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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
2 q( H5 v& k0 [* j$ `) L/ i( C
! ]9 o, p, \, K- SChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。1 S  D3 c) d: i* w! n

' _9 V3 z$ T; G' L% z[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
5 X+ ]) X  P  t9 U1 l9 l, J% l
! Q# k. }4 R! R* `% R1 ][ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
- ~1 ?! q& m; J+ g( t7 n8 R) ^* n. P1 ^4 @: Y3 q3 H
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。" f* Q( E8 ~0 ]6 F
4 Z  o6 t1 {3 l1 p! c2 P/ b: n6 }  S7 ]
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
) M1 w4 y3 l  u! ?4 K比CHEVROLET LUMINA如何?
/ _6 o" r6 o& n
5 d2 F, c: B+ x很少有你说的这款车的旧车卖.
& a0 [, l4 Z' p! S/ R0 ~  \
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
! W- p/ C  e% H1 G5 N5 i, {, T据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

5 m3 q& I& v7 o- B" Q" I
9 P. N4 r$ Q6 e4 z9 m- ~; z! `
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表# y* o, H, M' K# v3 ~
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
: g) S: E: Y! M5 v3 N0 j

1 t8 l, P2 q2 ]- M一堆车盲
" ]+ x, @* B8 N+ B4 L9 B
4 w# D3 C' Y0 i1 }1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。/ p8 W9 H5 u2 k7 S9 n, b
6 z+ f. L9 R" o) B1 G& e) R0 j
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。3 ?7 w* [% H2 E& t$ e

' I, N4 f4 E7 t3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
4 C. [  J2 z2 [4 }: Y  t. u- b. q9 A2 b% m8 R/ v
( L6 Y$ |6 q4 x, i

" x, l& m3 J1 S5 }: A  @( ~& Q: [+ v* _5 ]) ~) N
一堆车盲
! z. H; d/ V. {" E7 o5 b( @& K" X" K  A) c  L5 [6 T
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
3 o5 a6 p' X: x  [5 J7 f* v, T) U+ F7 a% f$ n( h
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
1 q" V; A7 K  J% {& ~3 m
) ]9 [+ l; q0 ~
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表9 `5 \0 g. A2 S3 ?

$ ^/ O$ Z' J# P1 g* R5 X3 Q
1 c( n6 [( C4 T: s车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
" }$ e) \* x8 l/ \$ L4 u

0 b$ Q8 a' p( p+ {
2 H) y; w9 E7 b& M6 I- Q2 [) W1 s$ ^估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。( [2 z8 f- z: _2 p
2 {3 q; O) Q* p( a. u( z+ w# r) M: o
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
+ r4 ?1 w; ]2 @& D 6 a& l8 l: ?7 {6 w+ H8 \
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。- V  D( M5 b5 X2 Z

6 q( D' m0 O% p: I! l7 e6 q' O: L0 r(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。9 I; n( N7 t1 n9 W+ _0 t

; `1 b. q7 I8 F( S; X(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
0 d; |% h( F) a/ A3 Z8 M http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表: P" w  @$ a" Q: i! U) t0 h. ?8 G. a

# @4 Q0 h1 C# r# _# x  V$ v$ }/ P1 G: Q* I9 f
* K6 y, p% Q( {
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

, ]1 a3 {. u5 Y: N" D0 z
. f, J8 E1 k" c( x/ I当然不安全,失去平衡啦。。。。. B( x* z7 n$ [
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
* _$ @0 }# ?1 z" T2 I+ F可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
% Y* v7 y- w1 K0 a9 d

8 p: G( F' L) B6 M还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
3 V( i, r* v, S" [& [, H6 q2 p兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
" e) O" e" H3 u+ a

, f3 }0 D; f  x! ~. g, z. p不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表; T) J* ^% W7 H1 x4 h

, f2 N' S8 P$ A) n. ~$ z; K5 N; u" \9 ]* R+ I- `0 u: ^
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
0 p9 ^) V3 `- x" ^

9 e" U0 I2 J1 o1 p美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
& @$ x& W4 k$ v% E4 b% Q6 p- \+ Q
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
6 l) r( C/ M* M% ^3 V" g) s; ^6 w5 e* N, j/ v3 v

* A# q! ?- v0 ~2 N( {2 L美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
* C: z! K% f/ h
6 o$ @9 u# }, y  N' j
* b' Z2 {4 W' d6 ?
你好 5 {9 h* C/ j, d# O+ ]  b

& K( e6 m* y6 ?+ V. l/ R" G* ?6 M如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
  m' ?4 x9 E4 m& K. h  c5 F 3 ~* c4 G$ G2 r3 [, x' h
太贵的 不要
6 W5 p$ Q5 N) ?$ m, u8 C0 R谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
0 r2 B7 `9 }1 `4 p% B" J) `' M$ \# k5 b7 c

