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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
大型搬家
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
+ a+ ]: U$ \( d2 i( @+ l, x不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
3 H  v: e1 t8 B7 x0 Y6 c" N我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

( z6 U" H6 r9 C% o0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
* f5 g! x- D8 `. n( x( @. s0-100 要10秒,真"快"呵呵
2 W8 \( p- G3 z2 s; C3 @
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 6 \* p4 M3 w) [! U
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
* g3 m$ O' y9 P7 D# Y) B
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
; _1 ~2 J4 J- u9 a" l; w: s亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!+ Y* Q6 j" G  Y( y4 M& H& P; M* f
再去看花冠,更惨。
& t) e# r2 P  S. H' j6 |这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
6 v& e% a. v$ Z+ U
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 7 i! [' z2 l& N4 ^0 z# p% d
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。+ L0 l7 S$ b- m, f6 r. Y
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

) H) E+ W2 \! E
1 E$ j) M- Z  H: U' [4 @5 P自动档很容易。直接floor
: W) c  v) @4 T这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
9 v6 b& c( z8 l' C138hp 带小suv+ d8 |" m/ V. g3 ^- P0 u
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
6 f7 f/ s& F/ u5 N" }你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

* Q$ t# A/ o" f& ?* m数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
$ N( r" {4 Z# u. k) ~4 e我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
0 _# ^, Q1 ^: j# k9 I8 f# V1 h( K: o5 L! d8 o0 E
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
3 t4 |0 q1 H1 F
% T, ~! d; [) a7 p4 T% h5 Q0 w与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 $ s: A' V/ Y& ^7 M: \3 j2 ~
& J! m) W+ Y) M4 A/ p
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 + T* _0 W( i6 b' X5 x! U6 r
# Z: K* R7 v5 O5 _$ T
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。: j( l" H% e5 w6 K2 q, m: I2 T
  C4 N2 H: a9 e* x. g; r
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
$ X; _$ E- S% f+ S  ^3 J我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 " H) E4 t6 v) K- ~
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
$ |& W2 V  @) }4 s) Y1 A! M2 C5 ?
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
; Y, }  W9 C8 e; w9 x0 i5 H据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

8 U, ^( Z" S4 U$ X; @1 |looks like you are right!
" Z8 G* r8 W- ~& D& V; y7 oJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study/ O2 i9 t( H3 T7 w/ J

+ s* D0 [& Q: {2 t0 J! [2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
* ~) p' R* W8 P* F; v$ d3 ] 8 T; ]* j# W# q
1. Porsche (80, +2)
, P8 b( E( z, U; t. G+ u
2 X8 z. u9 |+ L* t) w  {2. GMC (90, +10)$ x: y, @( ^: }$ Q9 j' H* [
% [1 E: K: S4 v4 a, w1 k
3. Lexus (94, -2)
' ?2 J# [/ f+ ?/ a# R ' U* L, S& p( ?  @0 |
4. Infiniti (95, +3)! e2 |% w) Y+ ~- _- G& A

+ M) M4 Q/ u: \" _5. Chevrolet (97, +10)
9 n0 y/ q9 y+ w. o, y
# L% e$ p3 c0 i1 }. S7 v6. Acura (102, same)! P4 ]% A# `7 g; a9 y) X

3 [, U  @+ q' d& M6 b+ V7. Toyota (102, +1)
% e0 N) G1 t) F/ P + Y* }4 J5 x: l
8. Honda (103, -3)
8 J9 I( l* H1 x  R0 D
, T6 I* [7 j. P& c9. Jaguar (104, -7)
* P* R: Y1 _7 B+ |0 c
. f* f: ~  o/ O# A% \, ?10. Hyundai (106, +8)
7 u( _- D- m' W# S# }9 Q) a ( L% i9 i; M  b& E
11. Kia (106, +8)
6 Y! Y& n1 C* X9 J+ L; ?
* O* R& Z  s& ^$ l# M7 F12. Mercedes-Benz (106, -3)  _0 P: ~* O3 m& b

4 _1 N& C: H; ^13. Audi (108, +3)( I; A; G1 {1 T; Z3 v% Z
: n% N& Y7 t" G) I- h' L
14. Cadillac (108, -10)
. F% y. P6 S/ h" N7 Z2 u8 c; T   Z$ [' M0 \) T9 Y& m( N
15. Buick (109, +2)
; Z$ w: {8 X$ |" O + V0 J/ [' q/ m, K2 ^1 K
16. Chrysler (109, +9)
. ?) }" L0 x5 S( S  y+ R6 h4 A
3 r# z) {% q. I2 C( P5 F+ x& V9 i  U17. Lincoln (113, +3)
- E+ i2 M9 O2 `  d/ O9 I 8 t& `; F, p& n6 o
18. BMW (114, -8)6 S: V8 j$ z* |+ I  C9 R( {) L
# J! P% D9 W0 c7 P( M
19. Volvo (114, +2)
: {- Y4 _' k6 j
/ N. K  F& f1 C; ]20. Smart (115, +19)0 q4 d9 i6 D% w- h& M

2 E$ {" P# k% ~2 c/ W21. Land Rover (116, +7)
" A# W9 d! F6 P4 p1 p/ H - t6 B; i: {/ A" j% Z
22. Jeep (118, +1)
7 T- X. P0 p8 F6 h* V; ]/ l7 I0 H) G
; ~& I7 |7 M2 u* Y23. Volkswagen (120, +8)
3 C4 ?" P* G* n( U
0 a2 N$ s( I2 N, g8 @. B+ _; ?24. Mazda (125, -13)6 A# S, g/ m1 Y

9 \3 j# O2 ~$ K# Q3 r, R/ S25. Subaru (128, -3)/ d0 i' L  u& C/ L) b

! B2 n/ y% Y0 f  T( m- Z26. Dodge (130, +3)
9 H8 k6 v& @. k; |& c# ^
- N& @5 u# P+ }# `! }9 H0 K27. Ford (131, same)* O. B/ c2 k& E( X; C- o. t
* w; I* l9 C, }& S* C4 d3 O
28. Ram (132, -14)
! n8 f  m- p/ E. w / n6 M8 `) |. W9 S
29. Mini (135, +3). O6 s4 \# p6 Q2 F) [( C& N7 k
+ F6 C9 k) l3 y& p& h0 o
30. Nissan (142, -17)+ G9 \. t+ p' K- A# i

9 R, Y& Y5 |# ^, d; i31. Mitsubishi (148, -1)9 O) y3 K( _2 L
. f) _" u' c5 L6 ]
32. Fiat (154, +1)
6 K7 a/ t" w1 d6 H" h% A9 U
% L- A& p6 p2 J7 N% P) l7 W2 Q33. Scion (161, +1): W3 [# f# _% d' _6 \8 H2 T

5 ]; u5 H9 @4 Y4 v, }Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + K& t  L5 |7 w" m! B2 X/ d( G
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
) N8 `  z6 I# H" z
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
: q  j- s/ ^. t* ~+ H$ {) G6 Ilooks like you are right! 0 L9 A% l9 B) S5 z
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
0 p+ [8 G+ N5 c: G

. E+ L4 W+ O+ J+ U/ A8 \: o5 B4 I若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
大型搬家
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
7 K+ ^1 V2 A9 o* g* P$ h# P2 U; o& B
# u+ C# z$ l: C0 S看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
; U6 A( g7 o8 e) a' j$ W2 ~2 H8 m% R- _
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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