挂P档，拔钥匙走人？直接毁车！90%的车主都不知道

lu_guo

自动挡停车，很多车主在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。你知道吗？这个步骤对于自动档的车来说，会带来致命的伤害!
% ~( G6 x* ~+ R: N* H/ T6 p8 x因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮！
9 {- w+ Q9 j+ E  @8 g" v5 d
- t# j& c  b! U如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火，这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了！因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。
4 `5 R4 V# V0 h$ F  ~
2 q  i- T5 r. u你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
1 d* g* ?2 B0 \" S0 F9 @
因此，请所有开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序:
$ p. _2 d/ t( }& P; O5 V: T0 q# h
0 t0 Q: Z( T& K" F+ B3 n停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)
0 s2 C0 e% a) H; o8 ^
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固地稳住车身，再熄火进P档。不然，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！一坏差不多就是上万元的维修费……

lu_guo

) t$ L5 Q) E: d+ {
因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮！

lu_guo

这个问题我早就意识到了，虽然不知道后果到底有多严重。可但是，我发觉，一般的坡度，比如 车库前的drive way，手刹根本刹不住，也不知道是否因为是我有过的三辆车的手刹都太松？你的手刹如何？
您的手刹这样情况下表现如呢？

gck1213

http://v.autohome.com.cn/v-58953.html#pvareaid=106416

快步

90%的车主不知道，是因为他们的车没有毁掉！小白就不要人云亦云。Impala（2000-2005）在斜坡上P挡进D挡比较用力，看看车评就知道了。这款车一般开到30万公里以上，没见什么变速箱坏掉。你的手刹不起作用，检查一下，应该是松了，需要调紧。斜坡上停车，还是自己找找办法吧。

紫光

我开了20年车都是这样做，没坏过一个变速箱。你们自己看着办吧！！

Sue1717

我也知道这样对变速箱不好，但好象也不至于这么严重？？

TGIF

楼主说的其实没错。个人认为，不一定对变速箱有那么大的损害，但对换挡shifter会有。要知道，我们拔动shifter的时候，实际上是在拔动一个电子开关而已。当然，在P挡时，同时会拔动一个小小的惰轮，就像LZ所说的那样。我许多年来都是按照LZ所描述的步骤停车。我有一两个朋友在坡上或自家driveway上不先拉手刹，结果有一天shifter拒动，无法从P到R。我帮他们暂时缓解（shifter旁边有个小孔，可以暂时release shifter），最终修理费花了300多bucks。其实这绝对是不必要的花费

qiaohe

太夸张了吧。停车踩住刹车-进P档-熄火。就这么简单。开了20年车，没有发现毁车啊。