求助

kelvin

大家好，我又个问题：

+ `) E# w5 E4 t8 M; L    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
5 `( F8 ~0 U! ]# i5 e想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
) P8 S+ Q8 O4 u1 k! T
+ m( q$ T) K) s0 Y2 [/ O谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.

维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.
+ D- d- Z' a  w: b) w
/ A6 n& ~1 [6 }! N$ G- E. b6 t因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
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1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。

白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。

联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
! {+ y$ y' Y" I600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
1 E# B& ]7 S: X5 s% L7 @5 R* C! ]小条服务周道，顶一个先

) W  o: p# Q$ `: F' Q: G- T1 R谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
; |% p9 Y- X: i) n' D妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.

2 w' X: Y- l! P/ g% `( r* z' f' Z4 f也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.
# t6 p/ [$ e, N3 J& t+ Y% R7 C
1 v7 y6 g& O) K[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

- a; f5 `6 Y: H3 H( Q3 \% \
6 H4 e' p  Z0 o: e; Z6 f2 N错别字
! L$ [% @3 x$ [9 u/ K8 u  a
" P1 m" V0 K) O/ h) C5 D以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
6 J& z# f$ S: X2 j
如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
- X$ b+ @! o, t; e- Y, i! v0 f
8 X" p3 }: c3 Z, z9 V% R- A+ O& F: b$ q建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
1 ?& @9 J. V' M
  g, |& R$ A1 L
" a/ A* y, }/ [7 z: ?5 p  D9 O) @错别字

8 J9 ?1 W0 U5 m' z5 ~* p  E, D1 |以后不崇拜你了

" W& L* O4 w0 v
* U% h( b' n% r; ]惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
/ ~: ^4 _( M9 }9 X1 Y1 j" [
% O" j) F% A! Z1 m  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
那个东西是：  intake manifold gascket!
3 G! V" o% d  u1 H& C) t7 p# ~
  不是head gascket。

2 N: j, g0 l* U2 ^: \2 V( @
9 d' U( c3 l4 i: c对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
! A: y1 w7 [* w6 e* H' ]4 }) M
9 Z# `! n$ k& p脸红啊.....

/ \) u* m0 `2 |3 d8 f* e% k
( ]" m8 u4 Z( ^+ ?+ L对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表
$ W4 K9 {0 n2 q# c) M4 x
# T- _1 p. M8 o) ^8 j5 \
对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

脸红啊.....


' |( L! k/ C3 b& Q* B% C8 L对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

' h+ l9 c' s, N* U呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.
0 q$ p! r5 M. D6 f# {- n
. o  }  o6 C; S1 i2 ^1 A我现在在ACURA混呢.