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二手车转让,退役警车,2008年的FORD Crown Victoria

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发表于 2014-11-25 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
   9 T  Z: l) `5 K! P  a% r
       朋友因为想考驾照先买了车,9月刚入手,现在冬天了,没办法练车,所以转让掉。退役警车,由政府统一改装成全白色,2008年的FORD Crown Victoria, 18万公里。冬胎,后轮驱动。这个车比一般的小轿车大,前后都长,里面也宽。和街上看到有蓝色条的警车一样的款。警车加速快,开起来感觉不错, 现$2800 转手。有意请联系: 587 710 7436 中英文短信都可。
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发表于 2014-11-26 14:39 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-26 19:15 | 显示全部楼层
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
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发表于 2014-11-26 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
车好,价格也合理。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-27 18:00 | 显示全部楼层
没看错吧,这个价。。。。。楼主还是上KIJIJI吧,也许有好运
鲜花(1) 鸡蛋(2)
发表于 2014-11-27 18:47 | 显示全部楼层
winnerlosers 发表于 2014-11-26 22:337 M) w6 F9 U0 |
车好,价格也合理。
- H7 f3 E- d, n: @5 p" s5 S$ D0 _
鲜花(159) 鸡蛋(30)
发表于 2014-11-27 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:150 [9 x7 ^2 z. x
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。

: F# [4 w7 p/ r" U1 e, }2 O' S
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2014-11-28 20:23 | 显示全部楼层
夏天刚卖掉一辆,好车。。。
/ u2 \9 t6 N# s! ^% C. a0 F* {
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-1 22:50 | 显示全部楼层
Ray-wang 发表于 2014-11-26 19:154 f: q! I- I- Z2 D% z9 ]+ y
并非想拆楼主的台,您这后驱退役FORD警车,这个价会非常难卖的。前驱的18万公里的FORD都卖不到这个价的。
; Z+ |! e- u& r0 t& N( O; F
大哥说一下为什么前驱好啊?  i+ a# M; H  y4 U$ \' m
( r! H3 n) x3 [* W; J& H# g
后趋不是高档车多采用的么?
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-12-2 20:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-12-1 22:50( D, w0 M* B- a) Q! {  X: Z. K
大哥说一下为什么前驱好啊?
8 I1 i7 L  V' @" @' {5 O8 F9 ^# F9 z; u% Y$ S" N% [
后趋不是高档车多采用的么?

; q" C& j1 \0 R& p这个不存在前驱后驱那个更好的问题,而是那种车更适合在冰天雪地的屯里开,那种车更需要更多的训练。$ f9 E2 ^/ R+ U- l% S
高档车其实很多也是用前驱和四驱的,跑车和超跑多用后驱,原因是后驱驾驶感强,转弯变道特别便捷,例如警车抓贼的时候就很给力。
: [9 }: U/ h7 N! v但后驱需要更多的驾驶经验以避免转弯过快,后部甩出去,还有天冷路滑的时候比较难以操控。
6 E0 U3 ]: k, q( B+ P所以后驱车前驱车四驱车各有各的优势,但对于一般司机,没有老司机和警察的丰富专业的训练和经验,谨慎买后驱吧
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-2 22:52 | 显示全部楼层
你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧
3 ?# C8 B' S! `3 g) ^; m4 x, Z; g) E- C0 J
我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很多.5 ~  p# y7 p1 t6 ?: ?

: W+ ^$ X7 v! }! U% o  Y你这么一说,我感觉很对. 不过后趋肯定 如果不滑起步有劲.
# e6 ]% }! G. o$ p
, k5 n* J0 _& p卡车司机利用这个跳称就是差不多的原因.
大型搬家
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2014-12-3 01:24 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-2 22:52
; j7 v: H/ r4 A  w9 K你说的对, 我的破皮卡后趋, 启动猛了屁股拧$ ^9 q; `. D+ B; A3 }4 t6 @6 D/ K

% L. J4 {' j" A+ y% ^我以为我的车破, 昨天一个150 很新的起步也那样.心里平衡很 ...
5 h9 ^0 M8 d  y2 u" y9 T
皮卡还是开4驱吧. 5 r: ]" @+ }6 `2 c9 h
7 q  \! c3 U) [8 I2 ~
本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-3 09:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
架鸡棚 发表于 2014-12-3 01:24/ f4 b6 H; u3 ]6 U7 z0 Z
皮卡还是开4驱吧. 8 I! M  }3 }1 V( n2 ^4 W( ]

& e2 }/ O% b" z: r0 i本来后备箱就轻,再后驱,真是雪上加霜啊.
3 A) v3 ~' Z9 g# W
不明白啊,所以上当了, 准备去买防滑链装上啦,; p9 ]2 F/ ]9 x

