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楼主: 冥顽脑袋

前天清早2号公路开到ditch里了,统计谁没有掉过沟里的。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 04:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我数过一次,从Calgary to Edmonton 大约有100台,什么车都有,包括Semi。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-26 12:34 | 显示全部楼层
我的误解。我的意思是,小车操控容易,撞上18轮的概率小。
0 b9 f8 z) D8 N& w' v. \小黄 发表于 2011-3-25 18:19
* v6 d. E7 {3 ^1 U0 `, `
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-3-26 18:47 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了4 b: a5 Z/ ~% ^' d
sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34
/ D( r% ]: W9 R
这种车前后左右都有盲点,最好离他远一点。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲
盔甲.JPG
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:37 | 显示全部楼层
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲0 y0 ^/ _( x) X" N% m) U3 l& g
Jagular 发表于 2011-3-26 23:32
3 d8 C2 F9 {  x7 E
2 [9 h' R) y8 n8 T* ]# H* Z4 a8 Z# d
非常好!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:34 | 显示全部楼层
这也是皮卡对撞死亡率并不比轿车明显好的原因。如果开的是F150也许就躲不过这辆大车了。7 f8 _& B7 T9 V2 _, c
小黄 发表于 2011-3-25 18:52

4 U& ?2 p3 O- W/ Y% C# Y% F1 q. t1 V
5 s; A1 o0 l( Z5 |e-van是f250扣了个不同的车身。开小车不见得能躲得过,要看驾车人的技术和运气,这一点很难用概率去衡量。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-27 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
慢点开就不会掉沟里了.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:38 | 显示全部楼层
这种情况,一般双方都不会死。Camry的车头足够长,够缓冲。
2 l; F5 {# H- B' }8 D按照死亡率,F150侧翻死率是Camry的10倍,而车撞车死亡率,Camry是F150的1.3倍。
3 X0 _' i  W, Z6 X3 P7 G小黄 发表于 2011-3-25 18:51
( D1 s2 z+ ^6 ?
4 w/ E/ R) U8 r! r0 \
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
慢点开就不会掉沟里了.
# p( Y( W$ y, T4 k' s4 c健康营养站 发表于 2011-3-27 14:37
: `) ~  t+ u, {/ ~. M/ E
是啊,有时候复杂问题的最佳解决方法,其实就是那么的简单
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道小路上的冰几月份能消失。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-3-27 20:00 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了" {+ e( v0 I$ X' ?
sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34

0 ^$ B  C' G- Z/ Q, F2 d# q4 P乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...
+ S$ j: W' f; L  L8 {# u% x6 V% ]& P2 _$ D5 {
其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-28 08:37 | 显示全部楼层
乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...
0 @6 B$ T$ R3 Z& @) G" J* K# M, c8 L% `; b
其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。+ h& v" x9 Y" H: f8 z6 k0 t
小黄 发表于 2011-3-27 20:00

: n- ^( [) P4 e他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-3-28 12:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我觉得教授说的对,佳美就是比F150安全。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 13:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
: d( M" K( a0 t' {  Sshark27 发表于 2011-3-27 14:38

2 l( a  V, P  a( o) |. k8 F确实也这样的感受,下雪天,开我以前的Van,想开快都难,只能慢慢开,现在换成F150,大雪天开着没什么感觉,不知不觉就上6、70了(在local),等发现前面有状况想刹车就来不及了,所以保持合理车距和车速才是安全的根本,不过camry确实没有F150耐撞,小车灵活容易躲闪的观点不敢苟同,毕竟车技达到小黄那种水平的人很少呀。
鲜花(111) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 14:51 | 显示全部楼层
他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的
3 p. X3 _/ g1 T+ P$ ~  T( p* Psweetlele 发表于 2011-3-28 09:37
* \- }3 [; ~# ^; s5 z3 E4 z4 S
同意乐乐. 如果已经到或近其车头,刹车是来不及了,唯有喇叭和躲了, 更惨一点,宁可下沟,也不能和18轮"亲密无间"不是,那可完全由不得你了.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-1 23:52 | 显示全部楼层
你的;后轮胎比黔轮胎好的话很难掉沟里
鲜花(28) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
为啥没有目前只掉过一次的选项?
, w9 x5 x3 _3 G; M0 y& t咱开车还没到两年呢, 也不想每年掉一次
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