 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 ( h. H: ?" P2 z, [4 P* @6 E
& k# ?, F% n9 Y r4 l+ _6 U这都是烟雾
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保时捷等德国公司5 g1 @0 I% A( a/ h, _: w$ i
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉0 _& k7 B; X: y$ T; P" q E
* e8 d( g, l9 M说不定就像当年柯达 w7 {+ e5 _/ P2 f" E
5 A6 n* Y' o L" c被自己的发明搞死 然后死不转舵/ Z* h8 {% \' Z. K! J
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说到油车是该早死! c6 ~, ]4 N* {9 G1 H4 G- z
$ C/ V) i2 S9 u- [! v但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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$ G+ n2 A6 g% Q* S, u) R2 q/ n在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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2 S# G$ c# ?% N2 e3 {$ l8 q现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难4 h/ K) m: E7 C4 C
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下4 A" v5 s( y3 p3 A2 j- b" C& u
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六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力. c. t3 ]5 d& H) V& Q4 r
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去降油耗 不如搞大排量挣钱
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* x {7 _0 Y" L# D: W总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵
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+ M4 u: j$ O1 G$ m. k$ F, F还得是电车超便宜 |
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