感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

/ Z" ~8 `& _: E0 e# V+ ]    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
; |9 N8 f. l6 P3 C我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
+ J3 b/ ?' T2 a3 u3 ]- N
买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

! a8 d! U5 Q8 D% G& @) Z补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

% Y$ S, M& X5 m" q% Q
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
+ l7 z4 z: f3 d3 o; n
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

( M* m2 J. y/ A/ a8 X' r0 P可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
" Q6 R9 O  w" o3 |& E* W7 n8 N
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
  d& C9 O$ V6 y, i" H
' Q+ T- Y* L/ Y4 r毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

  p" T# m/ v5 |2 q我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

2 I8 b6 R  n4 A+ d4 t2 N) M. y就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
& A* b$ f: C, P1 g% c据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
4 a; Y/ W' E5 d& Z* T- D
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
! k2 p! M( q0 F5 a1 i* R上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
: Z) h) @3 Y6 `! [据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
1 f) L' w" j7 R) j# ]: @
6 V* j1 b* O8 Z3 T8 @ 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
9 X) V9 B* M( ?4 {2 S1 p" X) _
" c7 O( K3 f+ C; E9 z+ b$ F二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

& z7 Q9 o4 J: R3 R- b8 A, ?* f4 @$ k我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

& V* K( s) m- G+ k德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
5 R; f$ N3 C2 f( Y/ W7 i2 u
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

6 I/ t4 \, {/ w1 a) N5 k+ m) w既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
2 m% f! V+ b( m1 P8 B我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
; d) f- M( ~$ y3 X& j# |4 I8 I: ~  U
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

/ h6 A# r/ z4 F6 Z" x如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
" a1 {. `, o: b) B8 O
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
. ^) _& @$ w. e- }
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
8 r* t: ~5 ?) v/ K2 P( d$ O
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
/ f) f- T0 {+ z6 u
. a9 P; }4 O+ @: ?+ w8 x3 T讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
2 W$ n+ z8 e$ d/ r. v( h( b
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
* j8 I: z7 D- \0 V8 m: K9 e' V( B德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问 ...

0 S7 ]: m- Y) `8 |+ B7 g我就是googleYouTube 了解德国车
# h+ H- L4 E  S2 [

  I5 v, E2 K! E! k4 z* Z1 X我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
/ q5 D: g* q' u, g7 F
8 O$ Z0 Z$ Z, m# W
更不追啥技术
' d+ ^3 t3 S' R$ b
+ ~7 j8 T6 z+ ?6 ?) n! L0 o油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
( v* t( B7 J: c' J% b! P
* J5 Z* {; M; X5 @' @不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
' r8 A# M- X2 k

. h; n; Q+ J; ?; C6 j5 l

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

+ Z) Y' J+ _0 e/ z7 ]4 m0 {: e) h可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

4 z* u- z. N, W3 @

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

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" Q" \/ |. Q3 N# K# x7 d1 G捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
7 |1 C9 |2 Z2 H4 a0 j! V
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

. e, V5 B8 Y& E" u2 S在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

  H- e* l. A; V9 h6 W& J( M不懂你说什么。。。你的表达太烂了。