实在忍不住了，上来调查一下，大家雪胎换回四季胎都花多少钱？

angelcoco

弱弱的说一下，我花$130!是不是被CANADIAN TIRE 忽悠了

kingsnake

那是要看你是否连 rim 加 balancing 了。

downtown

COSTCO 只需要$25

gck1213

取决于是不是连rim一块儿换的，一般不用胎的话，10刀一个，扒胎的话，20一个

Emifeily

It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of stores, including Canadian Tire.

angelcoco

在COSTCO买的雪胎，当时问换回来是64刀。前几天正好路过CANADIAN TIRE，就顺便问了一句，家人说30-40刀。想这毕竟是专业做轮胎的，又便宜，就在那换了。取车时，告诉一共130.解释的也是楼上说的什么两个RIM之类的，只能交钱，决定再不去那换了。

angelcoco

Emifeily 发表于 2014-4-9 18:17
It is free seasonal changeover if you bought whole set of wheels (tires and rims) at the most of sto ...

是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

kingsnake

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

. ~' N- U( h- ?+ o" W4个车胎四个rim，这个当然不用多大的人工，而且自己也可以换。
% r) i- g8 {) s& e( x$ E! R& R但如果，扒四个胎，$20x4, 在加平衡 $12.5x4, 总共就 $130。
9 z1 f9 y& `& d. M& i$ _4 O5 z3 l9 E) L如果连rim的话，免费我帮你换。

Sean.

为什么不买带rim呢？自己在家就搞定来自: iPhone客户端

架鸡棚

Sean. 发表于 2014-4-9 19:37
5 \4 ^% m& m9 N# K5 i为什么不买带rim呢？自己在家就搞定

% I6 C2 B) n- z# D6 M% s
6 V% Z& m9 O( d* k对啊，要买rim,然后自己换。
# O5 a/ m% N. n4 ^' G( k
1 d2 D7 k2 [  C5 B7 ^/ X. L8 H9 V不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换两年，四个rim的钱就出来了。一套胎，至少可以用五年。rim可以用得更久。

架鸡棚

angelcoco 发表于 2014-4-9 18:31
' Q' H( ~0 b( A/ z# @是不是需要在买雪胎的时候就成套的买，如果4个胎就4个RIM？换的时候没听人家介绍过这样的免费换回来

3 E  h# `, h; N. ~! ?5 F  G在CT,只要四个雪胎和四个四季胎都是在他们那儿买的，免费换胎。

Tman

你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。
$ Q3 N; Z1 {1 o! [; w" b: M  b0 k* F
哥是不是很豪气！

angelcoco

架鸡棚 发表于 2014-4-9 19:47
/ M0 ^$ a! l! ^对啊，要买rim,然后自己换。

4 F$ Q' Y! h0 \, \不买rim,每扒一次胎，对胎的损耗较大，而且每年换两次，就要两百多。换 ...

0 e# U9 H0 Y( E学习了！真是不懂，因为每个车轮子上都有RIM呢

angelcoco

DevenC 发表于 2014-4-9 23:17
( L: h# ?) e' v1 l) F: mcanadian tire是我去过最黑的修车行之一了。。。。。。
# u+ Q6 G. H1 d9 Z0 c" w4 n9 Q但或许是个案 看他们生意还是很火的

就是这个名字让我感觉他们是专门做轮胎的，所以才去那。以前也听别人说个CANADIAN TIRE比较黑。我们上次买了4个胎，回来不久就一个胎总漏气。保修期内去修了一次也没什么效果，然后也不常开那辆车，就没再管。最近发现两个胎都瘪了。又不得不花钱修的。这次也不知道怎么想的又去那了，以后不再去了。花钱买教训！
. B4 g' b, W) I

angelcoco

Tman 发表于 2014-4-9 22:52
& e; S9 @4 V3 d7 T# ]; `5 n你是单身小女吗？没有老公或男朋友？只要有RIM，是个男的就能换。

