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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:- R- `# G  G7 ~/ F

9 P5 H/ T' J0 h' f, ]% G请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
0 m$ {* w, t8 f, a' `& D
: b! ~1 x9 k, X* I让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!( N; @3 f8 G* s; O4 d
( A, R+ Z& C# Y! L  \
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
+ G5 X, X  N0 J- S% @: T
$ P8 n7 G$ Q' c谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
# a( V/ w/ {% z7 g" W2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
; {  ^+ y* `4 {( j! qRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
4 G  d% W  G! J! _7 O9 qRPM 在1000-2000转左右
* q* P3 M  L8 a2 P7 T. a亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

5 q( J7 j& v3 B, ~% C检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
) @8 y3 D  b4 L5 e" g
! q0 m6 o5 c: y" M$ N6 v请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)6 z8 k( q1 ^: v" L
8 d/ A/ u$ D, {: p
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
+ E( D( U* t& L' |& h9 B6 E2 x7 Y' f+ [leohui 发表于 2011-10-24 15:43

7 i2 m3 n+ q, _1 c) p6 `
' G8 ?2 ~% x' p7 `' s2 i
0 o; e2 l# i( d+ x( m' \1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
. ^* V9 I4 n" }7 G- f9 \! E: t2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
" J( r/ g# A4 f% D' d) c2 [( p, i1 u$ X( x( ]
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
4 [0 s+ h, f- R9 Y" k5 A1 e
1 _" R/ q" n* q/ d& k3 h) c再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
9 J: G* G9 N; l( Q4 ]: ?5 _, D/ s% P! o
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
3 a- z3 j" O! E8 k  k1 ?% I! D! P7 E$ p6 m
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
3 W3 K: a! i, M4 M% L9 y
. b4 a4 Y; Y+ r) G3 v请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
; C& {; F+ t. \6 d: K8 T/ q# Y& m9 @" D5 r) p8 G8 _
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 7 q7 D2 B% n  D
7 [/ w/ z3 q; j* `
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 / \7 w; }( L3 x  P
8 d5 B/ m/ w, j% |( o
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?) a  m; c  t; P- m
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

* K  E" p  i$ F' L) e9 N) `# A% w大锅,温控阀在发动机上。。。。。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 0 I) Y) X+ e* G. W/ V0 d
$ H" R" s) T0 @  V* ]* g
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
- V$ u2 d# S4 e3 T2 p& O  D
, {' D( G% T# u$ p! U$ P2 m6 R具体情况是 0 V% A, x! r+ {$ d1 K( e* x2 t
开了10分钟才热' l% G5 U4 n% n- y9 C- R
但是热了不到一会 就又出冷风了
. A2 v+ T# p+ d5 e1 V, K必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 9 e# ~2 N3 L3 ?; w: \8 t, B
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 # d, |" r  W% A! N+ S! K
3 m, {; o, p+ T& H0 I3 Q
10# 亮甲店
; p7 E: P7 A# t0 p7 |+ u5 z  l" |8 C

. g' J# `  t. r! I/ `6 O! y" F Cooling_System for taurus.png 6 E# M. ~$ A; g% i. T) I
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
7 Z, e* K. _6 j5 X2 F8 E$ o9 H# r; B7 v% |# c  g( [
$ N- ~, n) w! d$ K5 V
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 8 z) b, @; s( R" N
( j, N2 ]4 I) Z& r. b

. C! T# Q, u' n3 A8 ?; b换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。9 w- l; n! M- ?* j. L
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

2 {) v  o* e# Z" C1 r. H0 o& Y! T- K/ B* ?1 m' q8 j+ f

5 y) N/ U# ]8 L! c  z应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 # c# G+ P+ V0 [1 u8 Z

5 M6 L6 K! P: e, \
& Y# Q( ?. C- W  L# Q谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足5 \; h7 ]9 G# z& d
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 $ x' o0 s6 _- U" Q  u

) D% q, K) l9 H' v* v! n, s
/ p9 n& f5 G9 |) S- S9 b) k) y( W谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足4 e* N) Q3 h! y$ B$ D4 _
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
) R9 j, @9 n  c亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

; e4 J3 u6 e; `9 `2 y& G 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT1 E2 U" O8 D8 M1 z8 A% {6 d% x+ |- r
还是堵
3 ?: p7 T: q1 y7 [* a结果又FLUSH了一次 才出来
. m  h3 q8 o6 y- {% d8 ~ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。$ H; D* B8 I4 A5 j. @$ G
谢谢斑竹了。
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