1 O C0 e* i5 D' s8 q 解释,还没有使用过屏蔽路径的功能,有时间读读说明书,看看怎么用。至于GPS的确是提前几百米就给出提示了, 但是当你对所去的地方不熟悉,完全依靠GPS的时候,很难估计是在前一条街转弯还是下一条街转弯(我的GPS没有告诉前数多少条街转弯),除非能看见路标。但是有些路标,在一定距离之外,是不能看到的。如果只是看路口的路标,一般你在多远的距离可以看清?如果保持50,60KM/H的速度,也许就在一犹豫之间,就错过了应该转弯的时刻。
解释,还没有使用过屏蔽路径的功能,有时间读读说明书,看看怎么用。至于GPS的确是提前几百米就给出提示了, 但是当你对所去的地方不熟悉,完全依靠GPS的时候,很难估计是在前一条街转弯还是下一条街转弯(我 ...2 u3 x: y r" m) T3 h8 l; _+ P8 G
人行明镜中 发表于 2011-10-23 21:22
+ v( E. {1 d, R屏蔽路的功能很重要,特别是遇上修路临时封闭路口。现在不允许开车的时候碰GPS,最好拐到路边停车再设置。 + U' H' H. i* c& y9 W0 ^+ P4 W9 G我用TOMTOM的时候都是设置行车方向和道路一致就是一直往屏幕上方走(也可以设置成北在上方可以知道行驶的实际方向,但这样看着不直观。IGO是设置成3D显示。),这样在屏幕显示的地图上可以直接看到下面第几个路口拐弯。如果GPS提示你靠左(右)行驶说明最右(左)边那条车道在前面会消失或是条右(左)转车道。
每次去美国出差,都必用GPS,要不然绝对迷路。在爱城不用。4 d m' r8 @, O( m( r8 z
胡同 发表于 2011-10-29 20:00
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难道美国的街道有些什么不同吗?GPS,我以为做辅助手段可以,如果完全倚赖,可能有时会有麻烦。也许我刚开始用,还对它的所有功能不很熟悉。但是,有时侯到转弯的路口只有四,五十米了,它还报二,三百米,让人很困惑,容易扰乱正确的判断。如果我对街道熟悉的话,我就会按照自己的想法走。