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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
8 m+ @, ^# p! q! w" J9 ?9 I
7 h$ Y, W# _9 V$ a. V$ @4 \Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。2 `4 ?2 T! j2 W& W
4 {8 u! L8 {( Z% Y! v! C3 Y) b. T
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
8 [% o1 U/ X" [5 r. _5 R
" n6 n  e2 j6 @& [* D[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
" J6 k: I4 T# J2 }7 y' {) @
$ \: R8 j. I: H& x很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。, e* y0 \3 Y9 _, d8 A! J8 D  G9 m
4 ?5 p8 \+ X- z: t
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
' J( O5 ]" G( N( u% E6 S4 ?比CHEVROLET LUMINA如何?: Q4 R: B& Y( [" P: X$ a
5 F0 k2 I" }8 w9 v$ I5 f. s! r& l
很少有你说的这款车的旧车卖.
8 K4 V' V7 Q: N) ]3 z# M* ]
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表: }4 d9 p/ r* F, m1 t) C
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表( m; s9 i6 h) ^" ~$ V$ i
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

4 j% ~: t$ R  v1 j7 N$ R6 R
* t3 U0 Y: T7 ^5 }) o一堆车盲
. I1 ?8 r6 w9 K9 v2 j4 I: \: T4 Q- G! t2 h, Y" c
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。% [: k. q% C* ~6 T9 ]5 F: ^- A# `

/ h# {) k7 p; J' s  M6 `2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
2 Y% M% k0 S& @1 d9 G& A# q$ i: A% c$ |! G% t. a9 _; z
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
1 P6 V0 {# q# H+ S6 a3 G  E5 r1 d& k
* B6 U, v+ L4 U. U& J6 W, J* N
8 w* U8 R, i$ m1 `  P) h' N( H( Y3 o& o+ _
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一堆车盲
' Y9 l. ?' H% m0 K6 Z& O% b' M
% c( u2 J) ]9 E3 c1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。. f% L/ T; {+ m1 L% K5 Y+ z

' \! R0 c8 ?1 j2 q8 N2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
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) G% K+ s) Y/ z4 h车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表! r0 Z# d+ a  u
- J+ D' P4 V, B1 a5 Y6 i" b' D

% W) m7 p# Q2 B车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

8 y/ V7 M" x9 N2 W, W' g# D: X % ^& x* t0 R- F3 [

, F4 h" q! G8 E$ J8 K3 h* b3 n估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
: o3 g* b8 H; Y& m5 K4 @3 X
% D. f2 [& N+ c1 g0 l一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
$ A/ F  `9 b0 P. Q/ R
! O/ f% }" j1 b. y. o' f. o车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
* ~: ^+ v6 l8 m ; [* ?) K- n7 V9 N3 H, k
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
* U7 p8 F$ y0 C) s. G7 s 0 @% N$ d5 v* v# G% c" N  W
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:: p; o3 }/ p' Z! [& C: R
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
( L5 m( `4 ]& I/ @/ [& u* `% `1 s# X8 b+ H
0 ]% W; m( {5 w+ o" O! z3 z

0 J& B& k# I3 ^6 p; y4 ^5 `我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

7 O3 Q: E$ ~" l$ U
7 t" X' G5 I$ ?+ |当然不安全,失去平衡啦。。。。- X$ @; i: s7 j7 N' j
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表; W! a1 Y: a0 }4 j
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

& [0 |* u$ p: V# J2 a" m* O
$ p3 j5 }6 t5 O) `还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表4 Y$ u% }# e% ~* r$ Y0 i& t
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
' J) a2 _7 t1 ?8 A6 @$ a
7 B3 i7 @& `) A& m( P, w: B
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表, l# g( n+ \0 j- r& ^% y

( _+ P$ n" m- n: d* F% S& M8 J6 f' [
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
6 c$ h8 b: ]4 H# r! W
! B* _& J/ ?* W8 ^! I% [% A* U9 _0 v
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
  S, y% {/ R  f
: g3 J& B7 f" E. d" I. ~% j* q还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
理袁律师事务所
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
! H  R2 ~; G& D6 q  C) o+ C# P- W, n$ O" U
. H' V& \$ _% w0 Z3 U1 V
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

! i4 E, Q$ u  I4 E0 k% ~8 B( \
. l( Z6 ]# q& K4 }+ I. R
! E  l7 K; q0 B2 F你好
+ N  f$ W; n( Y' I& k; W " K, t: v" S/ |( }; }' q0 V
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。8 ]# s  {- Z# ^4 g/ V, \
% y: O8 [* m% D7 E' R4 x: ^
太贵的 不要
4 z6 e" B1 V1 C3 _) D谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表( E6 R+ R  r0 N3 w. `2 y* d: G

