北京直飞卡尔加里

壮男子 · 发表于 2015-11-12 20:19

海南航空明年六月准备开通北京直飞卡尔加里航班,好是好,不过对屯子影响似乎不大

svc · 发表于 2015-11-12 20:52

当然是好事，说不定什么时候就轮到爱城了

ballard · 发表于 2015-11-12 21:39

如果是我宁愿飞卡城。。。开车接多省事。到城里逛逛

驻足闻香 · 发表于 2015-11-12 22:53

绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然，可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。

航班开通后，会出现华人专线班车，竞争还会很激烈。

诺言 · 发表于 2015-11-13 08:03

比去温哥华排队过海关再转飞机好点。

Marlin · 发表于 2015-11-13 09:01

驻足闻香发表于 2015-11-12 22:53
; Y1 [5 X6 l8 R6 |绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然，可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。
, N. r3 @) \/ T5 i0 f* s0 Z* K" }- A4 N7 h, k# R# k
航班开通 ...

这个主意好，专线班车

nmz · 发表于 2015-11-13 09:36

诺言发表于 2015-11-13 08:03, f# L1 j: z6 W/ z7 g, D
比去温哥华排队过海关再转飞机好点。

9494
总是好的

美人如玉剑如虹 · 发表于 2015-11-13 09:44

Marlin 发表于 2015-11-13 09:01
4 U+ x g1 O {# }4 |2 ]! E7 L这个主意好，专线班车

Marlin · 发表于 2015-11-13 09:46

美人如玉剑如虹发表于 2015-11-13 09:44

就是不太好操作，呵呵

MtlCanadien · 发表于 2015-11-13 09:46

航空公司也够笨的，就不能一周三班爱屯四班卡城，这样全照顾到了，真是不会做生意。

诺言 · 发表于 2015-11-13 09:50

MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:463 M& W# s2 E! |) R0 A% Y
航空公司也够笨的，就不能一周三班爱屯四班卡城，这样全照顾到了，真是不会做生意。

那三班会亏本的。

MtlCanadien · 发表于 2015-11-13 09:54

诺言发表于 2015-11-13 09:50
( |/ ^$ ^ e. u- y( ?那三班会亏本的。

那就两班，分一下。再说，卡城也未必有那么多人去中国。

eddiesu · 发表于 2015-11-13 10:22

经济舱机票便宜点，屯民都会跑去卡尔加里坐飞机了。但反过来，卡城的石油高官你怎么要他们跑过来屯儿坐头等舱呢？他们的时间可就是金钱，不行就去温哥华转机了。所以屯的航线无法开起来

小幸福 · 发表于 2015-11-13 10:25

屯的地位太尴尬了不管怎样多个选择还是好的

隐形的翅膀 · 发表于 2015-11-13 10:40

开通后坚持下来，恐怕困难，兔子尾巴长不了，就好比川航温哥华经沈阳飞成都，没开通联程，刚开通时每周四班，现在每周两班了，而且每班乘客寥寥无几，不过对乘客来说是好事，人人都能躺着旅行，经济舱价格，卧铺待遇，估计坚持不了太久了。

壮男子 · 发表于 2015-11-13 19:01

隐形的翅膀发表于 2015-11-13 10:40
8 h$ B9 |1 d# @# ~( i2 @开通后坚持下来，恐怕困难，兔子尾巴长不了，就好比川航温哥华经沈阳飞成都，没开通联程，刚开通时每周四班 ...

这么惨? 听说成都飞温哥华是假直航,在沈阳全部下飞机清关,耽误一段时间,就没优势了

诺言 · 发表于 2015-11-13 21:50

MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54: A2 n% y4 {/ X
那就两班，分一下。再说，卡城也未必有那么多人去中国。

一周两次直飞卡城，能坚持下来，就已经难得了。呵呵。

eddiesu · 发表于 2015-11-14 11:49

航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保本盈利，坚持下来，航空公司和机场最清楚。就不用各位操心了

amethyst · 发表于 2015-11-14 11:57

驻足闻香发表于 2015-11-12 22:539 i2 F7 d/ T* D7 h3 Y0 s
绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然，可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。; ]. L. X& O$ _3 T. y2 g

+ [, i0 n: `6 W! V5 p航班开通 ...

到北京的直航给了卡城，那到上海的直航就留给本屯吧

prouddolphin · 发表于 2015-11-14 12:14

雲吞 · 发表于 2015-11-14 12:14

建议埃德蒙顿直航牡丹江

freewjk · 发表于 2015-11-14 12:37

雲吞发表于 2015-11-14 12:14
: p% Q' F. ?: E* d( o! j建议埃德蒙顿直航牡丹江

不如直航你家门口还外带送上床服务

nmz · 发表于 2015-11-14 12:50

本帖最后由 nmz 于 2015-11-14 12:52 编辑

雲吞发表于 2015-11-14 12:14
+ R% r& W. F U I* o建议埃德蒙顿直航牡丹江

再来个班车直通威虎山~~~

诺言 · 发表于 2015-11-14 12:52

eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49
: a/ {- [. k& h: Z+ x- n+ L航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...

就像爱城直飞伦敦吗？

nmz · 发表于 2015-11-14 12:53

freewjk 发表于 2015-11-14 12:37
% J5 |2 T4 Q- q不如直航你家门口还外带送上床服务

油价下跌，大家心情都不轻松，难得笑一笑啊

Edmontonian18 · 发表于 2015-11-14 15:11

Up Bed? Funny at a difficult time.

壮男子 · 发表于 2015-11-14 19:46

雲吞发表于 2015-11-14 12:14- j6 k4 h) r) k" m! A+ s- k& v# }
建议埃德蒙顿直航牡丹江

应该去铁岭,好歹是大城市

卓越地毯清洗 · 发表于 2015-11-14 19:54

多一个选择，应该是好事吧。

量子风水 · 发表于 2015-11-14 20:00

呵呵，直航北京，同样要转机。
如果直航深圳就不错，直航香港也行。

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