 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
买车步骤：* c* b% u3 p5 }; v
1：确定自己需求，car,van,suv，主要区别是，操控性和经济性，以及用途，有小孩的家庭，大车用起来就方便很多。对于经济性，北美的油价相对来说是很便宜的；还有2手车年代问题，太新的贵，太旧的零部件基本都要到寿命了，将来修不起的，中间的又折中一点，个人觉得有实力的可以买3年6万公里左右的，比新车便宜许多，而零部件的寿命又没有到，如果想便宜就买10年20万公里左右的车子，就是要便宜，万一出了大毛病，就不要了；而如果是5年10万公里左右的车子，有很多零部件都需要更换和调整了，比如：皮带更换，气门调整，刹车片更换，变速箱油更换，甚至火花塞，传动轴等等，这些都得花不少银子，万一真出了问题，修与不修都是割肉；如果一部车子年代很短，但是里程很长，比如4万公里/年,那就要想想了，家用是很少能跑这么多的，只有是商用或者是租赁，再想想，商用和租赁的车子驾驶人会爱惜么，而车子的状况跟使用人的关系非常大。, |! F5 I: P( ^
, R8 w5 D- H9 D/ n0 q2：买车渠道：个人，dealer，跟个人买可以节省一些税费，但是风险要更大一些，但最主要的是不一定能碰上合适的。个人卖车通常有几种原因：喜新厌旧，搬家，车子毛病太多或者太大。dealer的车子一般都处理过的，大毛病都给处理好了，当然价钱也要高一些，他们要交税，还要挣钱，有时还有保修（费用包含在车价里了）；不管是从哪个渠道购买，都有风险，都是碰运气，因为汽车系统太复杂，很难查清楚内在的问题，只有用了一段时间后问题才暴露出来。( @8 Y+ w# J) _/ C$ G' X/ a& z
! b* m. u3 ?2 a3：验车，爱城的人工很贵，因此请Mechanic的费用也高，我询问的结果是：60~100刀，检查内容都差不多：安全检查（架起来看看），不上高速，就在附近以50kw/h以下的速度测试，整个检查过程大约1小时，这几天下雪，修理的车子很多，想约mechanic还约不上。因此我选择自己验车：先说明一下，我本人是学汽车的，在国内学了7年汽车，并且一直从事汽车技术相关工作
- X/ ^& H( }4 i# S% T
+ i$ \) {3 ]4 V8 x3 c/ B, P4：正因为深知汽车是怎么回事，对验车也不抱太大的期望，本来是想借此了解加拿大mechanic的验车过程，可是价钱高，等不到，只好作罢，还是亲自出马，相信自己的感觉。
( D# y! }3 H' p$ j1 p- w: p& x8 k) H5 n( K* l* w
5：自助验车过程：检查外观（划痕，裂纹，变形），检查发动机（有无渗油-关键，有一点是正常的，除了日本车，接管老化程度，皮带老化程度，机油高度/透明度，变速箱油（正常为粉红色），刹车油高度，排气管是否有油污），底盘（如果没有地沟或者举升机，只能钻到车底看了，检查渗油（避震，传动轴，车桥等）-关键，检查变形，检查生锈），冷却水/洗玻璃水是否为支持-40度；冷车启动发动机是否顺畅，怠速是否稳定（暖机后800转/分钟左右，油门踏板放开后发动机转速是否能迅速恢复到怠速状态），发动机噪声如何（有无金属撞击声，气门声音是否正常），转向助力工作如何； h% p% {5 N3 w O' k
) h! ?+ W6 ?5 u) e" q/ J车内检查：看内饰是否干净，如果很脏很破，那很影响将来开车的心情，由此也会影响安全；检查各个车门开关是否正常，能动的车窗都试一下是否能到位，座椅是否可以正常调节，方向盘是否可以正常调节，后视镜是否可以正常调节，各种灯光检查（大灯-远近光，转向灯，应急灯，雾灯，夜行灯，运行灯），雨刮器检查，暖风/空调检查，车内灯检查，仪表盘检查（各种指示灯是否正常，钥匙扭到运行位置，车子没有发动时，所有的仪表灯都应该亮起，车子启动以后，当一切准备就绪，所有的红色和橙色指示灯都应该熄灭）；通常手刹灯和刹车系统故障灯是共用的。
! E+ r& o: J, f) ^1 o! J( P
1 z! m5 A2 [+ z路试：% p1 x9 r" f, R3 c" v
