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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长* [* \3 w k! e$ u, D8 ]
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欧盟,俄罗斯,领空) x6 k- v1 ]# i$ @1 C4 u! v: l' f4 \
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。! `4 y& r. n+ j! {
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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* ?/ y7 S2 G) @6 H' ~6 P6 K! d2 l; c
, M% ^& ]3 Q/ V& P9 I& j从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。3 U6 G! t' I! K# M
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。8 b5 _& O8 l P. |
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。1 e- b9 L5 d# S0 q9 I: n9 f
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。& I: A" L* s9 a+ o
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。, b( I$ C$ I- c* \* v
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。0 }, \( g4 W H% R' a7 H
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- `; L; N" B! A$ Z俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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! \0 m; `: Q! I; e( s. W7 x( A??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。% _! N7 b0 G4 \ O8 H
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! Y' G! y: I. a/ O9 C欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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. D- r6 I! M0 I7 @ ]% ~: r??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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9 p0 l+ K5 m" ]$ A早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。- S$ @+ P5 [4 o- K' E5 ~
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/ v5 }% L! d4 r: w澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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+ R) G" L. A& a* v6 z6 P+ A0 ?欧盟集体对俄关闭领空* |0 f) A, [7 t/ ]
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* ^7 M# I$ }- j1 U$ y2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。$ V. ]5 H/ D! h, \! E6 }5 n
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9 |1 {1 g. `# v4 X欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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5 Q [( f. J7 D, n她宣布的政策其实涉及了三个方面:7 h3 h* m3 z$ E
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$ w$ o% M" p+ x?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空' q- y8 e% j9 g* b/ A( m. Q
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2 Y+ k0 Z% q2 d( e" ~; [?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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) d( t1 L2 L( |' i7 W- v" |0 s欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。3 L4 |; {. y# N' @+ Q
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8 Y5 F v5 B% [# U% g) {; p红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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3 _3 f& K3 w! {7 s) Z: R( S, c?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。0 r/ L: H! q* ~
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4 Y5 N9 w$ K" i2 a至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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7 D. k! W% U) o( K1 y回国航线受阻! n/ R/ j) l Q* m+ l; q. k# L
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7 Z# \7 ?+ K0 u8 t/ @5 U这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。( {/ Y0 G: g) h/ `3 o
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6 u) |; M4 o' R3 I% v至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。, S( Y* ]- u( I3 b/ p) m
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。/ C; d$ [1 ~ K- t7 c2 K
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图源:法航官网截图
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可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。* U) N' N& N \3 N1 o0 m1 Z
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9 `2 t0 a# X" [" N6 ^6 g/ I# Q图源:法航
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% T! n* [8 ?2 b4 C6 x1 ?& M俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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& } |+ E9 e' t+ g" P那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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飞行时间将增加3 X# _! T0 b/ n9 n
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5 d3 |* T9 y. H4 W俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。* B: v0 O/ V8 V7 g* h# w5 P; ~( S
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机票将涨价: M& k! v$ o0 G
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5 A+ `: C4 O6 D7 d( k绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。% t/ ?- C9 F& c) d
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# @& m$ s; X1 ?2 q航道拥挤带来额外困扰, X4 s7 K* j, e4 {+ M- N7 e
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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+ U4 D0 ^# H0 ?" q- g2 C5 ]* W& V绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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% b1 Q6 R9 x+ N原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?0 O# o. {. I0 V U1 ]) z1 \/ j
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8 E# l# W- Q1 Q回国航班现状" @7 ]4 F. {, a* |
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。6 E. N; s; k( h* b" s7 D- x/ y
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$ H7 d e3 h9 y% }; ~1 U3 |* a国航# H! Y& ?& N- h A5 Q& o- [
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' H9 ~+ I# h" l巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。. [2 g) G( p2 N5 G. X! n
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东航" r/ r3 e3 o3 ~, h$ h1 y3 m: E
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4 @7 l& \* o8 w$ o% l巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。1 h' L7 ~. }$ F' [% ?; k
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南航
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- I J! d( G+ \6 i' }, ~巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。. X6 p5 W2 ~# R7 T# L. i
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根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……! W8 t1 H0 N0 f! q: Z* ~; e
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问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。6 S, t% ?9 n# l8 V( \4 k3 \1 B# k
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…7 N. O2 k \5 f6 W
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