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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?
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7 s+ k2 s. t+ U
座位不太舒服, 又小又硬9 u8 T( H3 M& U8 f' r  g4 K# d
9 }4 P" V' i/ [2 U% H/ `2 a. v
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子0 t/ l. L$ M! S; J; e
! b6 x' i/ j2 G# v
仪表板和卡车一样是竖的
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开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大; z( G- i( J) s0 k3 N  t
7 ~7 K3 w' K9 B9 ?
普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强8 p! M0 M  o" j, b

1 D  e0 L/ v, d9 Q9 K) W3 b就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.1 g4 h7 t; n; J: j) D

  S8 r. X/ C( K外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.
2 I' m' T! F/ L- z0 r' _1 y8 S- i2 u6 q7 f( T* F/ U$ T2 ?
结构简单结实,开着不用太在意.
; G, j: c; r# T% A- x& E* G6 j0 B8 C
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!% B" M" j5 @8 G

0 F& j, ?8 e( Y( S' h[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
4 L3 n8 p9 l# Z2 h) j" d, N  w/ r9 O# P8 Z6 J% C
不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?
) n% B6 g; N. L) N( ]% A9 `$ O2 z& S) N
还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态. 3 W+ s# a1 M& W5 U9 d+ w
8 c9 y4 W0 ~1 r, R+ N
2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.1 f( W+ a3 j0 B+ F! ?; S2 E

' O( _7 J' x; w3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.7 @/ t) \" d  n# m2 D; N& g0 h
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4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.% L! A9 a0 o* o; b5 S% A5 z  t

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' P7 }. E9 J# X, x5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....! X) Y2 {8 y, b& t

  u) N4 i) E' s- b6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...% @0 [; ?- @4 ]# S

% G( |, v0 f9 L& T! b( H3 A想起来了,你不是不回我帖子了么?
4 g/ f/ ~3 ^8 x& f% k  L/ j, g
$ B5 {0 s! ^! W1 _[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.1 [: @  Q8 y4 s0 |! B5 h1 `3 x/ g
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对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?5 H6 B8 u) a0 a) n4 R5 o+ f

! R3 {9 }  V) D, X9 j6 Z: f0 r% v- D- d0 a4 m+ n
这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.' k$ r( @7 |1 P; b0 n. `

7 f! f3 A& G) }( u, t$ R+ @这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.1 u' l. Q2 x; \% I7 G- c/ c
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已. ; A" ]1 N& ~0 j' O$ b8 m
$ A. j# @, u; J# x
视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.& K7 i0 l' X" k* b
% n( p' ^' h' W( E
我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表
( N+ C* y, d5 Y黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

8 k5 G# a( X) ~7 [+ v( Q0 b那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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