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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34$ d, p3 Q# M+ h6 A9 b
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

) h% }" v/ L. E  z+ l我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
7 ?) v/ _. I9 k) D6 H, g6 f( L) E, c新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
) E; [# o/ Z) D8 c; e" T
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
老柳教车
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 # N# _0 z3 \/ m" \
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
( i0 T7 J! A3 B! k) d* E, _$ g为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
  t2 P1 a3 M) R6 a5 S9 e$ a

0 {3 r; M* K% p. i! I% n' U这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀
2 g. m% G# P% _/ ~$ n所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36) O, |7 H) c7 s) ~  R0 K
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

) J' {3 X9 }4 h- L& j所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31% ^( U* `/ l' a- @
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

! U' h0 A8 B! X4 \5 Q* ~只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31- K& V( x8 G& _& T
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

& |2 {/ @/ E! q4 T7 G* I* e! }需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
6 @: W9 S: W% j# _8 v' X0 F6 a6 p
稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
. M2 q# R( b  F2 T7 ^! C1 z/ ?需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....: K* u3 G% E7 y' r7 O/ |

; V) v7 p8 \$ ]) c稍微放宽 ...

% m2 A. R5 I# |) }# {8 A4 B8 y
+ t- [% @) k+ y/ c  A+ {我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
/ u/ z" p2 q5 L$ E我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

3 a0 J9 }0 O! C$ LSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
& D- G3 \+ D# H$ x$ x我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
: V: j! T; q4 p# }1 e! [! J
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48) m3 @5 D+ m% P
Subaru的发动机问题太多
4 O' Q5 V7 i# |7 f
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
, r& n& A7 U4 a2 {$ q斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
* c6 [3 ?( J3 w2 m1 l
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。9 t2 ^6 q; C3 c+ f- ~5 B8 f

4 G0 I6 D% X5 o7 s现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
老柳教车
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
: @6 f: \. L( B7 C8 q4 }转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
2 [. R; c9 P6 m' [) O" Q
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
老柳教车
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01; _1 k! x1 `' ~6 Q
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

& {6 N  V  D+ J- @! K$ O2 y/ L性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
老柳教车
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27! X- a+ g/ v. }7 o
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
, D# B) e+ H; `' t* D# \. N
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
) J. A: d/ w" ^# g/ T斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

2 J5 P  t0 p7 y皮卡是纵向发动机 还有野马什么的; k2 F/ b3 d; f0 A9 r5 p# D

% `2 [& a- y9 j2 n& H- i5 o大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱, B- j. S& d7 u9 a

/ O5 ?/ e' w- O, @- {' _谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
6 `8 c- ^9 Z4 j% h: o; O4 U5 r斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

  @+ e7 Y7 m1 i4 Z呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。$ X$ E% @8 @( Z
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
# h* @6 K+ ]$ M) D2 J0 m0 K$ O) T皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
/ G$ e8 F7 U. T6 `" m0 T" r$ y' c2 B" W: b7 @6 [: a7 d" V
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
0 ?* J6 Z3 N" g' [: ]1 e. W% x
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。1 ~( L. h' ]* e. Z& ?7 E
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。" d1 u) k% u6 d' O) F
* J9 O" ^: @1 @: G. q7 J) D8 M, z
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
: H0 T1 D2 H8 Y
( e5 [6 J) v4 W, `* v4 C9 i2 H买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
老柳教车
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
; g, \1 N4 t- X3 Z3 Y! E5 J. \, B' W+ S* @
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
9 h3 f( L1 t& b7 }
- z+ G( q- {5 U$ N- |" J' H4 P发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
! p, R' {; C# m1 C- T' O7 y& r5 X; Y3 P) K5 @' I
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
/ V6 J# h  N+ B( V, E
. S( `. \# W" t! u7 ~subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上( k) p: U6 s5 U6 t( @
$ ^* X3 J* e/ A3 `1 J9 c
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
; B& u3 f3 p# c; u( T+ v' r1 e' j' o. M' m' |
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
& _: l  d$ ]6 s/ ]% s  g" r
5 @8 W% q. ]/ {/ J' `8 n: R! @$ l+ K如果是这样我觉得好  T/ x9 @; r( H! e. C+ J

6 L' k) x) M6 C: T$ K. U, [- f这个传动的综合性能我想会不一样5 H& b  H0 l" @+ T

8 Z7 f. q- {- T3 c转动不用太考虑效率 而是运动平稳* |3 F- `) O% y3 C3 p9 Q! }' u$ O* V
5 {% `* s% i& u- r3 H. n5 I
该有力有力 该减力减力( x& ?3 N9 h' C, c. c  x

5 V: |5 J0 y# q# B该差动差动  l+ e% y- p' }: O: ~9 i" o
( }* K" n  Q1 j* x$ W2 |. k3 v8 V
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
" A: E1 [) a; `! K* ?只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

