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新手求教--如何能在路况复杂时,仍然保持镇定的心理状态?

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发表于 2011-11-6 04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 人行明镜中 于 2011-11-6 05:52 编辑
2 g% e; Q4 N, V9 h) `5 P$ B) n1 T& b; n6 C0 J
如果在一处交通繁忙,而且路况复杂的地带,怎样能保持平常的心态?做check的时候,从容自如,而不是慌慌张张,浅意识里想缩短做各个动作的时间,而导致有些时候漏看,动作变形,思路短时间的混乱,或由于判断的时间过短,心理过急,而造成的误判?
大型搬家
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发表于 2011-11-6 07:16 | 显示全部楼层
买一辆车,天天开就行了,实践大于理论。
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发表于 2011-11-6 07:39 | 显示全部楼层
交通繁忙的时候会慌乱么?我实在不能理解交通繁忙的时候怎么慌乱?
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发表于 2011-11-6 08:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我一害怕的时候就把脚挪到刹车上
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发表于 2011-11-6 08:08 | 显示全部楼层
开车开得多了,自然就好了。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:15 | 显示全部楼层
买一辆车,天天开就行了,实践大于理论。# N; g, }. D. L& ]) U
littlefish2011 发表于 2011-11-6 08:16

+ n6 [8 D8 O; ^6 o6 N- B( y 我觉得很多概念还是应该搞明白。当然,距离感时间感是在实践中体会出来的。天天开车,对于现在的我来说,还不太现实。我只能周末出来练练,发现什么问题,就尽量去解决。解决不好之前,先避开同样的情况发生。不自信,就不跑高速。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
交通繁忙的时候会慌乱么?我实在不能理解交通繁忙的时候怎么慌乱?. }" y8 q. p# ~5 I+ K
hyhg 发表于 2011-11-6 08:39

7 F& v3 D4 P7 F人和人不同,所以,理解一个不同于自己的类型的人才会有困难。前两天,在网上看到一本讲驾驶的书。很多读者留言,居然有人二十多岁就拿到驾照,五十一岁还不敢自己开车,在这本书的鼓励下,才开始第一次自己驾驶。还有人拿了驾照,只敢在小区开,等等。我看了,也觉得很奇怪,知道这本书不适合自己,因为最起码我没有这方面的问题。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:23 | 显示全部楼层
我一害怕的时候就把脚挪到刹车上4 |" ]7 u8 Z  ^1 a
Miniskirt 发表于 2011-11-6 09:00
: i6 D! V8 b6 G! D- r3 y5 j
我以前也是这样,但教练说这样很容易造成追尾,还是尽量改吧。当然,前两天,看其他网友的贴子,知道追尾是后面的车付全责。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开车开得多了,自然就好了。
, Q- p; o# H) X' m千度 发表于 2011-11-6 09:08
& g& b) \& T& x4 }
有些急于求成了!
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发表于 2011-11-6 08:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我以前也是这样,但教练说这样很容易造成追尾,还是尽量改吧。当然,前两天,看其他网友的贴子,知道追尾是后面的车付全责。
- W; l: M! _/ I* \+ w. E8 T9 c$ p人行明镜中 发表于 2011-11-6 09:23
, ^4 i- k* [; J( |, M- A/ H# d, T
( m" S/ g8 \. ^1 z1 x' p  ^
我轻踩刹车,尾灯是亮的。没有特殊情况,不急刹车。
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发表于 2011-11-6 09:18 | 显示全部楼层
控制速度很重要.快速的进行判断和处理也很重要.5 L+ Z: s* W% U; B2 `( Q1 Z
8 |  r( R9 ~" [& F
4 w) s- l+ \2 Z3 i# u9 A

