 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 0 G( e( i/ R6 b+ H& B
. a/ t: u% M! F7 C' W- H; m4 M这都是烟雾
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保时捷等德国公司 }6 a, z/ k" e& Z+ D6 I9 R, }1 |
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达; W( O" A. {1 R! o/ V
* M# ]; n3 G0 C& z# e7 W# _ G& L被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死! K7 G3 R P0 g9 c; f9 N9 b
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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* S* u2 z5 }: C' J' l! ^在他的特定领域俗话瘦死的骆驼4 T' s( d! _; b# z t1 O
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难+ O2 F$ S4 }5 k, W% V
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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六点几 省出大量的汽油不难做到的, q+ x8 s( r; W4 ^3 R2 x% z
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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0 Z5 b& A0 V+ g0 F/ Y0 J7 k( S去降油耗 不如搞大排量挣钱( x/ ?1 t$ _( O8 |( \
( }" l' k( x- p总之油车即使死了 不是因为油没有了7 a/ r& q+ W! T2 R1 P% R0 ]5 R
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也不是油太贵7 d4 B' [4 `, i+ ^# X
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还得是电车超便宜 |
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