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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。/ P* X9 [- ~; v1 u
( _" C8 _8 x* @& N% E; i
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。7 {( \' E! d; `5 T% a
3 a2 o3 X0 \- G9 Z6 j; o. r
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
" K) X; i6 f& W: e# ]6 R8 C6 j
& I9 k/ F6 G& P; c. |  W[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?: a, k! m7 V; V. g- P8 n

, e7 Z: r5 z4 q+ ^& ?/ u很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
9 w# p9 w4 y) t- [4 }
2 A+ y: M1 U* _
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
1 ~2 b# _( b7 ^+ q7 b比CHEVROLET LUMINA如何?1 [) _' O8 g9 D' x# l( |* w9 D1 W

3 [8 J! s$ a, n2 \很少有你说的这款车的旧车卖.
' g* p$ b. V/ a' X. o/ R
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
& x; s* y; A  T据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

+ b( s, T* T1 c7 [" G: }6 S+ t% |0 o5 C" y. L* [
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
2 ~( Y  X3 p7 R% N& H这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
2 z; M) `; O/ `) K$ U( |( M  Y

: t# S# n$ }  h. [一堆车盲7 ^# u+ ]4 o" c" l3 P+ D+ {

( B  L  `/ y/ X* Z# |4 i/ [1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
" y1 @( i: d$ F& v( l, c' V$ j9 Y* u4 f% d7 I0 H& u
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。% u+ I0 H' |3 |: g# K
$ c- K8 ^3 _3 m4 f# i4 [, x9 Y* g- x5 i
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
% M0 ~  K+ ^2 u4 B" `6 X0 p2 v8 p3 t  c  r

8 f0 h+ p4 G' V$ Q' E  g! l( x" {+ r$ i. M# `% v
3 x! J6 W( B5 C$ }& K9 u
一堆车盲/ m* `7 s1 |9 Y( y, J3 z4 [: n
& f. K* i% m+ o6 T4 e- m7 ~( A
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。" v; r, A$ j2 t5 F
" w& {1 m' q3 L0 w
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
+ \7 c- E6 P0 H7 g( L
9 M+ W2 `5 f" B( H( R8 L
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表7 l4 t1 T& j& l+ X; C( B
$ {; f9 V1 R8 a9 Y3 \( _
6 |# Q% b, v( j/ c1 {
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
- G- S; E2 A$ v0 L
7 I( A4 `( T8 p& _+ J
. R7 x  q; p9 t8 ]
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。0 Y1 _: N5 Y4 b! M( N# G
8 e1 ]1 P- P1 i) B) O6 ?
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
; B: T& Z' o% U/ J 6 E! Q+ \8 J  U
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
# J- z. `5 D# A7 ?
4 Y7 D/ a6 l. B4 |. t7 h/ ](1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
/ Q' `  N+ c) D) _ 9 [7 o( U' w7 L$ l$ J
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
1 \4 w; S3 Q; r2 l. i2 z& z) {1 Y6 e http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
5 {5 s3 {9 `6 L9 y: O  U# o5 e
, A2 {7 |% i7 M% L$ N8 E7 r% G3 _9 |: ~* m8 C( O  \
0 K7 \  d+ H+ _) g# `
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

5 _# n8 n% |- N/ N, t
' V1 k4 k) a9 a& r, Y2 J7 V当然不安全,失去平衡啦。。。。
8 n: {" ]- \' ~: Y1 g& j. a
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表/ A: R' B- S1 u* r# G0 k3 n) t" C
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
1 {  X0 o  S- h3 t; n
- O, o! w' g$ n8 G
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
; T2 A( t, \  _" ~+ ]/ Q兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
: ^8 s* m; o+ d; A
7 o0 [& d1 K% V0 n2 m: I
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表% Z8 v) a& T+ H/ _* \1 P7 W, n

1 M  |2 o9 d" U0 H% H
5 n$ \, U* b! {8 [$ ]7 e' s2 h: V7 {+ o还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

8 [0 K; ~0 n" }2 N 0 b" B5 T. d; M+ v0 Y) U
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.& I6 |! i  I1 ?- s" |3 M
5 ~: N0 ?7 X2 J! h1 V8 j
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表2 H& j. d+ V' p1 e7 {9 X; j

; I$ h& o) e% J( [; |0 M1 f* t; W
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

0 a7 |; k9 e+ D5 D3 ~8 r3 t1 K; e
5 B# S1 h$ _- G1 I( _
% x1 b( g: F  L% X9 R你好 / D, c; ]. g0 _% y; D5 _4 J
# f1 f8 f( `1 J& ^6 |
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
1 X( {* c/ b3 q
6 {- G4 |$ O; U( U太贵的 不要
+ ^/ [, u# n: P% L; `) o. w: v谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表$ ~0 Q4 Q, V8 N. M7 m

