请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
) U5 Z  B) `. ]5 y
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

: _7 X/ R! O3 T另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
1 o2 w# v' T1 @2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
1 c- a& F# p" M- y$ `
4 W. S% C) W4 G) u请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

& p2 L0 q! V: C1 z$ ~) K* H: ~; G, l让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
* L9 i. y/ g& D4 q2 L1 }leohui 发表于 2011-10-24 15:43

! V& L* o9 h: P4 _! U

& F6 h$ }! |( t4 J# I, `$ \2 ^, ]1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

4 _: t4 @: k& {$ [  |1 Q% I温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

+ ?3 s' T' K' L% ^$ ]再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

5 }1 }% u7 Z/ y+ P- S* p另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

6 _- a, p; c) \如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
, ]9 P  ?% \( x' u6 E3 S
3 {* N# {: }% P4 z" N1 |请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

8 i2 h& n2 w4 B, W' V& n5 M7 S! I+ j温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
8 Z  y# l3 e, O) Z) Y! o
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
* v8 U% ~  `9 u+ l( s1 s( o7 }* x; q开了10分钟才热
; q3 ~" S' g' S& y* ^但是热了不到一会 就又出冷风了
# C7 S& \+ k) ~% ]0 f) I( b必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
6 w, }! B  S' j- i这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店

* P; G4 O$ T8 k+ `
' p; X  i' Y+ H- P7 H+ j! [, t
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

( c! |- @- @" c- Y8 z3 \! A( p" o
/ F6 C" N: U% ?6 Z9 u7 @4 G换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫


换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
8 D/ p+ t) q+ h亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

4 A* L6 \! M/ u. Z5 _应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
6 i2 f4 c- t  u8 X; X2 P6 h
+ w+ p/ x5 \1 w; z* s+ T! a
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
( E, o) R6 I, J3 s$ G0 b上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


3 H; x5 P% s' s  ~5 A; M0 @谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
/ v' n7 G+ N! h4 v% w% Y! j上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
/ j) c* y+ W. K. f谢谢斑竹了。