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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53, |& F) q' J# F* C4 H6 H. c 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。+ ~; {6 I/ X9 [8 x h- f$ y0 G " C" H! y" M- O3 c' D 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03: k% ^: [4 x) r( g$ C j! R 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:013 N) H8 `7 [* _# J; V 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:467 ^' G& ]2 x0 I; m; |& | 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50$ C o6 r, {3 k& O- Z 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:401 E, [4 `# f- G" {! P& ?" }* b# M$ { 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54, {, d3 q+ i9 o 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 5 F: ]* x% B0 k绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。; S* n6 ]$ F6 K ( P3 m' u/ A$ u4 Y航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14, j% e4 u) S: V& \* \" L6 I% P, T 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:141 X9 s2 N* V( e0 u4 M1 } 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49, z- }$ @7 g D [' Y 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 D) J1 V6 i# Q& Z# h4 U' ? 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 . h, q2 g9 Z* l8 e9 R建议埃德蒙顿直航牡丹江
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