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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 网络商城 › 汽车买卖----Vehicles Trade › 热帖：选车、买车和开车的亲身经历
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楼主: 朝天椒

热帖：选车、买车和开车的亲身经历

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朝天椒
鲜花(16) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
3 K8 F1 o/ g6 n6 V" N# u5 C! w借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊？现代车 12万公里 🙏

: y7 ^* o. o2 H2 ]% W3 M我的意见，如果是还要开上几年，这个里程该换了。
理袁律师事务所
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02- Z% e9 K$ j8 x# e' i4 V
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵，叫做分动箱，其实是个angle transmission

/ X% a2 d4 W4 I! ?6 E为什么你认为横置发动机就没有分动箱了？呵呵
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
2 ^$ ~) b' k; @4 t" _! U2 l$ `. i
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26+ }: r. u1 X4 D+ U
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了？呵呵

0 \$ S9 @- u* T# b' w  D4 ]( j7 s% R$ G  o
这样说吧，没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置，所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么？不能呀$ s1 |) ]' A( `; v2 P
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊，动力分配自由，可以配合不同尺寸齿轮不同模式，可以加机械锁，完全是不一样的东西
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:366 i9 v  r$ [) }* G* N: h/ F  V
这样说吧，没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置，所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
+ [+ Q4 E7 |0 g- m! f/ F5 B! F3 D
所以呀，你看，你不是已经知道答案了吗
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说，subaru的四驱在同价位无可匹敌
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Terminator
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:316 {& e$ c5 r- K- F" X5 R
从这点来说，subaru的四驱在同价位无可匹敌

. Z2 b" R+ l5 M/ k, _- e$ L只限于手动档的
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Bluesky_All
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的，我告诉他品牌首选KIA别选现代，车型选SUV别选小车，其他的就只能祈祷了。
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:316 k# x! H# W! A% V% ~$ Z. z
从这点来说，subaru的四驱在同价位无可匹敌

& z' \  i9 j& ]+ [/ N& `. S需要匹敌什么？真爱四驱性能的会选死八路？真有钱的在乎死八路？说白了你匹敌的还是价格....1 ?+ h: C$ X( l* r" T- g
$ j0 Z( Z4 w0 U& w4 K; f( @0 p
稍微放宽点没人选死八路。。
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44' l9 O0 g, C, f& [' }4 a
需要匹敌什么？真爱四驱性能的会选死八路？真有钱的在乎死八路？说白了你匹敌的还是价格....7 q0 h. q3 W3 A( A! U! L: t

! E$ s2 n$ I  }1 F0 U" {5 `/ ~稍微放宽 ...
6 _1 B2 l2 G! N# D1 K% U3 k
8 |+ ^& o6 g2 j. d" Z+ B& t
我说了同价位，不在同价位有什么好比的，任何比较都得有个reference，这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁，我说的好是指新车性能，至于系统易坏与否，零件贵不贵不在比较之列。
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Terminator
鲜花(2) 鸡蛋(5)
发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
natson 发表于 2018-2-12 16:181 r. C, W7 j" n2 h7 Z
我说了同价位，不在同价位有什么好比的，任何比较都得有个reference，这里就是价格。三万块你能买到最 ...

1 j9 |6 Q! I# ~+ KSubaru的发动机问题太多
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18( C3 Y# z9 u! z/ F
我说了同价位，不在同价位有什么好比的，任何比较都得有个reference，这里就是价格。三万块你能买到最 ...
7 o% z& A* s. d4 K
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱，区别都不大，三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢，四驱可以讲究的太多了。
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48/ c! \6 D( \" d7 k! g" I
Subaru的发动机问题太多
' T6 g& C2 ~& T2 l, X5 [
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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TGIF
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28% K+ }4 x) B5 K
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