* v! Q* ?+ E/ \3 z. P! O; o! n- v/ O! _
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发表于 2011-11-6 11:31 | 显示全部楼层
开车就是熟练工,开多了自然信心就有了。自己多加体会吧,根本没必要问别人
4 j, I5 @  C8 j2 ~在加拿大还有比开车容易的事吗?
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发表于 2011-11-6 11:53 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
建议贴个NEW DRIVER在车尾,虽然也有心肠不好的人会吓吓新手,但爱城很多人都是很友好的。另外当你出发前去一个地方,用GOOGLE的地图功能分析一下路况,那个小人儿的功能能清楚看到每一个路口啥的实况,一段一段地看,Plan一下行程和分析一些比较复杂的交通点。尽量选择右转比较多的走法,左转相对危险一点,而且靠右线的车走得比较慢。
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发表于 2011-11-6 12:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
熟能生巧,没啥敲门。多练习。周末开车和平时上下班高峰期开车还是不一样的。
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发表于 2011-11-6 12:33 | 显示全部楼层
妹子, 你要不上班的话,周一周二我有空陪你练?
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发表于 2011-11-6 12:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 toca2007 于 2011-11-6 12:43 编辑
9 ]: J" L# J" |, P; Q, U  a
& N* {$ n0 q) D; P- d刚开车都这样, 记得我开车头一个月被人家CUT OFF,新手反应慢刹车不够狠差点就撞上了,吓得我回家团在沙发上抖了半天。没事的,抖几次就好的。。。。关键还是实践,你的理论已经够用了,而且紧急情况别想那么多理论,想太多反倒容易出事,跟着感觉走就行。另外,行车时不能光看前面,一定记着看三面镜子(三面顾不到至少二面,就是后视镜和左边镜子)时不时地扫描,保证几秒钟扫一次,时刻知道谁在你后面,谁在你侧面,哪侧是空位,紧急情况不用看直接就能避。还有耳朵听, 左右侧镜子看不到,但听得到发动机响,说明有车在你盲点。
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发表于 2011-11-6 14:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
good points
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 楼主| 发表于 2011-11-6 15:39 | 显示全部楼层
我轻踩刹车,尾灯是亮的。没有特殊情况,不急刹车。6 I! n5 T( H% d' S. ^
Miniskirt 发表于 2011-11-6 08:54

9 k' n& ?% H' x那还好些!
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-11-6 15:41 | 显示全部楼层
控制速度很重要.快速的进行判断和处理也很重要.9 v9 z) _8 b* i0 o

- t( U8 O+ I8 g- n( [! c& q2 G* s" `6 _2 ^8 K' U( ^! @; C0 b
: i& v6 d' \& n  |- ]
9 z% u4 O: X$ B$ y
5 ^  \+ n; Q0 d( V
健康营养站 发表于 2011-11-6 09:18
/ ^& _, ^# L- h" c
后者是我需要提高的重点!
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开车就是熟练工,开多了自然信心就有了。自己多加体会吧,根本没必要问别人
. X+ ?) C0 \, h7 T在加拿大还有比开车容易的事吗?* e" Q8 q1 Y" N- L" n+ C6 ]8 |
爱飞的鱼 发表于 2011-11-6 11:31
$ Y: ?5 D4 @2 x5 t* n/ y
我觉得是也不是。我希望能养成一些正确的驾驶习惯,而不是发生了事故的时候才明白。上来问问,是希望积累的经验更快些,可能有一个网友说的对,找个资深教练更好。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:30 | 显示全部楼层
建议贴个NEW DRIVER在车尾,虽然也有心肠不好的人会吓吓新手,但爱城很多人都是很友好的。另外当你出发前去一个地方,用GOOGLE的地图功能分析一下路况,那个小人儿的功能能清楚看到每一个路口啥的实况,一段一段地看 ...
5 I# ]# X: Q. i) K( L梨涡浅笑 发表于 2011-11-6 11:53

