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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。" D. O4 t: R) n) z8 h4 w
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
/ \9 }6 V$ |# H1 ^已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

& d3 L) c( ~, ]! [7 j有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 % d# z* J$ H( x7 I. c8 J2 A5 N6 v
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
. L3 e6 A$ b7 D, O* ?: e7 g
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
, D# ^1 x4 n: O& W1 P丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
! T4 {# Y$ W4 g- f3 S7 S宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。3 j3 a. W5 n  n" d
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
4 N9 v% ?5 b; k) {+ ~  q3 z9 Y- }* S& k- w, K1 i: P
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
% S/ d$ w4 @3 [! x8 Y+ w6 k3 vLZ你有啥好幸灾乐祸的!

2 B  y4 }2 Y7 e. R8 p这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表   r7 K; T( y! `* @  L1 y

, M1 T! Q9 O7 N2 D% X拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
9 y0 A) b# g" h* `1 y) ]丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。5 _1 E5 b/ Z  M3 k5 q* D
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
8 U; ^7 x1 P3 V未来可能产生的对手是现代。
' |+ J( A" K( v# N$ Z
( z0 a$ u; U* F- M; g% a7 T. _  Q
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
* r' ]; J" o; i5 s; f$ h! P6 u
. q6 Q- c% u6 t# q
# P; w3 P' R; Z6 W3 _0 I晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
! x5 U. A0 D2 h/ Q* D5 Q
以卡车而言,主要是美系的天下。
/ H# z1 o+ ]$ K8 R以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
4 e8 y/ P9 I6 }+ i" i1 _
' U2 K% c3 e/ C* {+ \, S别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
$ I2 d! N# p. J# G& q5 r& O$ x; X# Z
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
& n3 J6 t4 l, D) l现代这种泡菜车就不要提了

# m5 D5 _; K: i. U+ z2 x40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。. T4 z" O! `* v
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。8 V: S1 R: @/ k) m& C

/ J* X3 K- I$ _3 k[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 % F& G+ q9 p8 Z' x* W
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
7 {% F' m  D2 g* M# _
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
0 p" b! i- s/ Y5 P+ r* |- d" h
) E$ X( p0 R+ ~8 l倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
% o- s- c$ @4 [9 \' g0 u& f2 S. r9 [# E5 Q( U1 i
以卡车而言,主要是美系的天下。
6 |- _! E$ i3 S以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。1 D3 ?7 P8 u7 e$ P8 h

; f: K& B/ F! |" F5 _别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
/ Y4 g( Y  U1 [: O
德国车连1成都占不到吗
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 # ^$ s& ~/ W: p5 s- l; h5 C
8 s% g& x- n% [. @9 p9 n' x* o
德国车连1成都占不到吗

, m1 Z' }  J2 y* U1 j6 C
3 |8 A2 A, e: v, C9 e占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 5 o: Y" l7 E, G- w* G2 {* I

$ ^# R+ z% Y) p7 `- w7 L. e. f
6 I& J7 [9 T( K2 F" l$ o; F占不到,忽略不计。

( A: B2 B. M! Z2 \: f$ }
' f4 R# `: E5 o0 n什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 : @& V& L* S& k- |# f1 ^* f2 l

2 x3 j8 w6 W9 Z) g9 ?; y9 |: V. a( V( j; E
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
, U6 b3 N& o1 H3 {& I7 ~

# U7 s1 d" @  N7 Y4 L. n+ i) lbe cool, be cool
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