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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。8 J$ x# c! q# {$ J5 v7 k) \

' C# Y: W4 [/ ^, B. NChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。3 M( N8 D# f/ O4 S9 Q

' U7 U  c% }+ {* O4 \[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
/ S0 D- `5 X/ A/ s9 g* b/ J! T# v
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
大型搬家
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?1 m6 s7 i: I  B$ m# l6 s

8 j( h+ z6 |1 I1 T% t5 L8 L很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。0 F  s; g% Z0 g( |1 L$ {* M8 N! l
# E" E  V' C' _
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表) j3 p6 K4 d! Z7 V7 K  l( b
比CHEVROLET LUMINA如何?
# B- L( S8 j. _- J+ A9 c7 E3 d1 Q# z+ k3 P
很少有你说的这款车的旧车卖.
! y1 `, K4 W% [* U4 T
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
- e) J5 h  ~0 m6 L据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表, `, c+ a; Y8 m' F" ^' L( n) _
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
# D  h8 u, E2 ?( w, F% P* I
" j; Y' ^0 |( I5 L# B3 G5 W/ f
一堆车盲) U4 ^' G& x* L/ l$ _7 {
, V9 p0 f, Y' \5 Z% N3 Z# |
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
9 N7 r5 ]0 G. V+ [; O1 Z" z$ ?3 V. G+ K: ]- Q
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
% `9 P) ~2 O" g: _! |9 \" T3 u, y* J/ ]4 [5 B
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
8 x' C, o' D& T% O8 k: |% x
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+ z6 K" f0 F  Q: e3 l2 X/ m5 {, v, U# D
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一堆车盲
! N: L8 X' i! z; w# Y# A" C7 l
4 J# H3 _5 O  L2 a% s* n# d1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
1 Y  x% J$ Y7 r' o! [9 |/ @% l7 w
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

$ |" w; o, U. Q6 Z# O" C$ _! U' a, j/ k0 i
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表/ L! M$ v) i6 ~$ r$ V% Y( H

* |7 u; Y! B( O5 q5 j8 w! }) F3 R3 d& b. ]: Z; n" {$ B  N
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
+ E: _) r4 [0 b' B  g9 H+ Y* {

2 x, ~3 C/ L6 U$ Q/ p$ ^; z9 x& W# u  U
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。% N4 r9 b. y+ i5 T5 [& p

8 s" ~# L3 L+ |' N一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。8 D0 |3 I7 u  D+ c2 n0 s

% t+ g: b  g6 ]车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。& f3 i% y7 h9 B
7 G1 a4 W$ u. ]$ |. F
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。3 c+ o+ q9 A1 V4 e/ w6 h6 `
, Y) d$ t: L  B& Q% Y' L% t
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:3 f+ F! p1 U( e" y) ~7 m- x4 G/ v# L
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
$ U5 L- ~4 h5 {5 O; a$ H0 z0 D; R" q* K

4 ]" H. I' F# t
( a- M' o1 {; e6 f0 b, n; G我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
; @+ E" ]0 Z% q$ m$ H
' `& e) ~1 @- F  X; E  d
当然不安全,失去平衡啦。。。。
# T, p  D1 k7 @7 C) f( p9 @
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表* _2 O5 z7 `  l2 t" q+ E6 y% W
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
7 j8 H( l# y9 _0 F3 X+ L  N

0 z, q1 V- E  z( q* x: f还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
大型搬家
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
7 \5 C6 Y$ H4 R5 ^" C! {$ ]5 M兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
6 n: @! D) k: u) F7 f

) ?* f- D4 O5 i5 D不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表5 J$ o9 A; s8 Q- P! j: {1 C
' ]0 F) s+ c, s6 L- w" N7 ^4 U
$ j# |# {& {* _) j& A6 J, q) s5 W
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
/ S# ^6 J  z; p' ~5 D! X
% y1 m8 w5 ?7 {0 z
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.7 p( {% g3 I- e# {5 C# F4 s

6 c9 Q9 P- U1 O, Y还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表0 n. y" N: \) B9 c- i  i  r
' R. {0 @4 |0 ~# A! ^4 R1 ]

) t3 Z% v) H3 q6 \& S& f" C美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
! U1 I7 N2 B0 l4 s8 |- s4 x2 G# _

$ x$ f' G7 c5 u1 z. w9 n
# L. P- |& J% d4 [( A) F你好 # A$ y7 J4 [* h/ N+ X

! M# c6 D6 G4 c, U/ T; j' P- k. V如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。  U3 s" Y& x5 n5 y. d* M' U
9 R5 M% L/ ?' D/ ?" ~
太贵的 不要
* @( @7 W  W+ N3 m) O8 ?! z# M2 B) A谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表0 q/ g# x  T: h( W; E
* W8 t) L( d. D0 {4 j+ U, l5 b