$ O- B0 U2 F  S8 m$ g  y 很好的经验!google的这个功能还真没用过。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
熟能生巧,没啥敲门。多练习。周末开车和平时上下班高峰期开车还是不一样的。; v1 x* {0 d! _9 g2 ?* e' e
helena2 发表于 2011-11-6 12:10
/ P+ {1 m6 N  f/ L& \: p3 h, g; ~
你热心地回答了我很多问题。有些安全意识即使刚开始教练和你讲,如果不是自己体会到这样做的重要性,别人说上百遍也不见得有用。考试时会很注意,但是这种意识和感觉未必会融入到浅意识中。而我觉得内心真正接受这种安全意识才是最重要的。这样会减少事故的几率和把损失减到最小。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
妹子, 你要不上班的话,周一周二我有空陪你练?' N2 D2 x9 U, U/ |7 t
toca2007 发表于 2011-11-6 12:33

' `. b: p( X# {  z 我看看哪天请一下假,让你帮我瞧瞧~~
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:49 | 显示全部楼层
刚开车都这样, 记得我开车头一个月被人家CUT OFF,新手反应慢刹车不够狠差点就撞上了,吓得我回家团在沙发上抖了半天。没事的,抖几次就好的。。。。关键还是实践,你的理论已经够用了,而且紧急情况别想那么多理论 ...
! @+ V( [* a, m# O1 V" Y0 l6 ctoca2007 发表于 2011-11-6 12:40

) {! t+ b7 _# j$ Q7 Y  m我现在还顾不上用耳朵,不过我的视觉范围的确是扩大了,可以经常地看三面镜子和前面,侧面。只是对别人速度的估计还不是太精确,所以如果后面的车子离我有些近,我就不太敢换线。我是刚开始胆子太大了,现在小小惊吓了几次,就变得谨慎了,可能有时也有些过分,不过可能慢慢会调整过来。6 o; ]3 ^( L# q0 ?
6 L7 _; K$ O8 t% ?) u8 i+ h
我看有时我问的问题,有的网友觉得莫名其妙。也许这些问题只是我内心变动的一种外在反映吧。没有这样感受的人会不知所言的。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
good points" |$ d6 b* n) `2 g: x+ q( p: _
Miniskirt 发表于 2011-11-6 14:06

- m. j2 c+ g2 b" t' m她的很多建议使我受益非浅!
鲜花(93) 鸡蛋(124)
发表于 2011-11-7 10:43 | 显示全部楼层
我的建议一次只做一件事,比如换道,check,信号,转,然后再想下一个怎么做。
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发表于 2011-11-7 10:45 | 显示全部楼层
熟能生巧,没啥敲门。多练习。周末开车和平时上下班高峰期开车还是不一样的。
! l- X: Y$ `7 dhelena2 发表于 2011-11-6 12:10
, t" O: I3 P8 D0 [; F6 ^

  W4 J" d$ b/ u$ A9 F
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发表于 2011-11-7 10:57 | 显示全部楼层
我以前也是这样,但教练说这样很容易造成追尾,还是尽量改吧。当然,前两天,看其他网友的贴子,知道追尾是后面的车付全责。
" ^# b, a/ ]" d7 x; V" q人行明镜中 发表于 2011-11-6 08:23
: [5 S$ n7 j) m3 D- [+ n

* `3 o! q5 D/ @- ?4 Z$ D0 h有点好奇地问LZ跟哪个教练学车?
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 楼主| 发表于 2011-11-7 11:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的建议一次只做一件事,比如换道,check,信号,转,然后再想下一个怎么做。, u8 r- N7 u! o6 B0 @
wwwlhit 发表于 2011-11-7 10:43

5 u% S, z- N9 W7 N/ V. Q7 { 我主要毛病还是对速度和时间估计的不足。check什么的应该问题不是很大。
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 楼主| 发表于 2011-11-7 11:42 | 显示全部楼层
有点好奇地问LZ跟哪个教练学车?
7 e5 t; w! i" ?# f8 a/ D最近比较烦 发表于 2011-11-7 10:57

9 @% f6 R! _* A6 r2 i6 y# n" ?" i我想这和师傅没有关系吧,我上来发帖的目的是解决问题。我的问题是估计和判断还稍稍欠些精确,这是别人没有办法代替的。
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