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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?& P) y! b, g8 t& C
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
: s, R; N+ ]; j* K5 P3 z- S一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
: L" m: ]( k/ d0 R4 m; g. M% ]& ]8 N4 ]1 C0 I' W
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
; C- e: J! e: P8 ~( v2 j所以猜测油耗也得大1倍么?
* n# V9 q% h' E7 E3 S# \% x( k8 K因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
9 c/ t& Y, V8 x* g3 E/ A+ M* a" H不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 ' p: M4 F4 ]; i
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
$ k1 Z6 l$ W1 Q( j8 y是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
& W( @) C! J: f$ Z& E/ u' T所以猜测油耗也得大1倍么?
; S8 {# @- n6 A$ ~, \( r因为载重大车自己也就的重。我外 ...

' x) y1 R6 ]  i, K' d9 i! {  {+ Y1 _; E+ \1 B: h; }: R
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
+ i" [0 M" ^  O( v. O
3 L5 D* s8 {7 I* [7 W6 j% ]另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。2 m# v6 \  J8 Y, w
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。& ?8 L6 ?1 m7 |
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
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发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
1 V, x2 U( J) v, P* O4 O4 i
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 , Y+ W8 @3 b* X1 u& q) X2 E  }  r8 Z
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
* K8 ?4 X+ P9 t1 E
. U- D: s9 g" s" l& K; M2 H* m
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。1 M7 C# r( ]# o' A0 ~; r0 X  q

# X' O$ ]' s3 B( Q  F( Vone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
) O: p% o* J2 m; `- K) a5 v  N1 n% A' V$ r6 k$ c
4 T; @  x3 q' W3 X

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途); H! S* ?; e5 i. L8 {1 K
4 O3 H8 {9 {' H* f
我的车是1794Edition,比起11款F150
: t6 A* M0 K8 Y" H- b, ]优点:0 c9 H0 u$ i8 h1 _
内饰质量很好,接近雷克萨斯5700 F, S0 F2 c3 h& H& x0 H/ {7 A; \
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
2 B9 t) B" s/ r) x8 Q; H% G空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back" S1 T  a. M6 o# d  t' T4 Y
动力强劲,拖拽力大于福特通用3 Z: _" f; b& @3 O$ P. y/ L4 o
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
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: Z6 M0 F- \2 B6 t# I- L缺点:
6 T% G* D4 _  H: x- Q7 F0 e安静性不如福特 " t; E8 S" }3 K0 N3 k3 E, {2 z
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
, U  K% t! c5 n6 B  l2 q2 _6 E导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
$ `5 T' W+ o/ F/ x6 d
, F' M, M. j, i0 r         
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