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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
' [9 {" O7 k% l2 J  ]这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
0 C4 b1 S+ I; Q/ r不一定要两边同时换." ]3 E; K" u- n! ~7 `: m! M/ z  M
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 , O% d3 F3 D( Y; f
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
' O1 Y& i) j* Q6 U5 y- z4 ]
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 ( H# Y. H6 D" |( S
3 W+ I3 t$ `3 C- i* X5 K( Z
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 , }4 X5 j; L% B# U7 h5 }, B
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
5 c( O8 q# ^# J' i! N8 {6 j我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

7 r- M5 W+ k: F- D- P  Y( u1 a* w2 L6 c( ^9 ], g  J: h
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
/ ~; ^# {* Z: ]" C2 D  ^; a; M" V# @( v- E5 c6 r% h
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
# J8 v( f0 P( Y5 b- h: X! o$ F
1 {, N) V4 r. H2 Z* [这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
' f9 w: \- Y9 n2 g' Z
' Q, N2 [) b9 J一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
# Z# ]" W0 i5 v6 f! k9 f至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
- W& ^2 r  G% q) E4 q: p/ _7 J' p$ s$ Q: S$ j' Y
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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