& Y+ p5 C7 F; Y, S4 {9 B: S$ O8 B7 d1 [
你好
5 i/ z: P( I8 o( f: b! \" A# r) s- _# W" H7 V1 d9 f' T" y( d
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。0 b6 R4 ]. @4 n' M# P5 P

# u, ]9 u! i: d太贵的 不要- n  \1 K# c( p/ Z( g
谢谢

/ {/ w2 v# h/ X) M4 `# N - B4 c. J" t( R4 m/ t6 T6 X/ L9 F

; P* j/ J8 S" q. U5 r一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表7 n* E/ }( e$ |, l% q: I3 U' y
+ I% u! s5 b6 w

# t# q! u$ f. x; |+ U7 k. s8 E% F7 ]/ z4 K
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

  J7 Q2 \% H, x6 P我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。9 S1 i2 U4 ~1 k0 i, C' f
  |, p3 x- S: G+ I! u1 D: p( j
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
/ W% s1 D6 l+ p: M, C) a% Y7 a. F( [' A7 ~# }( I
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。, s2 t* m: S! K! E
: }, ^+ C; f& K4 z
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表' f; {* |' q4 I$ Y' a" [5 K
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
8 A( Z2 s9 e9 l5 h# M9 t1 v

- r7 t1 u; P9 }$ S6 |" d3 _不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。9 g+ g* d5 U7 h% v  @  e7 F
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。( g, b- y0 {3 r8 g$ ^
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
; W* B) l! O3 X! {& d* I看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
7 H) V$ E2 p3 S# T/ k简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。  G' y. \  T! k8 i3 D9 p% k  g5 X
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

0 K& D5 K  o) O+ K- F5 Y
8 `7 G* ^0 w' i9 V4 ]2 q! K3 D大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
$ c6 O$ d+ v2 U- U& W6 n! ^# r& |" }2 v. Y

  E8 ?( I8 b" t8 `: H! p4 w大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

: `) r  J6 ^8 M! U5 O+ D) \/ c: a. X
2 E. t( N; F; m" r& @
9 Q* d" O7 |  c+ |" ?, H8 f% y# [不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表9 @* |: [! }! ?, s7 L7 M- p
0 Y5 J# a+ t5 {( E) ]' k/ D
& L) c# Q/ P' H; @5 c
9 U( X4 P$ m' a+ `) Z
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
) w  t% D, D6 V" N
' P$ _+ o- t! Q* o一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。  [0 f+ U; M: [, @. l
" Q) N% ~0 R5 H9 c* W9 ~0 U( g
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
7 o8 y$ G9 F& O2 B6 A  P6 X- n" K
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)4 T1 t9 U0 z+ V  R6 D* P

# p! R" C# n, B' j2007 Honda Accord. Q9 `  Z- ], P1 q% v& c
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 , B9 v) N! r8 Q/ w0 j) g$ ^
(平均1480公斤)' U+ o: a- D" R: g! V5 \

/ i# b4 n7 L5 b' O" z; b3 X4 a2007 Kia Magentis$ s( ~; O+ F! @5 `# l
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg   h* z* n% C8 `5 i2 t7 @
(平均1453公斤)
4 B2 r. b4 K# z/ N& U9 ?
" j( ^7 G  B2 p+ y% O" u! r1 [; EToyota Camry
/ J: e* o- U, |; @+ ?% A1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
" U0 Z- j4 b( |8 @4 K# |(平均1560公斤)- A* B( K0 I/ T6 @" ~( K
& ?2 k/ a3 a+ q6 ]5 O
2007 BMW  323I
4 F% y6 a, R8 ?5 R. a8 w8 Y$ [1485/1510& B* t5 A9 ^8 G* B
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
/ _/ R9 l& O- C' a1 o
, [# Y: e* \- Z; o, H) G这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
0 {$ P6 h5 u6 @2 e& x6 b. i7 d  l7 H7 m- p4 L( u5 U( ?
2007 Honda Accord* U/ }: p: M& T1 q8 B0 C
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
4 J. J3 d6 P. j9 I" M

4 E4 f. F" x/ C+ C4 pKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
) E) j: i! y# B$ x, f: o所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
- b" A/ G+ \5 _  s! H7 ]- k! g# u# G( U& U9 Y
请看录像:2 x9 e# K; I! P$ C4 I5 N" I: e% i
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
) X* }! C3 W& K6 |! @6 z3 |
1 ]: r$ \( F& g1 @/ ]% b3 S$ G+ k: A( L

: w9 z: W0 R! R3 S- R6 ]# I" s7 }2 D5 s* ~# s% f5 W1 C+ `
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
: L7 }4 L: j8 F4 ~" t  m2 W4 k! b) ~; I4 }- |) g; Q; {
% E: M" k3 A' D& E+ n/ G
6 m* n& w9 j1 O' W- K' x
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
& F5 g  ]$ |# d8 f0 g
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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