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7/28飞行表演AIR SHOW的亮点和总结8 q* `. h5 X9 k [9 `4 o
6 U$ E& {3 ~9 q今天最大的亮点是“大黄蜂”CF-18的“腾云驾雾”,这一奇观只持续了几秒钟,3秒钟左右,两次!就是在它俯冲快到地面紧急拉起时在机翼根部和飞行员座舱下面的边条翼上出先了几秒钟的白雾。他是由CF-18的大边条翼在某些特定条件下形成的涡流和空气中的水汽共同作用产生。
. ?& s f$ P4 {( I! T- \( K你们不明白这种“腾云驾雾”的奇观是多么的稀罕。因为直到现在,这种喷气飞机出现被白色烟雾所笼罩的“腾云驾雾”的现象还是完全不可预测的,不要说客机,就是战斗机驾驶员一辈子也没见过这种奇观。这种现象只在三代战斗机比如F-16,F-18服役后才出现,因而引起专家学者的注意。研究发现主要跟空气中不可见的湿汽团有关。首先如果当时那片不可见的气团里水汽较多,而当时水汽中没有凝结核而不能形成雾,此时,当飞机的速度和飞行姿态所行成的激波恰好引起了水汽凝结为雾。这片雾就笼罩了该机形成“腾云驾雾”的现象。F-18具有第三代战斗机里最长最大的边条翼,他在迎角飞行时的前缘脱体涡所激起的水雾状涡流是最常见的。而在三代机以后,大边条机翼就基本消失于无形了,以后很少会再见到这种现象。
1 ^* J4 x; N9 k$ y所以说,完全拜今天的破烂天气所赐,我们的运气真好,看到了CF-18的“腾云驾雾”!要知道这通常是在海面上才比较有机会出现。我本想拍下来给你们看,但失败了,告诉我身边的朋友,他们也没看出来。不过,我估计我这辈子以后也很难再见到这种AIR SHOW 时飞机能“腾云驾雾”。! `: Y% _" J6 q" ?0 `6 h
给你们看看网上的“腾云驾雾”。' t. b6 _' r8 Q. y) O! K% R
http://bbs.tiexue.net/post_4678860_1.html
: S! O" V$ H' u$ v& W# |http://www.mlzy.net/post/1150/8 q* G" X1 C1 x* S; y9 F; B" e8 K
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亮点之2 是SNOWBIRD的9机编队。你注意9架飞机实际上组成了一架F-18的轮廓。我也没想到飞机间距会那么近,差不多半个机翼的距离,也就3-5米的样子。当然了,飞机是有高度差的,可能也就1米的距离,要不然前面飞机喷出来的废弃被后面的飞机吸入的话,会出事的。
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亮点3 是那家红色双翼机在空中的转圈圈下落的“尾旋”。学名叫“失速尾旋”。这个奇观在电影里会看到,是飞机快要失控了的紧急场景。因为再转下去,飞行员会昏头坠地,尤其是喷气飞机,一旦失速尾旋”,飞行员要尽快改出,要不会失控坠毁。所以我不指望会有这个表演,结果一架老式的双翼机把他当特技表演了。看到没有,失速尾旋”对喷气飞机就要命,对双翼机就没啥!!- u& Z1 `- U, k
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亮点 4是CF-18的大迎角低空通场(就是斜挂着低空飞过的时候),还有他的紧急跃升动作,他TMD雷霆万钧之势了。以后飞行表演没有CF-18我是不考虑去的。没有SNOWBIRD更不会去了,就一帮富人开着运动飞机自己玩特技。; ^; m% x/ |; i: H9 H* T
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' u3 [1 l: g7 ]6 x明天的飞行表演还没买票的屯民建议不要去,天气实在太遭了,中间还下雨,对不住各位。等明年再看吧。买了票的估计也不能退,但一定要注意CF-18的show! “腾云驾雾”, yeah!
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