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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
大型搬家
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。: o5 U  s" _! |5 X4 O7 }
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 & U  ~- ?/ p. [% }" w: b" e7 b0 U' k
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
( U2 o" K# I6 i3 q, R3 m" f
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 4 c- u/ @# T* g
0-100 要10秒,真"快"呵呵
' D2 ]( Q+ ~) J6 q9 _" R0 r7 k; E
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
8 N' k1 i! r- W( U; C你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

, Z0 m2 q- I+ w对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。1 t3 G1 \5 V- m/ M. X% o" r7 z
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
! B( q  }$ @$ L再去看花冠,更惨。, \4 Z3 e% T7 q1 V
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
" Z& ]3 [% q. {
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
' N; k4 c+ `* [0 u5 h8 ]4 f* O对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
' u* I' n) X5 S; r# X0 N% i7 }/ V亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

* r- y- c8 j* r( T' r/ k+ G& J# @4 O
自动档很容易。直接floor  E2 i" }" \1 G- x1 k% I
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
$ ?" t& b4 Q# l3 j$ X, D. l% m138hp 带小suv1 F$ p/ V% l" C& t* k
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
& E4 N, K& G6 q' s# y" L你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

1 x& f6 d8 o7 V. j& E0 Y4 E数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
, Z; @! \4 |/ r我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 4 Z$ P6 o* U. q: s; N: w

* O7 G: z9 `4 L' d据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
5 c* T3 h; m& u" Y0 P3 L% f! K4 Z, K# z. y( {7 W; x
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 " M3 d; W8 ]# `4 L) P

4 c0 g! Y& B' r' C$ u说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 6 i2 J9 s) ]& ]1 p5 I- a

* c1 X3 c2 s. o2 D" d我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。0 S, G3 y6 c3 N% |8 C* q+ {) z

; M9 u" R; S8 p: E3 F) ]8 v另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
9 v' _$ F% G  [; h1 ~我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 5 T, r7 Q  j2 R/ Y% {" m8 ^& P3 G
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

( p- h+ Q0 \+ N" o# m' U" Qbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 2 I- M& D. g" P/ a& l
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
; f9 H, u7 `& r% }: _/ n
looks like you are right! - H' i: T& {* j; O
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
; A/ S5 T. w6 S1 @
2 q/ n, K* ~6 {' Z1 {2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
* r+ Q1 ^; h, x
  x5 H3 D8 u* |0 ]5 C0 R/ o: ?- @3 m1. Porsche (80, +2); e& n$ `# @' g) {, j
. o% C; a# C( g* o& G0 j
2. GMC (90, +10)
* m) _# a5 U9 X/ `4 J
( ^  R/ D4 l* n7 v9 L3. Lexus (94, -2), E* ]9 K. H* K  c2 i) D3 n- h

1 T: m: m- v( h9 |, q1 l4. Infiniti (95, +3)
: `5 ^( |0 S! G+ O8 x' ~
6 [- [/ W6 Y9 q7 O/ X5 n1 {8 L" S5. Chevrolet (97, +10)0 g' [) K+ |# ~3 G
  o; r; S7 A9 j
6. Acura (102, same)* b$ C; y' c2 f( k6 b
2 z3 I+ H: @( s- z
7. Toyota (102, +1)  q4 R0 d+ f. Z' A
3 N3 h9 v$ i: B0 c
8. Honda (103, -3)
! U# _( _! S0 }8 P
( i2 L1 ^. B( d, _9. Jaguar (104, -7)
) o' {5 W% w. t, l" @  V
; d  z/ k8 H# J( z6 l# X, k10. Hyundai (106, +8)
. Y0 c0 j; s9 V7 P% ?
2 y; B$ ~" c2 G- L' ]11. Kia (106, +8)7 t. g) O7 H! W" t

1 }' G" x. J. @) I8 {1 z0 W, E$ D- S( U12. Mercedes-Benz (106, -3)
) `& P( W+ [- l) C7 N1 [1 u2 W( ] . ~8 W4 Z2 m8 ^0 b! M. h- S
13. Audi (108, +3)
' t/ F) c: L' u. V
5 e" f  Z& ]( m! t9 s$ Y$ L* d14. Cadillac (108, -10)
2 e: F7 G" r( Y/ t, l' a* {  a5 o
7 f- A5 J/ Q5 H15. Buick (109, +2)
  V, K( ?6 I* C  d1 K4 } / t( P3 |: L6 q1 _$ W
16. Chrysler (109, +9)
8 d( c( |1 N# d
. G& I4 Y  P# v) V5 {$ k7 P17. Lincoln (113, +3)
3 [  q  k; b6 [+ w! a* |9 X
, F$ D# ?9 L0 Y2 H" V18. BMW (114, -8)9 o7 l% ~, ]1 z# j4 `1 s( L2 b

4 D4 O; H4 A+ H0 ~5 o9 Z& }19. Volvo (114, +2)
& k7 A, @5 u  b4 r9 u) I/ A6 C  l$ N
" [, s9 f  }7 [20. Smart (115, +19)
) ^( O5 @$ d  p4 t0 |$ J: ^6 Y ( n4 j) }# Z; X3 \5 j
21. Land Rover (116, +7)
3 m, i. ~' g  s, [! Y, A
+ k2 ?8 L$ a+ X0 S! j22. Jeep (118, +1)
( V' o( }* |) q2 {4 t% l- M  G % _# z! [* G1 U3 O5 N
23. Volkswagen (120, +8)
: M1 z( r$ v7 `8 o. L 8 P+ q. a3 @3 P
24. Mazda (125, -13)
4 @5 _! N/ N; P8 u
  G- }7 f0 X2 f* p3 t. x) h25. Subaru (128, -3)$ S3 }$ x$ e4 ^% J3 f# [; F  Q2 N

) z2 t4 q( T5 j( E$ Z% X26. Dodge (130, +3)
& R  L! G, a, @2 P3 u6 q9 q # R. j/ i( F1 L+ J# x: o
27. Ford (131, same)* W& \( T% e" R! n) s! Y

! `/ l0 q0 m1 v! H+ I28. Ram (132, -14)( g, }  R" e" T1 |3 v

6 k. T0 n) h0 B- ]( h$ n3 {29. Mini (135, +3)
1 \0 ]9 |! A" \. j + w; g& u. [; r
30. Nissan (142, -17)+ l' K1 L8 C" u% a( c- e

& R4 b: O' a$ O0 v31. Mitsubishi (148, -1)( P" }, o! ^9 {9 \) Q8 g
+ C4 D# M/ p5 O3 H! l) w( x7 c
32. Fiat (154, +1)
  E, ~: \, ?1 j, [, R# z
% B, E* L/ c' V- ^  x( O: g33. Scion (161, +1)
4 b* ?% ]7 a' O. T" U  P( J/ } , ^4 W. h$ K! L1 M1 p
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 N& u2 J& s# I: q4 @
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

. M1 k7 N( @6 C7 s: N9 P  r我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 # U  H- d6 ]) n) B0 T# g- P, @9 h. h& J
looks like you are right! 7 n# K% B* y7 @& T# u6 Z3 ~
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study9 Z% T- Q; p) ~; Y* K/ X: C

) K0 P2 u3 m# v/ e% n* h* m& i0 _% _若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ( e. X' X, u% @5 C

5 g2 O( \' Q' z& }! f' Q看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!  m9 C) i1 s5 D0 n6 L
& X2 E# N  M- ^5 ~7 S3 x
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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