8 a) N5 ], b8 p2 f  [7 }; H2 [ct有没有呢?
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 楼主| 发表于 2014-12-30 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚回到爱城,继续卖,上次没空在城里安排看车事宜,这次在1月中旬前都可以看车。
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发表于 2015-1-17 22:36 来自手机 | 显示全部楼层
看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通这个道理了吗?TRUCK不用说,一旦满载,后轴承重比前轴要更重,后面重量更重,摩擦力就更大,可以承受的牵引力也就更大,所以,TRUCK设计成后轮驱动,是合理的。那警车为什么要设计成后轮驱动呢?后轮驱动的好处是,有利于爬坡和急加速……后驱方式,在高档轿车(如:宝马)和跑车设计上也常采用……在爬坡以及急加速时,车子的重心会后移,后轴的份量会加重,因此,后轮摩擦力也会增大,这就更加有利于牵引力的输出……
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发表于 2015-1-17 23:34 来自手机 | 显示全部楼层
那么如何选择后驱车,以及如何驾驶后驱车呢?楼顶那位卖车的朋友恐怕对自己要卖的车还不够了解……如果各位想买后驱车,切记:一定要买装备了牵引力控制系统的后驱车……至于牵引力控制系统的工作原理,大家可以上网去查……若没这功能,雪地、冰上驾驶后驱车是极其危险的……另外,对于有四驱功能的后驱车(在两轮驱动方式工作时,是后轮驱动),根据气温和道路条件 ,要尽早切换到四轮驱动方式,虽然 ,会增加油耗,增加分动器及轮胎磨损,但可以提高安全性。在这里举两个亲身经历过的后驱案例,以供参考:1. 有一天黑灯瞎火清早,开一辆SUV,沿着机场高速出城在去上班的路上,这时,用的是后驱方式(这车没有牵引力控制系统),开着开着 ,想变个道,变道时,多给了一点点油,就出了大问题了。由于两道之间有一点冰雪,导致后面这两个主动的摩擦力不均衡,后轮开始漂移(侧滑),这时,唯一的办法就就是修正方向,但问题是,越修越大,导致方向完全失控!最终,车子横着停在了路中央!还好,老子命大,后面没车来撞我!我挂上四轮驱动后,把车开走。2. 还有一次,也是黑灯瞎火的早上,从Whitemud要转去上Anthony Henday,远处看过去,那口子已经堵车了,估计出事了,然后改道,上了17 St. 向北行驶,那路黑,灯光打过去,都被吸收了,路窄,路况也不熟,这时,上了一个小拱桥,从桥顶刚往下行时,后轮漂移了一下,赶紧修方向,也是越修越大,结果车右前脚顶到护栏,水壶撞破,方向盘转了一个角度……后来,挂上四驱,再把车开走……还好,后面一辆TRUCK上到桥顶停住了。这个车直行时,方向盘已经不在原来那个角度了,估计车身已经错位了……我问了修理厂的师傅,他说,矫正的代价很高……所以,我又买了一辆车(轿车,前轮驱动)……那辆车,同事要,就$500卖掉了(买来时$4000多,开了三年)。有一个情况要注意:早上零下8度左右,是很危险的,这时的冰雪表面很滑。我两次出问题,都跟这温度有关。
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发表于 2015-1-17 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主这车是8缸车,排气量4.6升,油耗大,估计车身也重。车身重,撞车时,警察不吃亏……
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-1-18 13:05 | 显示全部楼层
冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。
$ m! j5 @8 J3 ?% y% L: d
; {1 O! i& K( @/ J+ T4 `! f4 _必须要雪胎加上沙袋。。。最关键费油。。冬天大概在20-25左右。。夏天在17.18个左右。。高速很省大概在9-10.。。唯一有点就是坚固,有一次冬天 我拐弯雪滑,将一个stop sign给撞倒,结果就是pumper破了一个小霍口。。。
: h7 f7 L: ]' a
) k% S! D( {# f5 C5 @祝楼主早日卖出
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:23 | 显示全部楼层
South.Gate 发表于 2015-1-17 22:36
" N' O4 Q" Q! p' E看来,很多人担心后驱车不太好驾驭……确实如此……既然后驱不好驾驭,那为什么还要制造后驱车呢?大家想通 ...

& h9 F' _7 G+ [7 ~1 X你有机会的话做个统计,看看是后驱TRUCK多还是四驱TRUCK多,想想为什么?你所说的牵引控制系统不是解决动力问题的,后驱的设计必然相对同排量同型号同品牌前驱车弱,这是后驱传动设计必然导致的结果,唯一的弥补办法就是用大排量发动机,但油耗又上去了。4 Z( I4 g: G" n% i' u
但后驱换道加速太给力,所以还是有存在的必要。
8 S- h% k8 t2 I3 M  p6 |! q
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-18 21:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
daye_82 发表于 2015-1-18 13:05" F4 d$ w, O6 L/ o6 v, M
冬天。。。特别扯。。。这个车头大脚轻,加上后驱。。。地上有点雪就出不来了。
5 V+ u) F1 y+ j( a
# N& j( S! H6 h: k4 d必须要雪胎加上沙袋。。 ...
( j' _+ Q& G) ^  q& W  l
我对后驱车装沙袋的主意实在无语了,只能说这法子只能治标不治本。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-19 10:41 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2014-12-1 22:50
6 S5 m& y1 ]9 P5 V2 W+ O; w1 q大哥说一下为什么前驱好啊?
  E; M& Q6 J8 }% t! o/ |* }" ^7 R; b& Y/ L! g' m( W% m1 U
后趋不是高档车多采用的么?

* J' q2 u7 O* C. {这边后驱车不好开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:41
" F$ u3 @) E! {  X# Y: y+ R& k这边后驱车不好开

; r; t. r) M5 n. Y  ^7 M! b后驱车不是不好开,是你不会开
鲜花(21) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-23 21:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
freebird11 发表于 2015-1-19 10:415 S7 X. A1 @% W$ n; f% d
这边后驱车不好开

9 t4 r, l0 G6 ^7 L' N0 @8 N! \/ s$ ]不对,开不好
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