/ g& F. h2 \+ A( q  O0 R
; U) d8 P  K; M+ u6 `
. v% T7 {7 c9 Q8 \# L你好 - Y2 |' r% W+ t- |
& U& L5 O$ {- x) g' F
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。& q6 s4 }: {3 f6 A
: W$ I0 I9 T- `# g
太贵的 不要
3 S3 y" T6 R+ y5 U% u谢谢
- m: G  T; A+ b1 [7 I# @

/ R! p# T. T4 L# o8 J- ]( U( q- X9 _- B: J( G$ S8 B$ V
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表# \. X: K& q+ v% y; u9 m$ Q4 Z! a! d# s
% A' K9 K$ h! c* m$ q9 D
- r' s( ~% h3 I/ e: w

: b# Z# d3 G5 E% N, X" R一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
3 Z" e7 F7 |; ]
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。( U1 o, M# z% d' c! ]

( Q% r4 Z; C: h1 q
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表" P/ A4 F8 t* k1 u# T

( W" V8 ]2 ]0 I$ \' Z5 j 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
$ t1 S4 f' E7 I( d: C, t" j/ x9 Y0 f2 W! T  F8 H/ X7 K
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表7 ]1 {% p4 }9 n  }' v: F) v5 c
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

7 l& T; Z& ^4 f2 N& s( m' u# a5 C
3 k/ P& J6 f3 a3 c* c不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
8 A0 R% O) _; _/ m/ M& X简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。" g0 p, g* {. b- P7 j* R) ^0 x% z. l' `
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
) }: A" Y% e- A& g7 Q1 F$ e2 `3 f看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
, F$ z' L. m1 L! D4 w8 r7 g简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
- o  Q& W% p) F% L/ ?. q碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

* h7 R; m. V9 C# J6 X' x* R: Q: G4 j( T, E8 v. o
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
) |$ Z2 w% l% ]) m# {, K, y2 U, Y# f. e9 V) G7 n

+ M5 f- L2 i6 i5 n1 y大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
! V; M3 h$ u0 W
# @  F& }0 U8 a# h

. d) F' o3 B* P: t不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表5 j* R( P7 {& S5 |

* m  \) K& M! _& H! S 2 a3 p& X  h3 v+ I8 X# v! `
. Q6 W1 d5 X4 u5 X$ {, d9 ^
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。/ `* Z0 F( _2 y: E' V
* A' @: C! g8 l/ n- Q) V) ?
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。( Y# Q% j* e7 ~2 y2 o' c6 \" b3 x

7 x6 i  X# y( ?车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

4 _- l+ [' y/ Q这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势): }4 Q! i: R9 k. {% X8 N. O& }9 H

. y7 O$ u* u; ~1 `2007 Honda Accord% A: C2 O% N& }8 ^
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
& Y: M9 R; w" M5 R- v: Z& Q0 [(平均1480公斤)4 C# b% }6 [# W) w" b" V
. Y6 @; k, q. I: J3 t
2007 Kia Magentis1 x1 r) g: T  A" Y
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
7 f5 O1 [. K& E  Q1 n6 k4 o(平均1453公斤)
* z* ~/ g9 P) z! y, }  d# T: C; B5 @1 J1 `% T3 v0 E! s
Toyota Camry
0 O7 Q7 ]2 n. L2 c& `1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
( B) W" G+ k5 J' m7 {(平均1560公斤)
1 D: ?+ `7 \& l" z5 ]; {8 t& i9 t- t$ U; }& E
2007 BMW  323I5 f. f$ _2 C; b) u: u
1485/1510; q  Q) v6 ]8 o9 I  i6 P/ a/ s
(平均1498公斤)
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
/ {9 k4 |9 N: D( E5 D1 o0 X
3 Z# \; _5 n5 g2 L9 o3 B这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
# r5 r; G: P& s* `' g1 Q4 u; H' y  T2 |8 n4 ~$ v0 h) n
2007 Honda Accord8 a+ r2 ?7 W& X8 c
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
2 c! B. r) n3 |2 Y. j( }7 n
7 E5 H& }" O* K, H% q  S) o0 E4 N
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。, ~! A, r% e3 q( ^" g
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。8 m# `! u, p" \9 t* d! j) W

/ w5 E1 G% j# y请看录像:
) k* t' w6 k$ y3 h' X" Q; ihttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
+ P/ H9 ?, o7 P5 b6 s6 A: f: z. a+ s" g8 i: [* j

# M: y6 B4 C9 M9 Y% Z0 P
7 G: b' f+ }% K: q# y
# h/ e" @& c: y. ?+ B
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
: B- j6 p2 B6 R+ w9 n0 `
# U0 {8 G; F( ^$ K. R  X$ u, Y, ?3 w; R0 ~" o  o' n6 f) |/ V1 L
3 _" T  r( f2 _9 O. [* Q$ I) e' |
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
& V9 s% s, x) f& v4 W: O
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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