9 E1 n  i1 a+ E呵呵，不光是水平发动机，还有转子发动机。还有CVCC，VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
8 w/ P7 N8 r7 O. `( S- ^/ R: f) n+ y7 f( O8 i
现实生活中，一个人成功了，那叫执着。一个人失败了，那叫一根筋，不会变通。:-) :-)
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
转子发动机是德国人发明的，马自达是个技术上很前卫的公司，把这个专利买了过来，他自己的skyactive，也很前卫，这样挺好的，对消费者不是坏事，选择多了嘛
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TGIF
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
& \4 d0 H1 `' p2 v3 Z) w" o转子发动机是德国人发明的，马自达是个技术上很前卫的公司，把这个专利买了过来，他自己的skyactive，也很 ...
; I1 s% v1 t7 g& b! r& N
水平发动机也是德国人（Benz）先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事，所以这很正常
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01( s5 M  d% f7 S4 j9 p- _
水平发动机也是德国人（Benz）先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

5 j. p: p" h6 K6 _性能优越和可靠性是两个不同概念，为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的？因为买它的都是追求性能最大化的，用个十年二十年的那不是保时捷的客户群，但斯巴鲁就不一样了
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27: U; T9 p4 C1 k
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱，区别都不大，三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
+ F8 r. a3 X, F9 t  `
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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ballard
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18. I+ o' D; t  ~4 q5 X& Y( g0 Q
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
* {. K8 w5 G' E4 T0 ~
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
) C5 G: [: m1 G2 _+ ]4 h* u. ?! V+ h0 Q
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
; s* Y+ b! g. M1 u1 S2 l0 X; u4 V, W  q% f
谢谢
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
natson 发表于 2018-2-13 21:18
4 ~- A& I- g9 l! G斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

# b* m4 Q0 r9 |- {  D8 V# m呵呵，发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系，四驱分类很多全时4X4的，AWD的，有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等，越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等，判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用，不是看发动机类型的，等你以后拆几台车对比一下就明白了。, Q8 U1 F, O* G
PS:4 runner出名在什么地方，为何大家都看好它的四驱，为何acura的SH-AWD大家都喜欢，其实这和他们的发动机没什么联系，他们都用的是最传统的发动机。
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
1 ^: ^6 S/ V0 I4 g' _皮卡是纵向发动机 还有野马什么的% B( \; q8 o# _3 B! f% b% C& G/ _1 [

  Y1 b3 v0 v/ P. z; _1 m0 M大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

! j6 P' C/ K! h* E9 ^( `2 b" t纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的，不同于传统的上下往复，比较节省空间，目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷，转子发动机用的很少，尼桑的不多的一些车在用。3 D. c; F& k% i" {6 b  E# r) q
四驱与否和发动机活塞运动方向无关，你去看看大切SRT,牧马人，4runner还有绝大多数的全时四驱越野车，他们都用的传统的上下往复发动机。
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TGIF
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro，Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错，但结构复杂，并且transmission loss高（因为用电动机等）。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试（一年），并邀请众多雇员开一段时间，并谈感受。结论是，不见得比别的系统差，也不见得更好，大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
: G" c/ H. _4 b8 ?2 P# _+ e; U! O2 i: x: E
啥叫好？啥叫差？仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长，最大的感受是，世上的事说不清。2 D& X# n# i% W! o1 b
7 h- k2 ]7 y" u7 `
买个自己喜欢的车，别总是听那些专家们（包括此论坛的）:-) :-) :-)
理袁律师事务所
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 . w+ g4 M( H3 t$ Z  W) ?