哥是不是很豪气！

自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感觉收拾车的钱不能省，天天用呢，安全得保证啊。
很佩服自己换机油，换轮胎的同志们！

fushiyu

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
/ l& q: k/ I) B( v自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

: g* E) V$ s* ~, Q平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
我们在CT买了一套雪胎，又买了一套四季胎和Rim，现在去CT换胎都是免费的


; w4 L- p  l9 U有一次车胎漏气预约了去维修，结果到取车的时间他们还没来得及补，后来他们因为这个给免费补了
这次经历虽然有愉快也有不愉快，但最后的结果让我感到他们的客服做得还不错

猴子

angelcoco 发表于 2014-4-10 09:26
" R  Z8 C: g& Y6 Z自己换胎能balancing吗？我没做什么功课，就是自己感觉这个不是DIY的活儿，不是工科的，靠自学不靠谱。感 ...

楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需要安装和banlance一次。以后每次去车行倒换，都是免费的，不需要做balance，所以自己也能换。

ballard

west mount  repair  找chester 先生，
/ f) {: L% ^2 k+ o
我第一次修车在canadian tire fountain tire

感觉这些洋鬼子就是骗人。 而且扯淡。 chester那里 如果你车很麻烦了， 他立即给你修
" ]% a) R' _9 Y$ ^$ W
- }' E/ }- ^, e) ?, {+ ~他两口子都是虔诚的基督徒

angelcoco

猴子 发表于 2014-4-10 16:22
3 K2 d. B+ W6 N# G' Q- b( j楼主好像还没搞明白，四季胎在你车子原来那四个车轱辘上，买雪胎的时候另外再买四个轱辘，这样车行就只需 ...

仍然似懂非懂ING,不过明白了一点：一次性把钱花到了，以后就免费了，哈哈！谢谢指点

angelcoco

ballard 发表于 2014-4-10 17:59
9 U% U; Q& d0 {3 {8 Ywest mount  repair  找chester 先生，
! n" |  x3 k  C1 c1 v7 F
我第一次修车在canadian tire fountain tire

谢谢，终于找到靠谱的了！

angelcoco

fushiyu 发表于 2014-4-10 14:47
, n# T$ q8 C' p0 c# b/ h3 ~平静，现在知道原因了吧， 有时候缺乏知识让自己受了气，学习学习就过去了
! c$ P) ^  S9 X- N7 c$ f9 H我们在CT买了一套雪胎，又买了 ...

& E* w# K6 {0 q: {我们这两次都是把车扔那，修好了打电话去取车。一般是小半天。这次的确花的时间长，可能是“扒皮”的原因，大半天才联系我们。里面其实还有一段小插曲，因为说来话长所以我发帖时就省略了。他们就换了3个胎，打电话告诉我们一个胎上有钉子，而且不能修，问我们要不要预定一个。幸亏他们不能修，我的车才1年多，还在保修期内，他们修了我还得花钱。结果是换3个胎收4个钱！第4个胎我们在DEALER那换的胎，这个需要自己付钱。反正我的经历是不会再选CANADIAN TIRE了。

雲吞

我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。

液压千斤顶和两个支架
& e+ ?) q& t! k, S, Q" ~7 ?% o. n加长手柄的套筒扳手
最贵的是torque wrench，七十多刀。
1 ~# M3 Q4 g1 O& M  g3 f. c
我两辆车上轮子螺丝一个要求扭矩85，一个要求扭矩110。含糊不得。
: L+ K$ S$ U# M3 Q
. Q- W7 u0 B8 D7 {8 L( C

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 21:28
我为了自己换轮子，不惜重金买了几件工具，从此换轮变得轻松。其中最贵的是torque wrench，七十多刀。

& h. \5 i1 F( C( n2 `9 o: m; L这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。
8 f# Z9 N8 n& ^8 x' ?- ~8 P1 d9 g8 A
- E: f- W, d( J. ~  P6 k2 t

