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车行是否鼓励顾客自己卖掉租赁期满的车子?

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-10-13 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
答案是绝对不鼓励1 w9 y3 |! V, b2 W  d% s% p
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原因1. 车行的利益和顾客的利益不是一致的。既然顾客可以通过出售自己租赁期满的车子牟利,车行也同样可以通过出售你得租赁期满的车子牟利。
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4 x" X3 M% t: |! s) ^" u原因2. 车行完全是没有风险的。 收回车子的14天内, 车行不必告诉制造商它是否决定买下该车子(车子是制造商的,不是车行的),车行可以先卖(零售或批发)后买, 当然无风险。(buying out price is same as your option) 6 E& q$ w) T3 P4 A* H$ e  F
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原因3 如果你的车子卖不出去,车行又不想要,车子要被集中处理,通过制造商的大型拍卖,面向圈内的车行,或者其他品牌车行的旧车部。车行没有任何关系在其中。这些事儿是制造商的。车行租赁车子之后已经得到了相应的利润。2 e( h' Y0 l- u/ [; x0 X

1 k7 X7 D1 K; |- G/ t" R' w原因4 如果是市场价格低于回购价格,(往往是国产车)当然制造商要命令车行鼓励消费者自己卖掉,减轻制造商的负担。福特在90年代中期几乎被自己的lease back 压垮,因为市场价格远远低于buying out price. 谁会留车子呢?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-10-13 23:50 | 显示全部楼层
看出来了;质量不好或预期要降价的车,车行才鼓励你自行卖出。
% D- ]3 X2 S" o还有一种可能就是你的车买贵了,buying out price 远高于市场价。
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