1 U9 h• 不要急刹车！& O7 M0 a8 U# v. v4 f$ W
• 不要踩油门！$ h& | R$ S- d2 n' a# Q" B, b8 V$ A
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。' o( M' C7 i% T6 ?% C: D2 p2 D8 P
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。: R" L2 ^- }$ X9 M( W" p( Q
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。& q- f7 Y7 q# _3 D! ?1 j6 ^
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% P. H' x3 u/ ^. O1 g如何在冬天的路况下转弯？; f! |; P$ v. H' a& m0 W* r
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑4 i7 E: |6 N: R
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。3 H- A6 v$ f9 |, }+ Y
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
|2 g0 N- b8 }/ |! ?+ w 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。2 l8 i6 V/ Y( ^! Y: n9 A3 _) Z
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
8 o, n4 ~6 ?; @; `* m' W& z4 q• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
) w( w, q; ?8 f8 P: s a6 v9 a• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。' Y' |3 P) L2 K6 Q u. e
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。+ M0 ]$ O) l3 j: p0 w. W3 K0 m
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如果车辆陷在雪里了怎么办？+ e, U. o6 }. \8 F
• 不要惊慌！
4 s/ F% s( ^$ m, h* M• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。7 c7 `& Z3 Z5 y" s' j* ]
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
- V7 c" Y% ^# W) G! ]• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
! F! g0 ?9 C1 a( q, v3 \$ m( ^• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
3 |4 w& w' e4 Y, G• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。$ E+ ?4 @2 b' s
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) l7 Q9 z7 w: }/ I! ?9 I5 S$ j其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