驻足闻香

架鸡棚 发表于 2014-4-10 21:38
这个钱值得花。有了它，螺丝会拧得很紧，不担心轮子脱落，安全。

Torque Wrench，扭力扳手，其主要作用是防止螺栓拧的力量过大，同时防止不同螺栓松紧不一，从而避免螺栓断裂。
/ f& y) I2 \5 \) P0 X% c
; ?" q' q  c" o" ~5 }. D6 y, l% I3 k100牛米的力矩是很小的量，考虑到扭力扳手的手柄长度通常在0.5米以上，只要加上10公斤的力就可以达到100牛米的力矩。所以，大家上螺栓通常是拧的过紧， 而不是不够紧。这更说明了扭力扳手的重要性。

. [/ I3 C' h+ H" K$ V% m  u- P8 {自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准。
1 W* s$ D% j+ f) p% y
还有紧螺栓的顺序，以及扭力扳手的使用，都要注意。

雲吞

驻足闻香 发表于 2014-4-10 22:19
6 Q( J5 E$ H3 e5 U6 d自己换轮胎，一定要配个扭力扳手，除非你是四级以上的钳工，手上有准 ...

四级钳工，相当于中级知识分子

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:39
四级钳工，相当于中级知识分子

知识越高，手上越没准。

雲吞

既然行家来了，就多问个问题：
, ?0 f. x. Y3 o  L& }
把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还是装后边？

架鸡棚

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
  b  z$ l7 v& F既然行家来了，就多问个问题：

/ o! n' S- [& C' l+ s! k' T5 M把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

8 D  O% M3 T( E3 H* E/ k  ~我不是行家，但不知理解对否，请专家指正：

一般来讲，前轮磨损比后轮快，如把两个好轮放前面，四个轮可以用时间长些。
4 S$ M( O* X+ Y0 w! Z0 [
但差轮在后面，刹车时如道路比较滑，制动比前轮差，车容易甩尾打滑。

习惯上我愿意冬天把雪胎好轮放后面，夏天把好的四季胎放前面。

驻足闻香

雲吞 发表于 2014-4-10 22:50
+ g0 {3 W! U" h3 }# W% k, _: H$ i- L既然行家来了，就多问个问题：

# X  u: n" _1 ^. c9 {把四季胎换回去的时候，花纹剩得多（就是比较深）的两个轮胎应该装前边还 ...

- ]- h1 ?3 v  L. p$ ]这个问题争论较多。和你的车型有关，譬如前驱还是后驱还是四驱。
( Q' U$ H! g; S  y* P8 n3 {8 A
$ `( Z- @; ]5 W% c( N8 T* x9 Z主流的说法是Rotation。 也就是说轮子要有规律的调换位置，而调换位置有有几种不同的场景。
& H* l+ b1 F+ y1 [5 [1 m1 `4 A
而BMW明确要求不得Rotation。每个轮子永远固定在一个位置。换位置就是重新磨合，很不经济。

; x3 X3 l+ V; _! r$ w: t/ O+ T这类问题，去自己车型的论坛上看一下，可以找到答案。这边英文的汽车论坛很是活跃。

朝天椒

既然大家有热情ＤＩＹ，提醒仔细看好说明书，干活先分清单位，不然拿着枪也只能当烧火棍，ft-lbs 和n-m差着劲儿呢。８５ft-lbs = 115 n-m，　100 ft-lbs = 135 n-m.
5 X) h+ M/ b4 @- v
$ T! Q- j- B  Y* L+ X/ t毫无疑问，花纹深的一对胎一定装在后轮上，无论几驱，因为后轮本来抓地就差，再用上磨损比前轮大的胎，高速或者急刹车容易甩尾失控，一旦发生是死结，司机根本来不及反映来修正摆脱。

  ^" h: }  \+ ]! K: L" x俺不是行家，就是一打酱油的。
  ?; o6 H( j. D/ ?9 R( O1 Y0 L