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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?
1 M4 m; a) W/ |1 l5 Y8 q  P% q0 ~! H/ \6 M' H& A6 v3 O
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8 y9 }/ Q( N1 ^( V座位不太舒服, 又小又硬! O: X# n& C6 X. r' N

! ?# m4 a! J( B  G9 O; A, T前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子
, h) Z, h( ~3 _4 r1 @/ ~7 W
& c4 s! {$ m/ O6 r仪表板和卡车一样是竖的
/ {. O% X, }. ]# o& }* c" y+ f+ Y5 r% g0 B
开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大
/ a! t" r+ Y  v, m2 u4 a; w0 a! Q# Y; b
普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
: x* W0 F) `! J! c) m8 T% i- k& n" f
: o( e/ [5 Y- o) k1 ~. Z1 ?就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.6 f0 l- g, o% R0 t3 o
& C+ E: G# g: P* `! Y4 a
外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.
: s  q) a3 `; M% q
# a- g8 A$ e4 E- p6 _结构简单结实,开着不用太在意.1 J4 w' {) P  n. T) L7 }( E
3 w4 f# U& `& a( E
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!8 H$ O, U3 L$ w. b! s  a# ]
' m" h9 M  F" p; {( r
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
: n3 X  c& J" K) E' b! S8 O' c; X  W: \4 g' G
不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
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2 w% G( z8 P5 N: Y* J还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
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; p2 s0 t7 x, j/ i; X2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.
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4 k" p/ E, D% b# y& [' b0 Y4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.
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4 `( P$ b- i+ y7 r  U  o% `5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....) H! P3 i) o# Y7 o

' v; `2 s# |! l9 H! t# q6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了..." z, N' |+ }3 r; ?5 i
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想起来了,你不是不回我帖子了么? 4 \' y/ z2 U# l, x& o
" |- c& h3 C' r  v# B
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.5 ^+ r  ~+ r& ~, M( G

+ c3 v% \4 W' M' l" S6 w, f3 h对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?, r/ L% p% W  v' Z

$ U9 K4 p8 P& `3 A; b& Q( I* j' v2 d7 |0 G
这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.
! b. w+ A+ S) s1 S
+ O6 @8 Q- j# r  m" g这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的., g* [. e" j* O
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已.
6 L) Y! ]( u, C- f- E. d/ |1 F
$ L7 _. E; T  j视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.
1 h- L! w, S$ G7 g& t0 q
2 G! m" ~$ c( C" R; ]/ Y$ B5 N我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
大型搬家
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表
( P/ w- c0 G: P% q+ I$ K. W+ C7 ?黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

3 x; [7 d6 n6 U, D) z那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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