& T3 B# Z0 o4 F" M: `( l* g
9 v- D: ^6 T# P你好
+ }, D7 o  Q% p3 Q9 U# p1 i. f( q$ H. t/ r/ {5 p
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。0 z9 j. z3 }$ X; @0 |

) q% M4 f$ |, O3 k8 m3 P太贵的 不要
2 |& n2 E+ E" t6 K+ C9 c# q9 L2 X7 ?谢谢
, {; X$ u9 R! Q! E; u# w

7 N' e7 f2 n7 B6 S! a7 m7 I, s+ ~1 S/ D: g
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
0 G, z& x1 c% {; W# l$ p& P' ]" g$ J" D8 t3 n+ S
! q* F2 c! n  M

6 S9 [0 p1 c" O  K* g( w一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

! m/ `* F  G( I0 |) w  u我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。. e& H2 E# Z1 p6 _7 F1 N; u8 X
% P+ Y, Q, i: m7 [) v+ r
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
  k1 V% |3 r4 l% G& p% X- b! u* U
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。) n. `" c( Y1 {2 C% }- I, ^! O; A' h
5 Z2 `+ I  B' \4 f7 ~
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
9 u/ ]+ q2 U% d1 m. V原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
2 T8 ?7 _$ s; z+ u' v- v/ ~
8 O* m  C' B2 Q  o4 v" ]' K8 z
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。% g( X$ t0 ]' n* C9 w1 f2 A/ E. a
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。( l2 f8 G: W, L/ x4 q& a" c
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表8 k' o- {/ S* P% M9 J" N) P
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。& _2 o: Z' y+ S1 }5 D
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。2 x( _9 X; p' s6 e, I8 j- }, O- y
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
- |1 {! c& A, a6 f; Z
& P5 E6 e4 x6 I. D
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表, M' j$ ?: j1 g- g/ X

! P9 n. W- b% @. r
# o! s7 _! [+ P% {2 J' E大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
2 Y- h- A; B0 i/ s4 \$ ]1 h) J2 n
& T0 {! z8 ~% i0 e
+ K* O8 ~  g+ E9 E
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
! i8 U3 b6 j' q+ D7 p# A6 i1 R, ~) X2 x8 i" s. I7 C

1 t! T1 C6 u1 l% |3 o& C* Z' A3 {  J* u; {
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。3 X' x  J" Y- Q9 N
  T, c0 o$ T% j2 q7 G( K: Q2 H8 A
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。9 L! x* }; o  f

) G8 d5 I  r7 ]1 f2 w9 x车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
3 b4 ]- a- H0 a* T# C
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)4 t4 Y% I8 H+ ~6 ~
( G. l( `1 q* I  r3 p2 d/ ~
2007 Honda Accord
/ m, m! c" |6 z. Q" U. w" X, g/ Z$ e! `. r1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 : s, V$ l* f( C' m* @8 f
(平均1480公斤)% k! W8 c: N4 n' H! Y) e; B
9 e  [' `! ]9 H
2007 Kia Magentis
) N8 j2 n/ ?+ s1 g% ^1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
" }! ^/ d3 J1 ]$ z4 ^$ x(平均1453公斤)
: k( I- I. B1 V/ f0 @" v3 `  A7 \8 ~6 P( q/ x
Toyota Camry
: I% j7 E8 M( V8 ]/ i- d1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 % T4 L3 H8 Z$ r, |$ Z7 g( ^* t* u' q
(平均1560公斤)2 k- y1 ~) U' M% Z2 m4 L. B: |

/ g1 A1 O# |  z' C5 p8 z2007 BMW  323I
) L7 G/ [# S# d- V) j; r1485/15100 _3 s) z& ~6 C
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表* t  l/ W5 q- Z- @% D* ~$ `

: L6 o3 U/ d) `这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)7 @: G) Y$ R* h; `
" |0 S: ^: I( Y3 C5 L
2007 Honda Accord+ k1 `" k! ]( P' b0 F; D; \5 m
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
! J0 W" ~" f- x2 n+ R6 V
7 q. \/ H3 x  F
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
  s2 G: ]0 s3 U9 U, u6 ?( P所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。; s- [0 F+ i9 G6 F- s2 V! c: K

: B( H% x5 V  k) N! |请看录像:7 d* n- d- O3 L# ~* C) U. Z) P
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
- Q2 |5 O7 ?: e: R# g3 A( e8 p: e+ K9 b4 j+ P

6 d2 I4 B& G- K4 ~) h% {9 y+ g3 ], R0 X& ?& ~

* i/ j% |* g3 j7 V, k$ a3 J
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
6 q1 s% m+ y- q$ J1 i- v
6 J" h% D" d/ H7 x% s- ]3 Y1 ?9 i- l* I- K1 V# f
; j5 P, w* \. E$ T& I
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
, ?; o  E) U+ S3 k% s8 p5 @' I9 w
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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