请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

5 X1 G  L: F. Q* t. r; }* w! L让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
( B! }9 C) Z; V/ M! c' E! `+ S3 E
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
% ~. J7 C3 `" l, K$ K, D
, X1 |* C# m$ }, }4 w谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
; f6 T, N" ?/ h5 n. Y. H8 gRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
0 u; v- o3 E+ c- xRPM 在1000-2000转左右
) h) F1 m* ?2 ?; _9 ?亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

7 s& @9 G. \0 l9 v检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
$ _' p+ v& l% H
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
; o7 o' \7 ]+ Z7 W6 M0 vleohui 发表于 2011-10-24 15:43

2 E* R/ j9 k6 V+ ~/ x1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

/ H4 t5 n1 Y! l6 k8 O$ l温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
" Q7 Y4 l4 W+ A" V( F3 V  g+ L
; p% X9 S: k5 r. b. K再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

0 T1 r/ D" D. j另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
$ [3 R7 w) h$ {9 |
" ], `) R+ W; t) ?( P2 R" n% ?如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

7 I. F7 D  \" n5 G6 o温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
( f2 n% m& n/ B& H# [7 x亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
: p* _# {! x8 l  x3 i" o8 r
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
+ y) D2 k7 z0 {8 m5 O  O! `
具体情况是
开了10分钟才热
9 K. E: n( v& n' C- z( S+ u但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
2 q" i. }1 S; u; J3 {这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

* Z# K/ I# R, v# r. @2 F 10# 亮甲店

* J; h+ a- ?1 n; B; k" L, L

. b4 S% w2 E8 H+ t; h% p见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫


( o2 A! i0 T3 o换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
- z: B0 A3 Y) P% T6 e亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

  K2 G. V2 ]. `/ D应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
1 ?# i% z: F6 y

谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
2 r2 U% [. ~- h0 [上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

3 O/ \7 ]: U$ O3 R- N0 d  J. R5 V8 O2 L, H
3 ^' \- J* U7 x8 O9 {" i* @- N谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
+ X) W+ W) }+ K4 v亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

! E" e3 w) ~4 [3 N- g8 s( K 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
- ]$ d5 n8 q5 a# V  i. Q7 S/ Q还是堵
  q2 ]* Y9 K- g. y$ R0 J结果又FLUSH了一次 才出来
; O5 L) J/ B3 }! OENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
, p" u9 T$ F* Z, H# v* V谢谢斑竹了。