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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:5 ]+ {+ j  G. X) T4 [
$ @) L# F* E5 i& d7 j' f
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
' B  h) s4 i. ]# M& s2 Q, ?0 J
9 y# g; Y3 h) V- ?  U让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!" f0 h1 y8 C# u! K' T5 T
4 O+ |4 \6 f5 k6 a" v
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?6 d5 E) \1 z3 r  |) I  @7 h
; P8 q; ]' ]& K/ @) A
谢谢!
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
, `0 {% q( E9 P' F2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?, k9 o  j; g  }4 |3 o  F/ u
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?8 |# i! R! N! ^4 ^; s- U' ?
RPM 在1000-2000转左右
8 h$ g5 |% Q+ d5 q2 I7 [5 B亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
/ _* N5 t- a9 d8 c9 ]; |8 L. L
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:+ ]2 O! o  X( Z* I$ }# I" i5 X

: i: T# W  [9 y* l8 X! S4 j8 ?请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
, p+ P% f" z- \" k8 |+ E9 K! |" {8 L) Y5 r( P
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
* G3 r3 y/ O$ i  V; ]4 ]leohui 发表于 2011-10-24 15:43
  n* K8 e- Y% |' T

8 Y1 E9 c: |$ n; r/ K0 u3 ]& y$ a: A, k, F; I; E2 x2 I$ X9 V7 J
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。9 g5 }: }  f# \* ~. d8 F$ s9 [) \, Q" s2 C+ ^
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
! c9 M: A% q( J2 {9 i; G; h6 ^* L9 G% K/ K* a/ E
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!5 ?6 w! i7 K9 h& H2 `& W+ _

( X6 c. ~2 d3 U  {. D再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
* M9 V& `' q# N# K9 b2 Q7 P
# {9 ]- j' ?3 n& C/ l另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。& \3 E7 `: t: G: t1 S; ]6 V( i

) O  o4 z% j# L如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。- J+ _, j, _" D  b
) P% T5 W# p# b) F* u/ L
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
4 ~" L$ j/ Q/ _
0 y  k$ a6 Z$ Z- T4 R( R/ {0 }谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
# h% H; q& L& ~! O8 A7 H) d0 D
' S$ ?+ `" ^) t* v+ s" ^* w都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995 ! F' G6 L  ~% {: U, \. q

& r- y* b: t! l) J! {& B7 a温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
0 h3 e2 u: F% l: E$ P3 l亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
+ u7 Q8 k) S. G* I4 W
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
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9# scuba1995
' F5 c1 f# c) T1 s3 d: Q( ~/ @' V1 i& F* T9 E" u! W) C
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 - x) r$ t5 Y( s4 |( e2 ?$ B

8 Z0 s# Y' N# W4 L. l2 f具体情况是 1 ?; z8 O, h+ d/ N/ j' q
开了10分钟才热: ?$ Y& N' K; u; Y$ m& q
但是热了不到一会 就又出冷风了 7 m- t. w* s; o, G6 F
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 5 V+ o% h4 O& g$ D
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 4 R. q: g/ [4 Y/ r0 r

2 D  D7 X/ }& w7 X: K! t) u6 S 10# 亮甲店
" \' h& Z# u: p1 L3 m$ x; [  P( x* A9 h- j

0 E. _( o% s/ k; y8 x7 s, ]2 J3 V Cooling_System for taurus.png
( f5 l3 X1 r: I& O; L9 a5 X: a见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
2 I! g9 T( L5 j) Y# _2 U5 Y% m: F$ ?* y5 a5 x' `6 k6 ?
* z* \6 e7 E6 K! a4 ^8 Y! m
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫   J( I  ^" x  x7 i9 {3 v0 ~

. z- @' H' O) `$ @# s6 G( o- s
- s2 \& c% @2 }4 c- P7 b换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。$ Y, B8 ^( {* R8 a2 ?
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
' |6 m3 g& r/ o" b
2 U" [" o9 V' b
- H+ S6 G0 B+ ]+ O
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
9 Y+ T9 I/ v' F; y1 s8 U! [- n- ^/ c  Q, B$ o
$ R( ]! L, n" T  g, Q
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
5 u8 @" i/ X- O6 X上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 6 _7 S2 j9 X/ \! ~3 r2 x( G# V, ]* d
* a3 L$ i( @- f) [0 S5 x

! U' f( t- O$ o( n谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
) d  ~* R* c. L+ h' W上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
$ a: @' c) Q. V1 b& f: n5 l, @亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
6 H# r5 f' x/ H( u
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT+ ^- E* q+ h% h3 E
还是堵
+ {+ o- Y/ f% i& L; n5 \, a) D结果又FLUSH了一次 才出来
) p1 q4 K8 H- x) c, o9 {! Q0 vENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。* O' f, ^% R4 a& a' S
谢谢斑竹了。
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