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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 ' P6 j: w* O, h+ U" V. [1 s2 x
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
$ d% B& K& ^) A2 v% X1 e/ F9 K
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!. N$ l6 w+ C$ P. ~# n  K& @
小弟这厢多谢了!  e$ q. o$ }, b. D
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?+ ~2 R. {( j6 j7 f, `

9 C% N) [7 @* p( d$ J4 g我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 9 N' f/ W# J+ Y) g0 H
处理废油是和环境有关系吧?
9 A5 |, W& z' \7 L, `
4 t! J0 E( i% E1 k4 \) Y, W( U2 A
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表
; K; b" B6 R: u4 r1 k8 r3 a
0 V9 R3 I3 }4 x! v/ N, Z+ _( v7 d俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

" s) d5 ^/ p5 Q9 u- C2 v( W, k
: x! U0 R) Y/ N, d' U3 Z找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 ' d* d; W. O- I, d$ }

4 w* y) g2 a+ _- E' o3 U) T2 c: V7 B- }, Y7 Y
找个shop做个flush就好

; z$ s4 J2 n$ `/ R$ ]8 X$ s
3 r) x6 [5 |) B7 f9 k( _俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
; I( l0 N# [  V! R. |
) W% l0 L% s; l5 S# ?" Q$ k和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
9 b6 f$ `) D" Q! u3 ~+ ^) A
2 v/ j% F! j7 D车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
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以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)- H1 T8 t4 q, r  f& S
8 e* m0 v4 d+ J% d
是换?不换?现在不换冬天换?+ g" t" _4 o6 i: D$ D8 p- A9 a
' k( w5 f4 U: k
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的./ T' C6 S- ]- N; F) J) @! T( F

2 A# ^! z. u+ p现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.5 [3 j( i# J/ n% D, G6 X
' N1 Q# k% Z5 h  {
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 8 m  }& I4 I5 S5 U+ d- ^' g
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
, ]/ R9 x9 x! F3 g* k  y& D. }9 J6 g; L3 |
: I7 B# a& B# G6 q

% Y+ ?/ g; c( v- T  x) |3 M7 x能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
9 L# l$ v% x3 @0 U4 m2 p我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。+ L  O2 A" v" Z0 x- l# @
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。4 i, G7 C8 M$ ~+ \4 H/ \6 Q
+ K9 _6 r* Z& k6 D2 x
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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