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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 2 Z9 C  @9 n" [: j3 }( N, }& k; t
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
1 \  L; b0 v0 ]: |6 A
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!7 C( T: ?" L# L! u& D8 A! _" h
小弟这厢多谢了!
! K/ q0 W! y4 j$ o8 [7 y
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?8 \  D$ @; y; H1 K: |2 U# W9 R, d
+ g8 X1 C& D  Q2 @: i
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
8 P: d/ k3 ~9 z% e9 _处理废油是和环境有关系吧?
0 m6 E+ f; K% j* F' l5 }$ G

; c  Q! r: z9 y# a+ X/ D处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 ! U- T6 \2 }/ l1 S; b4 k  ?. `- q
) V7 x8 s  |+ [. \$ [$ T+ s
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

, L: \7 u) t. e: A; o" t7 n' N1 Y
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 . h+ d8 D6 m5 w% q0 u2 o- [
( l: E' m- [$ n& N

. U2 ], \4 M) u5 Q0 E4 c, h) t8 d; o找个shop做个flush就好

; t- v* h) v' C* M* W1 U% z& H: J  ^8 ~: ~' E5 g
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
. L; y& ]" W6 w6 X8 }$ \- d
+ }" U3 Z! z; w- Z( t% T. L和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
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/ L5 c) D) n* ^& M车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
# y' J8 ^5 {0 O7 G6 N3 a% F1 g2 w" P7 W
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)* m9 \' t: s+ l& M3 i
$ \) K5 _1 t# w
是换?不换?现在不换冬天换?2 K$ I0 w7 Q' Y/ z
* q' x' ?: O# [
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.3 V* v! }/ R3 o' e/ j7 H
& R4 B# y5 V' M; Z
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
( N% N5 E0 P% W- W- k  C  F  e: d1 d( S/ C
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
- S8 I5 `% h6 D; p6 SScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

6 H3 x& t1 X, q  X
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$ T) x6 r* }7 O* x能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
8 Y% N( Q  ]8 x) m我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。8 m3 ~  M$ k1 X/ Y
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。9 i$ u; m, B# z# K3 l

7 B4 f% ]' o: v1 h[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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