请问换冬胎的问题

zhaofangzi

我今天去Kal Tire 询问换冬胎的价格，除了tire和rim, 他们还要求买 5－LUG Spline Bolt Install Kit 和Hub Centric Rings。我也不知这些是什么。 请问这些都是有必要的吗？ 我去Costco问他们只要买Tire自己带rim.
谢谢！

朝天椒

- I5 ^: E  I- m  ?3 R4 `; i* T4 ]2 W这两样应该在一个包装里吧？

9 [" Z. C9 P# G  \" l. J, ?Ring 不值钱，主要是rim不是OEM的，孔径比你的车轴大，加这个ring是定心用的；同样原因，aftermarket的rim为了通用性好，螺栓孔比OEM的多一倍，最少可以符合2种不同车型bolts pattern,造成螺母尺寸比较小，只好采用spline nut，不是普通的六角螺母，没有这个install kit，你没法装卸轮子。我的建议不仅要买，而且要随车（胎）带着，没有它没XX胎。

Prince

这种rim还是别买好。

zhaofangzi

谢谢上面两位的回复！
7 y5 V' |1 D: @9 }我的车轮胎标配 是17寸， 但是我升级成了18寸了。 这是不是说明我必须要有Spline Nut和ring如果买18寸的雪胎?  我能不能买17寸的雪胎呢？
# d# k3 Z5 Z6 _9 x( {我对汽车完全没有概念， 您能不能给我详细说一下。 十分感谢！

朝天椒

5 G; R6 e: e& M. _1 F- \6 |
/ \) \4 W6 A- \6 D/ v$ R3 C. J倒过来差不多，要升级也是升夏胎，冬胎升级我个人认为有害无益。谁给你出的主意这样升级rim的？rim大 一寸，轮胎径向尺寸就小半寸，冬天这里的路况估计你也知道，冰雪泥泞，外加路滑，碰个路崖雪堆，橡胶部分还没啥，碰到轮毂轻则破相，重则漏气变形，我认为冬天还是用小rim的好，关键是大rim不就是要的路感和操控吗，就这里的路，冬天你还想干啥？你是啥车呀？
6 D' q9 \6 n- ^" [

朝天椒

- m  Q) Y; C. t  Y. Q6 A; C

朝天椒 发表于 2014-9-11 21:21
, M* L/ J1 _* L2 U倒过来差不多，要升级也是升夏胎，冬胎升级我个人认为有害无益。谁给你出的主意这样升级rim的？rim大 一寸， ...

额，看来我理解错了，你的车买的时候就升级18寸了，我觉得雪胎最好配17的rim，恢复到标配的尺寸，而且轮胎价格也比18的便宜，应付冬天的路滑低温很有好处，零下30的时候，即使是雪胎也能感觉比平时硬不少，（四季胎那个时候就像是铁轮子一样）多保留点橡胶有好处。

zhaofangzi

真是谢谢你的热心， 朝天椒！ 我这次买雪胎时就买标配的十七寸雪胎加上rim。