& N( p! _1 h. v* H7 w- Q2 |这些信息很有用。" ^% T: \- m+ z& R

  p6 L0 J/ N% t2 J, J3 d( Q0 t& V在分解一下。& I3 S  @8 S1 N

8 H" S3 w4 ~2 R1 ]变成选车指南。& l# S# s# R/ Y: a- {

) k$ u% r$ C( b: i4 e- M9 G比如那种四驱在冰面抓地公认最好。9 {( C2 A5 o5 [4 p% S; P: D9 {

( y) n; k/ E5 F" g+ n1 R! b1 s" N/ v8 z* ~
有喜欢强劲的。% `% r5 p9 H6 J  h$ \" p, P1 m

- Q6 h" z; o0 V+ p有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。# ^$ Z1 n* T/ g, e0 w! g

1 Z) N4 F1 v) j4 T八年前有新材料制成。
* ?- I: S" E1 m# ?6 G. u/ G+ V& \- A/ G
用电流控制液体传递扭矩。
/ c! _! J8 y! V& t" @5 q1 G5 z, E$ p; S! E
不知道用在汽车上没有。( t; l- w8 H, z% B
2 e, D  i. M. }/ }' u
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
2 Y+ S9 W7 W4 v% h4 O9 i4 W% |3 I& K% z* h
线性不错。
( j4 ~8 C3 ^* S$ }
2 a$ ]/ l, |/ r+ E* K) k. B
9 C3 S# N8 y$ P- D) t完全的独立控制扭矩
0 f) r% G* D4 F- d! ^1 a7 k" R$ [
& e2 `# \; a9 y# e6 J这么多动力控制。
  F7 X3 I+ r" T( O0 _$ p, Y) J" G0 X
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
/ s5 V  U# F- m! R
8 |; H2 _$ z5 s6 @1 I有电台讨论。
% ^! u8 S# m9 S9 ~* }# f' k: u
* x0 l$ {1 s8 O5 B3 z北美电动车最容易普及。/ ?0 G: l# O$ M; I& V0 s
% K7 m6 _3 N' N
一个电一个油。。
$ b: i* K3 u- f) R  w$ X$ y% u! d+ f) h/ `4 r' I- G7 j5 f( l
跑的最多的那个车是送孩子的。' G! r% t/ P3 Q% J! m) F5 d2 p% B
$ F; N2 f* e- E+ v& G
四电机电动车上冰面
* s- ^4 o. G# @- v; i, [4 K6 c3 f1 r; F/ t$ k
一边向前一边向后/ l2 j1 A( ~  _5 Z9 L5 _
6 ]6 D$ S8 G$ ~' E. B
原地打转。3 W' d8 M1 [" \
: s) t; g# {8 s
你们说那些四驱
0 Y( T% T2 U6 h% l8 b. I/ `7 W6 Y% g8 Y3 F+ o. z
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。1 ~  |0 k& |' @! [8 l: n9 V- f) z
北美女的开车占三分之一吧
( D2 O8 }5 g# U2 x; A  C# z6 }2 W( `
我见一个女的跟我抢车位在大统华) T. r9 f3 w8 Z; ^. a8 e

! J7 X/ v: D. T; T& q冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。/ g7 l6 k% M, m# C6 T8 B) F
( H0 b( t; N) e2 b) ~& D1 Q
想想不能横行。% k& H5 M& b; H# }
最后开走了。5 w8 ^0 W" s, \7 M9 U% @' z

. g: U2 U4 ], R$ A8 L8 l! U把车位又给我了。
9 Y3 {/ V) J. ~- V: y2 b1 E0 g$ L1 q0 t  E0 I  x! H4 Y
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
2 B3 m' W; ^5 s1 r4 w8 u9 j; G6 t! F( y. d8 x5 v
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
! Q2 K6 R3 S6 v( l) F8 P$ v5 S7 E8 l8 Y( V# h9 i
这很好。
) z4 ^+ k3 |  \0 s
/ W. Q; V; C* o  }- u不是四驱都能做到吧。4 R4 z& [9 `1 t9 t

4 J4 ~( V; v" u. O* F我那皮卡就不行。
! }. W! X  s( ?+ v5 s7 Z: ~  R' k- B8 `- H* @4 c% G+ L& F
这个太好了。
1 F! }( p7 h; q2 h- @4 V# K3 ~" ~5 k2 P3 j# d$ [6 i* J2 ?
会在雪地高速上大显身手。
( a' p2 t- m. J; r( g% k. x8 \" z7 b* T* y0 Z
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。* G+ L' F; n) j3 @4 D- ~

) c% R4 B5 _9 B+ S9 c; R这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
2 i: z) R; ]$ j) A
: N" x; Q7 b( _, j前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:015 y3 B* i. O6 @5 `: ^/ z& ?! i9 |8 j: B
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

. J7 q& k- t$ V8 Z) Y% P( _呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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