请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
6 |1 d. i  }$ b. m! N" w
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
6 X6 z1 T" P' |% w
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
0 c- V; e  s4 u! C8 H& C" P
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
# y: t; A5 P- p2 X# u
& H0 [$ W. d7 s/ ?1 \/ r谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
# n. w' @9 H7 c2 h2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
3 `8 y2 F6 L5 J3 cleohui 发表于 2011-10-24 15:43

1 U3 c+ z- D( m" l* L8 g
% N" O. U" }8 ?1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
, h8 G3 i# u; V" V  J
1 ^1 T' R: o* T# q3 n2 e另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
3 Z  z1 i$ x; \8 H
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

6 w* p  f3 x6 q- O3 S0 Q请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
+ q4 M9 `8 d8 C% q; k
谢谢！

scuba1995

, a8 Z1 Z1 v# S+ l; r% B9 p+ }6 j! l都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

1 e) o7 R& T1 ]大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
) ]+ n4 Z- U7 b
具体情况是
5 e  t7 m3 @7 ], ~开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
( Y; X. y  v3 c) d这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

' K/ d1 Z' {1 g9 m6 l. }$ X$ `
10# 亮甲店
) _- x$ _8 k! z% V, w

. {7 p) R% e, [! E4 i' i2 N; b& K
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

4 K! t* m, L3 H& d+ C* b+ z3 o
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
# V. J& j. X  X+ T$ A
( {+ v& g! n3 i7 l  r8 e
5 `4 _0 ~. g9 L9 @换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
) q5 \$ R& W+ P* p2 `: S$ b亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

9 ~, Y/ G9 O  t  ^# y/ ~
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
) d2 q9 r1 f0 ]. R! o& b, i  E; K

1 M4 q! d+ n; d4 {0 E谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
; r  S$ b6 V& o; ^" J上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
; L5 X4 l/ g0 w, Z) D, m
- s0 M" O; O/ `6 u
7 w* V8 A6 j" j; V8 M% F1 D( s' e谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
2 o, m& `7 }: u) Y$ ^还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
7 d/ M: I& z; N$ [4 f; q# n谢谢斑竹了。