 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值 * K/ R9 d% A9 K) G1 x& Z
{/ x* K' v$ Q4 j: k1 z
3 q7 l1 V" H) I四年汽车转手价值(轿车类)
+ K) T0 o+ Q/ c3 r5 o/ W转手价高于行业平均价百分比 8 M8 { H# C& S# t1 x" w
[7 N0 f& g g2 Y" b本田(HONDA) 16.6%# R2 V+ o4 b0 o4 d
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
; P' P1 M5 H8 \- m% u) J丰田(TOYOTA 12.1
2 G& O: ?- T1 _) Q极品(ACURA) 9.7 - u, l7 J* }" X. D& H" s; l3 z
万事得(MAZDA 9.6
- e: H9 H A" _4 d/ Z; i' O# O奥迪(AUDI) 8.7
5 N5 s; b4 v- @3 G( E/ m0 b宝马(BMW) 7.2
/ |. Z. ^" p* h# G富士(SUBARU) 6.7
; X- e: w' h5 E, O平治(MERCEDES) 5.1 - b2 g: K6 f( V1 @1 \' i, i
凌志(LEXUS) 4.8 * w5 W: F8 V4 U9 [
富豪(VOLVO) 3.4
- s) ?1 @8 `3 f9 f% w% |. F现代(HYUNDAI) 3.0 4 u8 }/ n d# b, v4 ?& u9 d' x; k/ m
日产(NISSAN) 0 ( t. `' N4 ~& F
" e7 l5 f# I$ B$ B& _( |转手价低于行业平均价百分比
. O9 `( k+ Q) p" F3 T7 L _% S$ w9 V3 |: q* J( T( v
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 ! h1 j2 `5 j: F' ?1 h8 Y& P
MERCURY -11.7 ! h1 t, ` P X, |" Z4 j
坤宝(SAAB) -10.9
( b8 H6 g. s3 a卡迪力(CADILLAC) -9.7
: h/ {' H# e6 j/ ~; b/ R福特(FORD) -8.1 3 @4 |7 W" R t' K( E
标域(BUICK) -7.6
8 p: K7 |' `) S1 q5 m- |4 x3 i积架(JAGUAR) -7.6
8 s8 y& a' J+ l+ I+ L* ^! i道奇(DODGE) -6.8
/ H6 b7 E9 I# O& y9 }+ X4 L林肯(LINCOLN) -6.7 0 C4 p5 ]; z, {% _1 O4 y8 e1 i+ m
SATURN -6.6 ( @$ E5 c& G ^: {
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 7 F) c7 D! H/ L8 k
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 : W0 p5 ]$ K i. H! r
潘迪(PONTIAC) -5.4
8 P! v9 y; l' l6 B- h) FINFINITI -2.0
I/ z& o& l& b" \9 b G. c0 d8 V铃木(SUZUKI) -1.8 9 `/ _6 J3 x& G% L4 _% v
4 w4 m8 ^+ o, ?/ u
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
T+ X5 z" d4 \1 I" M* M" N1 t( Q6 ^% X: M4 _# c! K
转手价高于行业平均价百分比 5 m: z& |7 M2 @- n9 C! x
1 C3 L: R% C" S3 P+ c+ V富士(SUBARU) 9.1%
! ? y# u8 s- ^: ^6 F道奇(DODGE) 4.4 4 ] V) J5 R3 `5 z \$ R* U4 X8 J
本田(HONDA) 3.2 + \: W0 H. y* G1 ?# B" e1 }
凌志(LEXUS) 3.0 # E/ B+ P; q( P9 _9 s: N, o
丰田(TOYOTA) 2.8
7 W5 n" F3 T! Y5 ]% h4 @平治(MERCEDES) 2.3
! {! x8 j: G) T& l8 S' S0 ~INFINITI 2.2
2 x) ]) Q0 {% w+ L6 h( V) x* ~佳士拿(CRYSLER) 1.6 + y/ V- B) F( }8 x& K( P3 a) Q
PLYMOUTH 1.0 , n6 t6 K+ p5 s$ I! D
日产(NISSAN) 0.2 / v' |8 Q! g D" O+ i+ U: w( [
! y2 ~4 s0 [" S4 S
转手价低于行业平均价百分比
& V& J' ~7 T4 m& ]
! J( X6 _1 C" P+ l# l! f4 I铃木(SUZUKI) -15.6%
; z: a- H7 W) Y3 q: k五十铃(ISUZU) -14.0
) T7 d1 c4 X+ x8 N- A& p% K+ E吉普(JEEP) -4.5 / q/ Q' l* E+ F/ }
通用(GM) -2.0 6 n3 {# L( A+ g B' e6 b/ p
万事得(MAZDA) -1.9
+ [( A7 X9 o8 @. D$ \% n福特(FORD) -0.1 |
|