感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
* f3 ?3 a( L, J9 S/ D我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
) d2 ~4 r6 {/ o9 d: {
买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
) Q7 q9 ~8 h' k% [$ H# }3 l2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

: o; Z% q9 Y3 C7 ^/ W2 `0 `( S' _: V  R据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
0 w% `: `0 P9 M; u% \- V1 R) t, j0 ]6 z
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

# i; M; b1 x/ Y第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
( E) K2 z% W: _: t
; V' T3 U- t/ c; X我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
1 l# D8 a, [2 J" `" Q! S; y
( t+ [  j; c9 [/ V" @+ R! D就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

, ?* c+ W8 U6 k1 h% L0 U不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
) c5 ^; Z7 f3 E3 {& x
* \, \% B: N) M* ?$ R! V% S 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

; O2 N! S5 I  N/ T1 G+ ]我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
3 {. ]# E" r. E* e3 F2 H' \) `& @
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
! S' U0 Y+ \. }/ [
0 d0 o/ R) ^/ H9 s6 C9 N我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

: L2 p3 K1 ?; @- O德国车那么多人卖那么多人买。
  L* w8 [; W3 h9 [& G( }! b. @: O
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

1 B+ Y1 f: h" B绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
3 |3 H" g8 y$ e, G4 G3 X( f& w; c0 d
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
! a9 E; Y9 S7 t% ^我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
7 t2 \: n: S1 `
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
2 [% \; U% g% J' Z
( C1 A6 }$ L% i$ G2 x如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
! v6 D( v: v+ o: R- }& P$ ]- K; N
3 l/ P( U" J3 @% X& ?只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
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9 ~# O- t7 J6 A1 N+ n他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
' Q$ |" Z4 F' p" P" M4 W% L+ o
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
7 P+ M2 N, e+ Q8 v" X
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
+ O9 n0 g' C( [  Y
& b; u$ M* x. L6 G' z+ n' w6 i德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
% F* r! ~0 ?% u
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车


我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
7 Z' E2 I6 z! W' A0 u
# P) k& b% y  g9 ^- C% J, R
更不追啥技术

  j. Y. n0 J' u0 G油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
2 p6 X: ]" B7 o) I2 {# E. F, x& G
- @) _: A" Z$ Y) V5 f不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已

) ~0 }8 ~: P$ T5 d- \* G' E; q轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
3 C9 {* c7 x* |! q  ]$ ]
2 z* Z6 m  ~) G9 ~, t' [. c# O
; \, y* k2 {1 z- Z9 U  u9 h

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

1 D' `" T! n: W# B* G' X' u+ b/ g
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
8 r/ {/ z6 o5 E
是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

  }2 l$ C* u  s) o不懂你说什么。。。你的表达太烂了。