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什么是最好的4WD/AWD驱动系统
( }8 D6 b* y- O4 I3 U3 [; f4 e' w很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD
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! o. E/ @8 @6 n( m% Y E$ Z我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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' O* f+ {7 j4 A9 {# h! p/ p在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD4 x: Z4 V' c% s
/ R7 Q7 D, ^9 p$ b& N/ a# P! A4 y S全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。( f3 A, i7 }: c4 x
3 `, N9 J5 m) a' `8 _0 c至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）, U$ E T: i+ g# t: Z/ n
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综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。6 n+ {% c: Y6 A2 O7 k x8 p! k
) ?9 b2 e# X2 {# H# E5 n. h而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。; Q, L( q) O& L, s, K! M
0 L# ^! ]9 n/ M' g$ T2 BRAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)% b: w4 N' o' W
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Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system9 G+ D: p. N$ M) ^$ t: c; B' a
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It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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