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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。" D5 y3 x% Z7 g- V2 \$ m
& J9 ?' v8 h9 V1 H4 V随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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1 {6 } y8 o& s4 U9 S5 D' ]* a从这里我们不难看出:
& q# F" `) v$ h3 [* T1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
6 r" ~$ a3 n! }. Z, K2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
) m9 h+ A. r5 b3 [3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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) m6 y0 u# t) f# s( x8 N- Y补充2点新闻:
* ~6 i7 _# y1 ^1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。, Z4 h/ D, H/ z* l3 f
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)/ N& M4 w+ b6 Q; U# a$ F+ ~! K, S1 U
5 Y! c3 }6 e5 b9 o6 e: K衷心建议:
1 c+ D# |) r% m: x7 Z1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
( l& m* j9 L& L# q0 K4 v2-尽量坐大巴。3 h1 T" Y/ z% h4 ^) `
3-尽量开TRUCK5 f9 b- T N; g% m
4-尽量聪明开车# ?' I# v! T; Y- Z8 @- T2 z+ j- N: p
5-尽量不超车
5 }% z1 w. z4 o# F6-把家庭放在心中
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5 n& H8 x& f& h" X本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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