我最近发现 GPS 还不不错的 " K: P) J) |& b
过去一周在ALBERTA 农村开了4000多KM( y3 {9 j+ N* U4 @* b
GPS 99%还是很准确的 它一般能提前告诉你下一步怎么走, A, Q2 p( M4 o7 ]; p
亮甲店 发表于 2011-10-23 20:50
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是不是农村的道路比较简单,分叉不多,两条街的距离远?我觉得GPS很适合路况简单的地方。它是提前2,300m就告诉你在哪条路向哪转,或保持直行,但是在距离很近的时候它还会再提示你一次,而这一次有时候是在10m左右,已经让人无法再作出改变。比如右转,你可能需要岔到右面的分路上,可是那时你已经错过这个机会,只好直行,因为那时再转弯,已经很危险,很容易和后面的车撞上。不知道应该怎么应对这种情况?我不得不转上一圈儿,重新来一遍,这时记住提前右转。 ' u: s) ^* [& \2 ]$ u) G I
1)原因可能是地图不够新,道路已经改变了GPS用得还是旧地图。可以找个地方停车把要左转的那条路屏蔽掉(如果不是最终目的地)重新再算一条路或是升级地图。 $ ?. H B B; U2)我用的TOMTOM和IGO都是提前几百米就开始几次提示转弯 ...% f/ O: M( y7 a9 P' x/ X
NDT 发表于 2011-10-23 21:06
q v, F3 [# q; y3 K 解释,还没有使用过屏蔽路径的功能,有时间读读说明书,看看怎么用。至于GPS的确是提前几百米就给出提示了, 但是当你对所去的地方不熟悉,完全依靠GPS的时候,很难估计是在前一条街转弯还是下一条街转弯(我的GPS没有告诉前数多少条街转弯),除非能看见路标。但是有些路标,在一定距离之外,是不能看到的。如果只是看路口的路标,一般你在多远的距离可以看清?如果保持50,60KM/H的速度,也许就在一犹豫之间,就错过了应该转弯的时刻。
- N" m( B3 T+ n. u, m. r" Y难道美国的街道有些什么不同吗?GPS,我以为做辅助手段可以,如果完全倚赖,可能有时会有麻烦。也许我刚开始用,还对它的所有功能不很熟悉。但是,有时侯到转弯的路口只有四,五十米了,它还报二,三百米,让人很困惑,容易扰乱正确的判断。如果我对街道熟悉的话,我就会按照自己的想法走。