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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
. S( l2 ^$ R8 z3 |* J很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD! J5 N4 x# Q% ~
6 r, u- H+ @5 {. C2 l; f我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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! o" }4 `8 p8 c; n$ S在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
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, p1 F# ]% @& }* ?7 q全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
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* E7 T. {' m n7 w. ?( D" [至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）4 h: h# g0 u& y1 Z4 a1 Y0 q; z
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综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。3 t6 S5 q, J& A3 @* a+ Q. Z! E
/ D5 Z J, q* h; W( q) a而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。, [3 r0 X& w! U& |7 ~
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RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only), W. S( r7 |. R6 Q/ h( ^; c' G
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system! ]7 ~' L' J1 {. M
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F& Y. D+ u/ v. }! E, s0 l: G! vIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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