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星报通讯社电! \4 l8 n3 X/ T5 E/ Q5 V, f0 b& H
最新调查结果显示,全国接近200万名儿童面对更高的死亡及严重受伤风险,原因他们乘坐汽车时没有使用儿童汽车安全座椅(car booster seat)。
' C# l' h" P, ` 调查员在全国200个十字路口观察情况,发现大多数4至8岁儿童乘坐汽车时没有使用儿童汽车安全座椅,却只是繫上安全带。事实上,法例规定4至8岁的汽车乘客均需使用儿童汽车安全座椅。
) f- W' a. O+ j0 X# K9 ~8 s较婴孩意外率高10倍因此当发生交通意外时,4至8岁儿童的死亡及受伤比率是婴儿及4岁以下幼童的10倍。2 n4 F6 A& ~4 Y8 q; C
领导该项研究的温莎大学(University of Windsor)教授丝诺登(Anne Snowdon)表示:「这是一个重大的公共健康议题,亦是儿童健康状况的一大威胁。」0 l {$ F/ c1 X: s
会出现头或脊椎严重创伤
$ K3 U0 `8 G2 e; X* F4 K0 Y) H丝诺登指出:「若果汽车上没有儿童汽车安全座椅供该些儿童使用,他们便只好繫上安全带。如此一来,安全腰带(lap belt)便会绕过他们的腹部位置,安全肩带(shoulder belt)则往往横越他们的脸。」基於这个原因,因此就算发生轻微车祸时,亦会导致车內儿童头部或脊椎出现严重创伤。/ t5 R- F- b8 q& n( z+ W2 V
她续称:「试过在一些相当轻微的交通意外中,司机安然无恙,连伤痕或伤口也没有,但车上的儿童却从此瘫痪。」汽车意外是导致加国儿童死亡的头號原因。0 q5 f9 D" v$ x# F
关乎意识问题 `& Z) e$ k1 r# F& d7 B: i E
丝诺登指出,调查发现儿童乘坐汽车时繫上安全带的比率十分高,那显示儿童少用儿童汽车安全座椅並不关乎动机问题。她说:「那关乎意识,以及大家並不明白使用儿童汽车安全座椅的重要性。」! Q0 V0 n4 `( P: J
研究並且发现,安省在使用儿童汽车安全座椅方面较其他省份略佳,那主要拜安省政府2005年引入法例强制4至8岁儿童必需使用儿童汽车安全座椅所赐。4 J; \* O, _4 H, |
加强推广宣传
0 q- k: w; ~- y( |1 I% _! x联邦运输部的博厄斯(Paul Boase)表示,儘管立法是一项重要工具,但仍需推出加强公眾关注的推广宣传计划加以配合。- h2 o4 G! b/ `
博厄斯指出,若果父母知道子女將会安全得多的话,使用儿童汽车安全座椅的做法便会显著增加。他说:「大多数家长都想做正確的事情,你只需告诉他们哪些是正確事情便可。」% }- }4 | Z) L2 B9 A, Q
博厄斯续称,由於有关法例只是新近引入,因此很多家长仍是重复旧有做法。 |
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