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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
! t% T8 s" a/ c2 l! V
/ {# [' o  y9 @( A/ d; Z" }
% c/ i) w* B# _四年汽车转手价值(轿车类)
. d( g4 O; `$ ?, ?+ Q转手价高于行业平均价百分比
0 n. W. }# M) [, B& {, D
9 p% g( J* L1 C0 q, F本田(HONDA) 16.6%( g7 ]% z' p1 K+ s( p5 W, j
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 ) M8 @' D2 B; B- s5 i  y
丰田(TOYOTA 12.1 9 B  _. H4 g: R+ d3 `# \8 i) Q- |
极品(ACURA) 9.7 : o3 Y2 y* p; {- U, B5 o
万事得(MAZDA 9.6
1 g- `( I* O$ }2 t0 O奥迪(AUDI) 8.7
1 Q! V3 D4 ?8 p+ `9 B. \宝马(BMW) 7.2
! v# Q9 U! f8 o( `# U0 W富士(SUBARU) 6.7
4 I! W9 z0 z+ C& A( x平治(MERCEDES) 5.1
3 a" [& {8 y9 W; f凌志(LEXUS) 4.8
7 I1 P' Q# X" B富豪(VOLVO) 3.4
% c' M2 h4 f0 Y1 u# o8 S& Y$ P$ u现代(HYUNDAI) 3.0 $ a8 |. z, S/ S% [0 \, r
日产(NISSAN) 0 8 }1 }: s5 a' M, [/ u" g
  i/ R9 J) p' v% O. @) f
转手价低于行业平均价百分比
3 u/ o4 x, [1 i0 |
+ I3 Z& b" k' d5 B& n9 ]; k! D! H奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
& s4 ?1 h0 o2 `. k: b) _MERCURY -11.7 % g) z. v, N/ Q( E* C1 h6 @0 _, m
坤宝(SAAB) -10.9
# }! f# I3 R3 M* j' f卡迪力(CADILLAC) -9.7 & c6 v" t$ M; ?7 y
福特(FORD) -8.1
$ g& ]# o" I: q6 t  [- p( \标域(BUICK) -7.6 ) c# b* g# U; o  c: u3 v9 G' S
积架(JAGUAR) -7.6   c6 @6 D) c6 q- b( W7 F/ C2 b8 M# i
道奇(DODGE) -6.8
5 u  e% E( f. V3 n8 d, m林肯(LINCOLN) -6.7 ) ^: G* |( ~( B% L$ J: ~) W
SATURN -6.6 / K- b6 E/ `. E9 [8 o
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 0 k% f6 W+ d. o& K) p4 x
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
4 q. m% y( w- H8 t) H4 e. b潘迪(PONTIAC) -5.4 3 f1 B  g; z/ e
INFINITI -2.0
2 Z+ t3 A3 R, I4 O. s5 }铃木(SUZUKI) -1.8   M$ q) T& B6 S1 m

; e  j, r8 Z& S. R* b四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) % R! T2 T4 C" e9 l

$ w3 c: w! ?7 N" Q  p5 w转手价高于行业平均价百分比 + g" G2 p3 j% F- _6 r

( }0 `8 ^& j+ i' s1 [* z$ ?) |6 l富士(SUBARU) 9.1% 2 ^- u- h; a$ d" u9 E* f1 Q* \
道奇(DODGE) 4.4 0 t) C- _* P8 `; G! w
本田(HONDA) 3.2
, }  v. f4 Z: C# q( Y凌志(LEXUS) 3.0 $ R* X9 S- c+ E" @' L
丰田(TOYOTA) 2.8 6 i7 u% D- Q  B' G
平治(MERCEDES) 2.3 5 P) p  q. m: ?2 R: _
INFINITI 2.2
' s" B9 Y& u) ~" F) n佳士拿(CRYSLER) 1.6
! q$ a( r; R$ ?2 V# K- W7 S; MPLYMOUTH 1.0 3 `( Z3 q0 Y' ^; i& v; }: O
日产(NISSAN) 0.2 " B( I" i4 i/ u' T/ Z3 q) T

# A' R3 O4 g! ~( j0 K, n4 ^转手价低于行业平均价百分比 . f, \  E' @: s

$ B/ z* O1 ^% f* |0 ^1 t5 E' R铃木(SUZUKI) -15.6%
& z( ~3 `; p( J五十铃(ISUZU) -14.0 5 I+ g6 M  g# _$ J
吉普(JEEP) -4.5 3 F, _1 ~5 ]  i/ l$ K" H  h$ i* X
通用(GM) -2.0 3 t$ Z, ]7 V. E/ k- p5 M
万事得(MAZDA) -1.9 ( R! |6 [3 N5 x9 M
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!- U: V( p6 Y4 q. ~
% F9 g' a1 h, S- L4 x3 c9 V
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!+ t6 E% q1 d1 y
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。6 x9 M$ s% u( ]- g4 p0 ^+ }
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
+ W- O. i! _; X多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          ) Z' ?) c# n) p8 E9 T
7 w$ Y# @+ D  X

) n1 Z3 W/ i# J6 Y6 O, j四年汽车转手价值(轿车类)1 K3 U1 `; q* S
转手价高于行业平均价百分比 4 h  N* @7 z) j

- j+ ~. e3 j  G/ h4 J+ A+ h' i2 i本田(HONDA) 16.6%
4 k- l5 y( |+ b, l" L福士(VOLKSWAGEN) 13.0
& [: y2 _. m; S, h8 [# v丰田(TOYOTA 12.1 " p8 e+ n/ Z% q# t) B' v, h
极品(ACURA) 9.7
4 K4 V" i0 m! C+ B  |9 `( w8 c0 z! Y万事得(MAZDA 9.6  ...
( B6 i- m+ s" b! q" ^5 ~

5 F! v' _- C0 @6 E8 A/ n挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表1 u1 U) K9 f; X
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!- ?# t5 A2 |. a# v4 [+ C5 C8 _2 N& J
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。* G; \) t2 D' m% i4 S4 p
有 ... [/quote
6 W" `2 q: m) u" t$ D您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
. X  Q" J* ^2 t% T: |9 }很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。7 G; a6 _/ X) x2 W; t3 ?
实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
3 P6 ?( `: _: {: f: k( A# p* \我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。- }. v) \2 _8 u, a7 ^% V* s$ U0 E# {
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。) l) n% m. B# y" g
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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