请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
% D/ j) `3 n! G
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

5 w/ k" U# n6 q; Z% q5 }让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

; n6 a7 x3 W" M; `; e: q另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

7 a; e3 f! F# h+ T) a谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
. f" `3 c$ T: E) X- q亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
/ c* }5 @& S/ c& A. E  ~3 H' `, B
  X0 x5 P! r4 p请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
% c- b. `; o$ e: f
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
% \5 U! A  D% y, ~) M. C$ e0 Wleohui 发表于 2011-10-24 15:43

0 `) z" o: l" E4 r- b' r# ^$ S
7 l- l* b& V, r3 z* m! E' ?
: e, p* z1 H, R1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

. _) j% Z  J) Y; n" n温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
/ G  _+ W9 m9 J1 P
6 L# f0 u4 ^$ ?& M% Q- f4 I再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
; I+ w+ F: y  a4 L8 _! W  _& p
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

% v6 i$ X: i) u% W! E请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
2 Z  z( L' c- U; C
谢谢！

scuba1995

. m9 U; X1 v4 q0 Y' x
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
! r. N3 |6 z& M; X/ `% w) c亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
: F7 r# k/ v5 J: c, x7 }
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
4 r) ^8 c$ w1 P% `8 e" f' a必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店
2 i: i0 [& p! N


, J# u) X' f9 l$ r见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

9 S2 A/ v: `# o" j' M* Z' F) j
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
# h( I2 x9 {$ \' S$ O$ j

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
& D/ Q' |) f: c  c) N8 e9 C5 Q亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

, Y/ ~7 a+ e% O# D0 c
* N7 g: ^# J) o9 B+ v8 J% L应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

/ l. V! N; }  ^1 o. O0 _
1 u# H) }+ f9 k谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
- J. f6 T+ U+ j% \% P9 |) P1 F9 R上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
6 H2 P6 ]  o# {# V* h' X( E亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
" r9 Q) O; ]7 G5 [6 \6 j谢谢斑竹了。