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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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! V( D% \& G5 N1 ?趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 / }3 J: N* d4 R0 C0 O4 w
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( F. s/ P. P0 Z. i( t冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
) u( |/ d2 P- O" [4 e& A' F# p• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
, i* Q/ s3 Q8 o" ^2 {+ I• 千万不要在一个封闭的车库里热车。5 {5 C7 M: j! i7 J2 b
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
; R+ U# k( A( S• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
7 i8 g; m! v7 x) M• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。! J8 O+ N2 K1 T% p& |
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
8 n, q, S+ p& f' @7 t• 避免突然的变道，加速或刹车。
l- X) |4 w# S; d; O• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。! i# T/ U) @) e+ [& ^: E
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车里要准备的物品：1 [6 G% \# I$ ^; R) P5 l% Y
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。! G- X+ [4 V; |# |1 h' x
• 毛毯等御寒的东西。" h+ v% u+ `1 k, n3 x2 c2 d) Q
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
; a# N2 _3 D' p0 j9 J8 i# {8 W• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。3 _: D; C+ h. m I7 g0 D
• 太阳眼镜$ `1 ], @7 x1 D) k
• 水，高热量食物（巧克力等）" _7 L" u7 [6 s# p2 s5 [ u+ V
• 急救箱$ ?! S; O2 M# D* \0 Z3 m" Z
• 手电筒" F+ C# \7 ?, F9 ] n
• 工具箱
( w7 u; n( X( U9 _; R3 a& i- _; |6 n• 防冻的雨刮液0 M6 a* X& j* A0 z( h7 n
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. I6 @+ l$ |- Q4 ^8 f$ }7 ~如何在冬天驾驶：
7 f1 x1 l4 l. [% m9 c. j0 r) Q5 b: u• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
6 K# Y3 m6 F6 Y T5 U5 W• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上） ?+ e/ C" U4 u
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附上一张黑冰的照片：8 C' Y. k( o) u. t
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e4 {+ q. a+ R. K3 t! H• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
; F# n& Q) m( y4 t1 a- N• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。# M% B' ~ d$ P5 n
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
+ Q7 r6 P( d3 T; P+ X6 F; ^• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
( `2 i Z1 m5 N5 y6 e• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。& e& a R. F2 d7 R
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4 F3 b4 W N3 d如果在行驶过程中打滑了怎么办？
: F, z3 f6 b4 S$ u- b) E$ E• 不要惊慌！' D* l$ f$ \! D$ l3 K
• 马上放掉油门。9 K! K5 g, A" U! \
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
3 \ j* x/ W% O• 不要踩油门！
9 O2 \6 w3 n' h1 S* J* O" T# V, S" a8 k• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。' v& R! W( T2 m. X2 Y, _
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。+ K8 t4 G% M: c/ n' n( W9 d
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
2 J* i. ~( N1 p. O/ @! G• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
; P4 w1 h0 Y1 a9 O1 P• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。1 b- I7 ~% }6 ?. x4 |* y
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
1 x+ V0 l% b) W0 v- @ 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
4 o% O3 L m! q& S9 } F) e 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
. U1 ^. A' g6 p* R• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
7 I9 q# c. J2 n4 F y# {( `• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
: f" F; @* i, A' _6 Y4 U• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？* J7 L# Q+ [' p) ~- b7 E
• 不要惊慌！2 |4 t; m6 P3 G0 P4 v9 B" u7 v
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
% D2 p# D3 B! z1 u2 P• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
?9 x. u" S* i" b0 `3 C• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
- H- t' z& A: w" b* s- v. T, F• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
7 e; n* c ?6 `1 s• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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( E# `! Q q! J其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
