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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
8 ~! n) h7 n* S$ y  E8 m
) Q3 K7 C* ]5 f3 e& ]6 N请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
5 B+ w6 H% B- d0 H( S# o2 M( M- r. M* M
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!; C2 l/ b3 A( d* `. K0 z: [
! ^) h: m7 p- D4 K
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
0 O" }0 z. i* P9 D- C& p% S3 i9 S8 Z* }, M. u! c/ J. D9 ]# i
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。( I) |4 a5 u  F3 H( X+ w% f
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
% T1 I) @# E+ p- o5 O! W/ _# cRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?& v( {; ?# ~! }* V* I/ `. a7 `8 @
RPM 在1000-2000转左右+ S) {* S/ W$ f- h% ]/ R
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

) u! a( R1 m. f# F$ m9 c检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
/ i3 u! @: y  r! {# N0 v7 B! @8 N
3 Y  J1 `; D+ d9 [0 ~3 s+ S请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)  t+ g3 o1 s/ N6 D3 j8 x

$ V" @* \9 Q, W! q让大家见笑了,以前一直开手动的 ...) o, x; p5 n& v5 n
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

5 r2 \1 U" _0 w3 n, {/ x% j% l" f& v+ T  n( ~% }6 F

! X# k# j5 V" ^1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。1 g5 n( b& a) S: V
2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 ' v0 d& q& y- W8 G" E
" S4 M6 W! ^: c- C& H- K
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
5 |) B/ y3 C! ?
' k: c9 t. \; x8 p8 A再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
3 {  U; g, a) I/ |% g  p- @! w
" `0 l8 g7 P# d- C$ E& v1 r! }! J另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。$ X" M8 L/ u& R9 v. Q
# ?3 \8 m. ^( P$ C2 |8 x. t  n" K
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
8 t' m' U. C, |/ g% c- `3 H. O8 U- |& j1 P- E
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
8 ?' ?/ i# P/ w# o. T8 t" K0 l: P
7 d. b  J& Q4 y0 V谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
2 M) q" T- {. {% u5 A3 P
: T8 o8 D) g7 g都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995
7 u6 y; ~6 Y/ I5 b( y" M( f. V
# z" q9 O$ B2 F: h) p1 Q温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
7 C0 a4 ]) N9 v! t. s7 G2 q- A亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

5 F5 P% f# i5 }) Z% A! W: P9 U大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
4 B* {! @" K$ t. V# A5 f3 c
3 R9 F+ ?, J# v9 ^9 V1 a0 F请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 7 `- o2 L, k# D- W+ u2 A2 d- U$ G

3 N: Y5 `5 _6 N2 L% f  q具体情况是
* O- u5 T, U$ R8 Y% y5 q. I开了10分钟才热! P) P* Z9 ]% L1 c, Q
但是热了不到一会 就又出冷风了 6 R! g1 K! C2 l$ V7 H
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 * k. N6 c$ e( F1 p; z4 e& b. i; a9 n% Y
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 9 u( ~3 m) _6 F3 A: K
/ r; w- h! _, o% w$ c
10# 亮甲店 ; p6 C* }4 O/ m+ c* n
" ]0 c6 N# e( _* U: a$ N
! b+ ~+ _1 I# V
Cooling_System for taurus.png
, m9 w: R; k6 M. G/ o8 [6 M) g. i见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 1 @6 n0 [6 E5 k  N  e

# z% C: N8 y2 s7 ~7 r0 N: w& [" e, w  l& b
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
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12# 白马啸西枫
# _% _  E. l. Y2 H
8 Z! W3 W* M9 X1 d0 n! T. D# n% [9 }3 O/ ]& {  _7 t% ]/ ?+ |
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。" S5 D7 h  H: j, L) u' Y/ @& B
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
1 ^* \" Y7 O! I  D
" T4 d0 m* @! o& J

& i6 P& l  ~* r8 x) ^应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
/ v7 [6 j7 y% f- k* Q9 r7 l$ f
5 {1 A9 Z, f) f+ q9 ]) L9 j5 M& h: [
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足  p9 ?/ G) B8 W6 z5 V/ A* ^
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
% R: ?& x# P4 ^
5 {8 f8 p9 V5 ]" ?* L
# E5 M4 C2 \+ @" w4 t- `6 G0 \谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
3 J8 _. ?6 ~/ b5 P( k) r) o上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。3 T2 q6 T) W+ P0 e/ S  R
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
1 \, ?1 s) e& B- h6 b
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
理袁律师事务所
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
+ C) f% j1 N$ D9 f还是堵( D( }5 m- `1 o, a$ o( V& P, v
结果又FLUSH了一次 才出来
1 D# ?% d/ t6 U' c/ v9 a* G& H+ [ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。3 J( d0 P  G! _' C/ E- R3 C1 n4 h- G
谢谢斑竹了。
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