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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:539 b* f5 F) H5 i' ]0 r) E# D 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 8 o* |2 i3 t# q& ^3 Z 2 [$ L0 N9 I' }2 E; O* m7 Z航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 / U- H+ M' ]( J* N; [. z; ]比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01$ A3 [6 s/ }- z- ~! j) ]3 Y1 R 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46! ?4 M% v- g' `) l6 M5 P% @& H# m3 E 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 0 H! F( R$ C* v$ t/ q那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40' s k) p* A% x+ Y 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 1 N' v) t- i ~ B& ^那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:536 l0 H6 M4 t p" e- m& S 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 + y2 c9 Z* p. a/ H. q% h) m9 h ) Z& Q1 p" f0 b# v, m航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 4 C6 x7 Q' M# l# u. A5 R- B建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14( o" p1 }9 ~+ q. [' q 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 ' w. Y4 N7 E" |; _航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 : ]0 q3 M# b. T Z: k1 @不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14! D- i8 n3 Y5 m& f: M 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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