请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

: J, t( N' w1 P6 Q7 l) I, u; ]请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
3 a8 v- J& w& z/ f; M  G: f8 r
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
3 _( L' p2 I5 o/ A) N1 M5 ]1 {
) S. _& I) p4 G7 J  ]% l5 b( r3 I另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
1 n; ~! x+ y2 x8 S8 Y亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

! k, F& x: {& R0 y6 d- s7 G检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

! R4 J  C1 P6 T5 K. i+ l7 t请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
: d, e! I; ~9 g. b8 W8 u' S3 \) R
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

1 f' [3 F6 |# {2 C
4 r0 P( F2 G; o, d% G' @3 V' s* f' @
1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
( e+ w0 x0 Q# j1 |  \2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
3 |# }9 ]' v1 ^& ]9 D
7 X: Z: i9 ^. \& P$ p1 F# C1 F: M再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

: O7 w3 \/ x* W另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
+ I: ~/ }( C5 s/ G& p1 ]8 N  ?% l
6 }/ l' s! n) q& R3 B9 l) t) \如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

+ V) C. ~5 _: a5 `9 H2 V$ ^请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

1 B2 T8 y0 q+ L4 _谢谢！

scuba1995

" ~& V9 E5 w6 r9 e3 ~" h4 `5 {" N
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
3 W0 Z7 r7 L6 G% V- ]
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
# `- E  |5 o1 h$ l) |
8 ~$ A% X* S8 e. N请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
0 x: y  a$ g, H必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
  z. S2 }- Y( _6 y' l  X这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

/ i: B+ R  l. M
) j/ Q2 C4 T# \5 L- n& z 10# 亮甲店
; O( s' P, U: j6 C9 ]+ W- K& a
2 R& X, @' I4 F* }

9 e, S. e' F; W# A# C; ]. Q. z( }3 R见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


" ]7 Q( H8 A- U换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
8 y8 x3 ^7 H5 u0 `: F# d, V
" O% O. e) q. o) v, T
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


! q/ s" Q! W) }/ m( E7 N0 Y谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
% L7 M% e3 s0 |0 j! F) c
+ g6 A6 W- y$ m9 b
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
5 g: _% X. m4 V# @上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
9 ^1 l) \- ?% L# A* k还是堵
4 g8 _& n/ Z) X0 @4 y. i结果又FLUSH了一次 才出来
: |2 [7 @; [7 @% ~! oENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。