. E+ i6 g  M& U. w% J2 X
2 t. G2 S+ d( M, W8 {  P( Y" e+ a1 D% b2 i8 s9 n; P
你好
+ F4 E' O8 [' ?& P1 ^/ g( r& [7 _: Z5 W2 s
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
4 S1 o- V  ^( s# e2 {5 A3 F4 z) R! l+ C
太贵的 不要
. B$ n' `* k4 A谢谢

* Z9 @9 }, h. U; a - g3 \8 q. ^7 ]& V
" I' n. H' _2 I4 S1 I/ n, ?4 |
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表" \1 S# o/ H6 Q& `1 ^+ ]

& ]% R8 y0 p: I 2 }3 U. h& T& d& J7 j* k$ l! v

) c# f4 {9 l3 B8 M- @8 s/ a一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
: H1 U; C9 [) g/ J/ i
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。3 E" H+ G5 m$ U3 {! B8 U# Q6 k

. `- `9 l; ]. C* P# R
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
; F, S1 i& H1 @$ h' O) O4 @3 {. B  u7 b+ g' N( W! t
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
/ r0 h8 ]5 B/ \/ m, K, t
7 K, p+ \; P% j9 l5 s- u; q: Z% ^(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
6 \5 V4 q+ k( l" Z) S- z& h: R# F) `原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

4 t1 G. t' x+ S! }9 s0 R- `$ N$ R# m5 i4 h
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。; b7 d/ ~) c# q9 k. R) m: }
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
% C( Q2 j8 `2 I# t( Y碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表. U7 v. j/ p/ |5 C. k7 `! J
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
' R5 e: _9 J% R! n简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
% B& L  }1 C, V# \0 j0 {2 F碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
0 x4 ~# b* z( w" R. ^7 R, Z6 F
; y$ `  u+ [5 i. X( B: C' {  h
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表$ o2 n: S: t, x: {, b
; U: w5 N  B+ w' }- q1 ]: u
) i! T* m# K& J& c9 I
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
+ Z2 [6 B, z: _' E1 o
: s9 f, Z, l0 E  Q8 k

) b$ y1 p) o$ c2 S2 F. i' u0 h不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
理袁律师事务所
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
; j/ a  [  c) e" A$ O) y# M% T
, C# m: q! S+ I0 I% |+ n
4 b( V% d$ v. X# P8 z2 e& Q- s. G2 z/ J. H
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
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( V: J" }& ?) p一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。8 r3 s; O  P  k* C& Q3 F
8 w1 {2 ]7 K9 x0 X8 I# L# T
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
7 X( W. ^4 {& ^9 T) w. q% n
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)0 k) L) N# U; R7 A. C$ W4 `" Y
6 X5 @: @! i, U3 q& Z3 |* U
2007 Honda Accord0 N4 v* j: @9 m! g6 v
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 . G9 u! g7 q) j# P" A3 w
(平均1480公斤)
2 B- n( @5 H' ?( q
& w: w* }6 t5 j+ e2007 Kia Magentis3 n7 o4 m; J6 a8 S
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
( Y: [3 E/ \0 u! y(平均1453公斤)
4 x: x! X( U: r3 S$ E3 c: c7 k, y7 L- l3 ^* Z8 q
Toyota Camry
9 f1 C: e1 A1 U6 ^0 f2 M1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
. S7 }- I. S1 s' d: |(平均1560公斤)
" W" S+ S; g0 @& n7 d" ~3 J1 N6 [' y9 {) k
2007 BMW  323I
, Y/ n. N  Y8 L) Y1485/1510
8 y' b: r% S8 q6 o0 \(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
3 G6 ~. |) ^( t
+ u0 [* Y& ^7 O! d" D1 Z$ l这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
( s6 \. x9 C- A, e* |; N/ N' E& C+ S! r6 x5 k7 j
2007 Honda Accord
6 }1 @9 z7 f# v% }) |, b, }  `) T5 Z1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

3 U9 Y  s  n; e& |# |
3 e4 S. m# V* d- q- `7 HKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。1 ?# W( O8 @  l8 j" s
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
# x3 F: S- C5 m8 E7 z# H/ T
! h. U5 B) p0 I) D1 m! m2 u请看录像:
4 q8 p# m5 r3 ?* c6 qhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
* f1 b& O) k8 `) Y
0 s! b: B4 g3 F+ `' }6 W, [
' S" G+ i+ [- y9 [8 R8 X& \; P" G. ^) Q- P) L: @, e
" G% P% v6 c& X2 Q5 a2 u# s4 q
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
& f/ i3 C! \  @; A( [/ y; `' Y2 t. b' X+ G7 Z  c* d
: c6 i- S8 h6 {0 o+ x
/ H& F& S6 @$ \- x5 o' L, T1 u
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

4 M7 M. c( P! c$ _[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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