这是最关键的环节，因为有很多内在的问题是隐藏在车子内部，看不到，摸不着，只有上路试了才能知道，由于没有专门的试车场所，还有一部分朋友是刚刚拿下加拿大驾照的，对交规和路况都不熟，因此试车只能慢慢来，不能着急，就像平常开车一样开他一两个小时，各种路况都走一走，高速也要上，主要试试加速如何，刹车如何，有没有跑偏，有没有倾斜，避震效果如何，有没有异常杂音，视野怎样，等等。对于长期开车的人，一辆车子到手开2个小时，应该都能判断出车子的好坏和问题所在了，要相信自己的感觉，毕竟将来是自己在用3 `, j, i* J" K5 B7 `
% U" O% k: S5 D
6：make deal，上述都检查玩后，如果都感觉不错，那就不要犹豫了，该出手就出手，2手的东西都是独一无二的，看准了就得快下决心，但是也要讲讲价，凭空卖家是很难给让价格的，那就要找理由，怎么找，那就是把前面检查所发现的大大小小的问题都罗列出来，如果怕记不住，当时就应该记在纸片上，砍价我不在行，就看大家自己发挥了。
$ N0 k. i2 W p8 G2 |) h% n2 e
7：上牌' u' e5 t6 s6 K8 \- ~
爱城车子上牌很简单，从dealer买了车就会得到一张黄色的contract。- D; D: Q* a% \' W2 C* ?6 A
第一步是带上contract和驾照（包括家庭其他成员的驾照）到保险公司买保险，办好保险会得到一张pink卡（保险卡），爱城的保费不算高，与安全驾驶经验有关，但是对于家庭来说，如果有2个以上的成员有5－GDL以上的驾照（就是能独立驾车），保费是按照安全驾驶经验少那个的成员来定的，因此驾照最好同时考，这里报驾校考驾照会有机会参加保险课学习，保险课证书相当于3年驾驶经验；车偷盗险不贵，100元左右/年，买了放心。( w$ K% M6 |6 L
1M第三者险＋偷盗险一共1300多/年
8 W7 k& U2 i& z7 z3 U! O
2 L( N* C& W1 a7 ~% J, V* @1 l上牌带上黄色contract和pink卡就可以了，不需要尾气检验报告等东东，上牌很简单，5分钟不到就可以搞定了，通常会有几个车牌号可以选择，运气好officer nice的话可以有几十个车牌可以选，我当时可以从742～784任意选，前三位是不能选的，要选估计得另外付费了。
4 s4 V Y, s9 G, |. S' ^" q; F- ~6 i" w& f$ u. t2 L( g
上牌注册费用为75多/年，register angency不提供固定车牌的螺钉，可以到canadian tire去买，或者回dealer要 w+ X7 h$ K; F+ I5 s
) z9 D) D) ^8 t" R- X爱城的车子没有车牌是绝对不允许上路的，我办上牌手续时是向dealer借了一块车牌（跟老板说了好多好话才肯借的）。
; N% h2 P$ f/ B
5 D( m; o; `, g! h& |% O总结：, z- h5 K# O; v6 n& K& w* `- y& S
1、无目的的看车，各种新车旧车dealer，走马观花，了解行情，定位车型，定位dealer：3天9 L: b5 ?# x4 T) }, \+ e# O
2、到中意的dealer看车，选定几辆备选车型，检查外观，一家人都要到场，定下一家人都满意的车子，抄下VIN、车型、年代、里程、配置等信息，晚上回家上网搜索相关信息，让热心人帮助查VIN，网上价格，向保险公司询问保费情况：1天: R: M m1 W# u* g& I
3、根据收集到的信息初步决定购买车型，到dealer试车，多带上几个朋友，有条件带上Automotive Mechanic，一起试车感觉一下，根据前面的介绍找问题，发现大问题就放弃转向第二备选车，发现小问题就拿来侃价吧，不影响使用就没关系的，二手车都会有一些问题的，如果什么问题都处理好了，那价格也就上去了：1天 |
|
狗仔卡
发表于 2006-11-11 01:59
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
+ E' I& I4 x: W8 p
发表于 2007-2-15 17:24
