省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
希望不只是口头的威胁。

其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。
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: R& I3 t! s, s

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
6 W- w3 w: l- {  ~这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
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怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
+ [' c# c( l2 B3 L& N4 C" i5 P2 q如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

! M+ X/ `* T; \9 C2 b2 \& ]好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
' B' f3 `# Q  U+ I: r2 o& t
( {& \/ i5 v/ F7 Y怎么玩还是要看Ken ...

. n" V  R: k) O$ O$ j; v& jNDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
, Y/ n' w; T8 T) L如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

  k2 g' S. S& ?4 n对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
$ ], {: ]. |" M! c% ~. a* V如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

/ s! c0 s0 \4 G2 @6 M1 H5 [0 f高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
) A1 z4 S  V* g1 X高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
' S, |$ I" Q: Y- ]. j! }5 u+ P# i
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

$ `. `! E' T" q还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
6 F& G+ `9 x' P- V) u. i8 j: @高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

0 [9 n: R& N2 Y1 g$ X
假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
. V% n8 f% J# T! k
现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？
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忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
6 ^& x# f, J+ C) A1 M" m, E0 k如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

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