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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
% S. n6 e- l3 i# b- U: W$ H0 Z不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
/ f3 V% G5 ^% l/ }, }0 k, @我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

" m6 \9 j6 K, ^( f+ p6 R0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
- K4 m  q5 q1 r0-100 要10秒,真"快"呵呵

+ {- h6 G% x8 W. ~4 K2 m你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 0 e9 b1 P% @. m- R! u3 e
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
+ N) m" r# W$ Q+ ?0 A/ n0 F
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
: Q$ k6 x+ @" t$ f4 @6 @5 @5 O9 y亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!5 d4 K# i# h4 s4 h0 h4 D9 i
再去看花冠,更惨。- ], T7 L& o, ?! L. V6 f
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
( \5 ?4 O/ Y4 j2 ]( p/ _7 Z2 G
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 + S' |( {& d! Y1 ~
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
% V! M% d, d* ?0 z# j6 ^亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

! b! x) O" x0 l; z8 j* Q/ d9 S# Q" |" ~
自动档很容易。直接floor
9 q7 ?0 P' a* }0 H这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步# @% o3 ~; M! R
138hp 带小suv) S. B, u# `+ y' _# z, O
不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 `6 ]+ t8 [* `- U
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

  F; _. B& S  i! x9 [数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
; f2 c. v' O2 Q; Z2 o我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
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发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 . n* @8 D  H; B1 ^& U

$ |: `* W+ }! s8 D8 J# ^据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
8 |5 d5 @0 E( B7 E0 L, G+ \( @' m, x. J  S" l
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 : R4 |  ^' ~1 _- ]# S' @

4 S! \& f6 D  X% }说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 4 r' [9 Q8 L* H# M1 Z

4 |6 v& `0 c5 _$ ~1 v我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。. u5 k# A% i7 Y- ^0 |! I9 r

6 r$ D  |; J4 u! Q* W4 N另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?; j5 z$ ]7 W1 P# o) Q1 D
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 : E5 j) R0 |3 W0 u6 g+ c( q# T
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
# Z0 l9 K" B' c" I
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05   W  F! ]1 J0 H
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
; t' [; e7 S, q9 q% m9 ^
looks like you are right! 9 J& `# N! Q9 \3 i# ^& m( |  Y
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
: c) k8 r1 ^) [$ f' p! _
( z$ R. k8 H* R; u2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles# i- P+ {8 _! b9 Q

, E3 R8 D* c3 {1. Porsche (80, +2)  ~6 H/ e4 S: [$ |5 G/ H  {
  _# ~- Y4 u: s$ t/ R
2. GMC (90, +10)
+ u9 ]& ]: W4 a! `* s
7 {+ M( j# U0 o+ d+ ^1 n3. Lexus (94, -2)( B" L' }1 X+ A
/ `7 u" \3 w" n( d9 T* ?4 q9 r' A. Y
4. Infiniti (95, +3)
& \! ]* G3 s0 U. f5 }" x7 q" y
# y+ U, A# M3 H5. Chevrolet (97, +10)1 r) D! b6 B  }: ]. i; u
; k& h; |* R8 A% n% d7 k7 l0 r
6. Acura (102, same)
9 _5 B+ l; `) H2 c; O5 n3 u / X2 C/ M& C) f" d. {( y' V& u
7. Toyota (102, +1)' r4 l1 y# ~: b) {" C# P# S

2 o& j* ^" `% P  y! H8. Honda (103, -3)
$ i0 I% _4 U0 W: I( Z
( B3 O+ z, w' s& ^9. Jaguar (104, -7)
9 V  K* P7 n0 }" Y* h; x) b/ R 7 ?2 V) M4 ?5 a. X, ?4 y" o, L1 V
10. Hyundai (106, +8)# Q5 N" \6 q1 |4 ^- H7 e

' d2 l( _2 }2 A& q. i! D11. Kia (106, +8)& A; E1 u, O9 K9 X
  X8 J0 A* M* A
12. Mercedes-Benz (106, -3)
7 @0 R& l7 w( b7 y( v 4 J) i; l( j# S2 @. X, n! Z5 d
13. Audi (108, +3)" a; k1 k% C/ H  D  ?, @4 y, [

3 E& [: C0 I+ q  ~2 Q14. Cadillac (108, -10)
6 j9 e, v9 j' m! y 0 a, x1 m0 M+ G5 |$ X
15. Buick (109, +2)
9 c0 T' \& h) X9 s- s3 H   i5 r8 C4 _4 m) |( [9 U* ?( Z& `6 u
16. Chrysler (109, +9)2 a8 h3 A! A2 u1 j% @& h6 x3 Z  Z+ b
, P: n' ?2 r' b6 _
17. Lincoln (113, +3)
6 u% X% j8 G* T4 @) i ; a" K: Q6 v! N0 Z
18. BMW (114, -8)* ~. C( X& O! n7 P

& |% {0 |# Z/ Z: z, i) L19. Volvo (114, +2)
& U, q( z+ ^" B + Z/ @) P8 r8 N& P" e- t
20. Smart (115, +19)8 @7 c, ~  s& x0 V: R

6 T) S& e' C3 z21. Land Rover (116, +7)
, T! X4 y  q2 `5 _3 ^5 V* Q 2 O3 I) ], }. D/ X7 m
22. Jeep (118, +1)
$ \7 g/ G/ n+ T: m1 Q4 Q; D% c: G5 v * Y) k$ c& P  n6 l& h  x5 n
23. Volkswagen (120, +8)$ ~0 N4 b! v+ b, b5 {' m3 m
* C" S# w2 U9 d$ U
24. Mazda (125, -13)0 B9 J% U& F6 `
. D  t! h. Q& v. X; Q; I
25. Subaru (128, -3)
% Y1 D& f+ d5 a9 E3 Q, ^4 F# d7 E, b4 R
1 K/ m& q! B/ o$ {* l26. Dodge (130, +3)6 [/ s& u- B! e* P$ L: M! M5 o

. ?4 w  u2 ]! F9 Y* u' x9 g27. Ford (131, same)
' _; C# |9 J+ e9 G9 o
3 `. K  Q- {& e' W28. Ram (132, -14)' w0 @/ o0 m; L8 l  k' e7 C

, D' z3 I& E, `) M- F/ f29. Mini (135, +3): y: k& O9 B' ~+ c# T& `% d- H

) m+ x  g8 i- r3 ]  N30. Nissan (142, -17)
& X3 `+ C  L- k+ X* N : _5 ~4 w! I2 ?
31. Mitsubishi (148, -1)' U' p. i, E9 W. }
* n- ^! Q8 o# T: f; M. m: r1 a
32. Fiat (154, +1)
; \' T" @+ v# f; V 3 E- N6 l1 j6 d& s1 u$ z) V
33. Scion (161, +1)
# r' v: I3 X% ]) M ' ~* ]' _  b7 I; m+ D) v1 b5 f% i" r
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
6 j% \/ ?# ^. o. d你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

8 Y6 G2 |% N3 u4 V/ O# S8 d# u我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 1 [+ Y- T6 ~! f
looks like you are right!
( N: Y5 E1 v, U* ~5 k. ]& l9 M1 FJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
, _4 y/ }7 `4 S% q5 k  j% l; B
9 K* w( v, W6 }+ [# c6 i3 e2 x& G
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
* J9 H8 N  r; D: O! A. {+ \; v' F& ^1 N5 N4 k6 v
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
! a: |2 ^: \6 i& f, S! e
7 n) z0 @  y) {( U* E# Ghttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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