- X7 R3 W' i( C7 ]/ T6 D" k6 `发动机纵置指的是动力输出轴向后，发动机纵向放置，这种车如果要前驱就必须有个分动装置，三万块的车，只有subaru是发动机纵置的。
- g) q8 A; W" i+ s. r
: b8 s) g- @# \# E9 p7 f. [发动机横置的车，动力输出到后轮需要一个angle transmission，直角齿轮传递动力总有损耗，无法做到full time，只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex，欧洲四驱车多装
9 g* z3 m  t+ z
6 s4 b) B( j/ E# y  U四驱分类很多全时4X4的，AWD的，但是我不不得不说，这些名字都是商业名称，和机械结构无关，大切和compass都标的4×4，但他们发动机一个是纵置一个是横置。( z5 @4 a$ E9 j! t

1 I1 Q. b' p6 b( csubaru的四驱名字叫做symmetric awd，（虽然叫awd，但subaru的四驱是全时的）为什么要叫symmetric呢，这和它boxer发动机有关，由于水平发动机曲轴位置高，Subaru的变速箱分动箱在一起，前轮动力输出在曲轴下方，车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低，分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里，而在于世界独一无二的DCCD，用在STI上
- ?$ N! E, p  C9 s- j" L3 `, K, Y
2 X. n+ z: i! M2 q' ^3 {具体的系统我就不谈了写不了太多，sh－awd确实是很特别的系统，但它每个轮子都有个离合器，离合油好像不用换
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别，每款车都不一样。卖车的人也不知道，别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点，一是发动机横置还是纵置，二是中差的类型，但是说实话，我觉得普通消费者不需要知道这么多
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ballard
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
有些人认为Audi的Quattro，Acura的SH-AWD
, o# S/ W8 ]- T1 G5 c- m+ C# M" @# Q( ]5 J: N4 U+ g" c
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
: f0 d' P+ x; m1 i' X3 f0 T! j0 U3 h& v$ w/ M
如果是这样我觉得好' A6 F$ o( s- Z
& |8 u+ h( ?5 ^% D3 c! X1 }% b
这个传动的综合性能我想会不一样
: K7 `5 J7 R! E7 a+ E- }. J' M) j& }
转动不用太考虑效率 而是运动平稳  ~, n. G$ z4 w3 Y

* `$ i, R2 X9 o该有力有力 该减力减力
5 ~( p6 _  H0 f2 K0 [8 y2 I* ]7 ^, v. x' v' I9 x8 ^
该差动差动
0 z! o; T" H- b$ o2 \: G
/ `. A1 [) f- f/ g" x& g8 y这个靠电脑做不好
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natson
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合，完全电控。传统的audi quattro （A3， Q3 以上）不一样，只是用了torsen中差的普通四驱，虽然也有电控，但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控，宝马总想宣传他的四驱比audi好，呵呵，以前有个著名视频，宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开，就说是它的四驱好过audi
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ballard
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:098 m: E" ~, C- s  ?- m" v; ~% x
只有shawd用四轮离合，完全电控。传统的audi quattro （A3， Q3 以上）不一样，只是用了torsen中差的普通四 ...
) I  U2 J3 g2 W5 t0 ]
这些信息很有用。
; B4 F3 z" L5 d$ ?7 l, u
+ X) ~# n- P& U& T' A在分解一下。
9 l% M) ?7 ~# }7 F; k/ w
# j- j* h3 J+ K; l4 u1 ~+ W  |" ^; d变成选车指南。8 d5 w" B) x2 M9 y  B; D5 f
2 g5 Y& ]2 \8 M
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
0 n; j# z8 w5 K8 O1 G$ [6 J$ d7 i# ~/ h5 p6 ]

8 \6 g& L8 E; b8 `$ R/ m9 E有喜欢强劲的。
' W( g% n+ K9 A: O8 n8 i1 [
8 G& q: b! g7 }有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
6 |0 h8 I3 ?6 {4 w8 R* T0 q- M
& _8 i! N2 T$ J' L+ U3 G八年前有新材料制成。1 o5 Z7 ^6 p+ I2 K
5 ~. K" t, H7 X3 x
用电流控制液体传递扭矩。2 q0 B1 W! y8 O4 C

: O8 h0 R, F; {) @. r  _' G. S不知道用在汽车上没有。
9 k9 B7 R. }9 h2 g3 e( y  x( v: q4 {2 o' |8 R( U
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。4 D5 [1 q/ l1 R( N

