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来加拿大的第一辆车是Saturn Station Wagon, ABS的车身,省油而且可靠。通用当年以为用一个Saturn就可以抵挡住丰田了,而没有全面进行改革,继续胡作非为,结果Saturn 成了炮灰;
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2 w: Z8 T, v* |1 b6 y2 Q2 q第二辆是Cavalier 2005,全家人都很喜欢,虽然引擎灯老亮,但车行的人说不要理它。亮 了两年直到Cava今年早些时候被一个老人家的轻型truck追尾,total loss。是Cavalier最后的一个型号,2006年Cavalier被Cobalt取代。实在不明白为GM什么要停产Cavalier,多年来花钱树立的品牌就这样被自己干掉,纯属白痴行为。看看丰田的Corolla,品牌保留了已经50年了。
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开了好几年美国车和德国车(在国内开的桑塔纳和帕萨特,还有马自达),打算 Try something new. Cavalier报废了,工作和生活又离不开车,太太发了话:去买个好的。还真碰上了个机会,买了辆全新的2012款Lexus IS250轿跑,因为是手动档,加上低矮的顶棚设计(我称之为亚洲款放在了北美来卖),放了一年多没有卖出去,dealer打了个折卖给我了。这个车开起来的感觉就是爽,安静;- t6 o8 y) s1 U# }& H( O
1 J+ e2 Z6 I4 Z7 H7 e+ `邻近圣诞,加上太太的生日,觉得老让人家开着我的老Saturn,实在过意不去,就去市场上转悠一圈,在Subaru/Escape和RAV4之间作了个选择,结果挑了个RAV4 2013款的LIMITED. 老Saturn打算留给孩子练车,也做个纪念品。打算十年之内不换车了。将来要换的话,如果有神的看守和恩待,每准会考虑蓝博基尼,然后穿着蝙蝠侠的costume去儿童福利院发糖果。哈哈,,,
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" c! x) W4 u5 J每辆车的设计定型,都不是一件简单的事情,所有他们各有特点,不能简单的厚此薄彼。 |
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