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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 5 a _1 f1 w" R: L- b绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 1 J$ m) c1 F2 E+ E" z6 m( f! g3 N% i4 M4 h. g 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 * M J! N! U5 S: e. s3 \比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 0 {, v$ R! T2 w这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46! n- S6 Y' w4 Z ?. u# Q8 L& @ 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 . e7 l( i& Q/ l& ]5 f* H c那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40/ \4 w$ V8 J9 T: P, B 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54# _$ E& ]) z$ h [6 S5 q 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 # l. e+ l5 e- B s绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。2 X1 Y/ j: g0 B" ^ 2 H7 S( e, c) w7 d/ B. S: J 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 z% |4 u* P9 x! N8 z建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 0 D4 J& ~1 @+ f0 Z5 u建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 5 i& a9 x' z+ a6 b7 ^5 i$ W0 c( }航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 / ^* b9 c* @# V* P, T7 g不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ) ?1 W2 e2 k9 b& S* z) m* {( {建议埃德蒙顿直航牡丹江
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