7 O4 a5 O% K: K+ [8 D' P, P  e线性不错。8 Z/ Z' }  ~* z; O
1 E: f2 r6 q5 e# y" I: v; W* ]
) e6 W' k) N8 Y; ?+ C- r
完全的独立控制扭矩 , A) ~2 O& N% N  z
3 M4 w, o* [- e
这么多动力控制。
2 Q' h) j# t4 V5 l* X% _. |- ^- V3 r( f
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
: {, a0 a& N$ X& {, ?& Y9 _9 ^2 ~- |% k! e: D7 z
有电台讨论。
( x: D, [" k0 ?  ~9 F: [7 M8 G9 }7 y6 E2 u7 c- n6 l
北美电动车最容易普及。) W3 e6 k( M8 d( B

: O: n7 A+ f/ v: e) M& @. t) y一个电一个油。。! `% M8 r% E- H0 Z( D' i. ^" e: c

2 O; G* ]- X6 T跑的最多的那个车是送孩子的。/ C+ |/ v/ Q2 N7 J

" ^1 x6 e0 X" b9 ~/ O四电机电动车上冰面
+ W# H7 [1 D/ h8 ^; Q7 t1 G  N& c/ t. p0 M( u+ k, W8 `* [
一边向前一边向后
1 p+ i3 N( O, H- w; e- |* ]7 P: J; K( U
原地打转。; @9 Q- Y, @' I  D& c) U

$ }' s$ ^3 D$ U" c你们说那些四驱
5 i, S7 \3 e% m2 [. K
1 E0 R( o4 h* V8 O. B* ^6 U) Z全哭了。
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ballard
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
/ @/ \& ~7 m+ p9 c4 O1 ]北美女的开车占三分之一吧, B9 I$ ~( K( f9 W/ i
. X: O; q1 X' `3 Q/ E! X4 V
我见一个女的跟我抢车位在大统华; T4 `( ^3 i0 J8 T

3 X) f  c! T7 Q5 `冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
# m6 b$ _' o! U; s" O" B6 W; D% f! \- m9 v3 W5 Q: v% p
想想不能横行。5 a) h" M' j+ P# N
最后开走了。
' o2 \) S4 r3 z# Z" d5 i6 }: U6 v5 V  N4 A6 z4 d8 q8 c
把车位又给我了。' f. a8 t: t/ {  k* R
) q/ K' Y6 X  [: L4 C
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
+ X: z/ i2 [* a7 C1 B$ m& i& l& d% w/ F# \% w2 f: ?, v9 h
呵呵呵 跑题跑题
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ballard
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。2 Z2 r1 x; K/ H3 u/ T
4 ^# \3 F3 x% Q. M! a
这很好。
1 \9 v3 V7 S- s* X2 n! f3 Y- X7 h( D' i9 y- i1 s8 W
不是四驱都能做到吧。
  n+ z1 x8 k9 y1 q8 H- F0 e; b& G
% t+ t' \2 G" F6 y/ c我那皮卡就不行。. E2 {2 o) B2 |& \4 h
' n% }5 m8 t% c& J0 E
这个太好了。
) U# a7 z2 F, J* a3 ]4 e8 _) @* ]6 E" n2 g4 j, \
会在雪地高速上大显身手。. }3 ]& W/ d' w3 f
1 U1 @. K# H6 }& e9 k
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
$ I* \* K5 J: _# B: k
+ \: @  p( M* o3 Z这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。6 d- C% k, g+ m* z0 M3 N

0 Y' {6 F# L, u前驱跑丢了方向的可能性小一些，我感觉
大型搬家
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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01, j9 u4 A# |& q; |% r, K
说的对。有些人认为Audi的Quattro，Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
2 u7 J: h5 t4 }1 L2 i) g" R. G3 u
呵呵，同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查，AWD本身就有先天的局限，电子耦合shawd算是比较优秀的了，不能要求太高。
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