 鲜花( 1348)  鸡蛋( 5)
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我问过一个卖保险的人,他说在alberta有很多case下,在merge的时候发生的碰撞并不是merge进来的人负全责,有时候甚至是50/502 y' E& R( v" ^2 L$ }& m" E, L. q6 p
* I8 |, y; X2 r/ X" z9 b在alberta的交规网站上,也说了建议highway里的traffic在有可能的情况下让出右lane以便merging的车辆能顺利进入
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$ z! d* Q1 \$ S' }8 W! v; l所以我觉得这不是一个绝对单边的问题,两辆车都有义务避免碰撞,highway上的车义务小点,merge的车义务大点,如果highway上的车完全不用考虑merge上来的车的话,那就应该是yield sign了。) [- v, @% w4 O/ S# T9 w. B. c
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所以,我觉得在这种情况下,为了避免可能的碰撞,在highway上的车也应该尽可能的让yield的车进来,因为一旦撞了,自己也可能要负小半责,多一事不如少一事,如果那个merging的车拼了命要进来,也就减速让了,毕竟小半责也是责,所以拼命加速逼着merging车辆进不来甚至有可能发生事故,也是不明智的。6 U7 K" Z6 Z$ u6 M2 X j; Z+ ?
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