LRT将经过唐人街，撤除中华门。请发表你的观点？

年轻的心

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LRT新线将经过唐人街102Ave，撤除中华门，从97 Street到95street，沿途的华人会馆会撤除或受影响，转而南行。最后的决定时间是5月25日。
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爱城华人社团4月17日在中华会馆开会，经过激烈的讨论，大会决定：5月21日在中华文化中心进行抗议活动,反对LRT经过97 Street到95street的102 Avenue.

: y. H# A6 v' j, q% q# e请发表你的个人观点，LRT新线经过唐人街102Ave，是利大于弊还是弊大于利？

7 R7 N" `6 o4 T2 R" z8 Z如果不从97 Street到95street的102 Avenue经过，解决方案是什么？

4 H* y6 H0 E2 Y, r大家来一起为这件会深远影响老一辈华人的事情出谋划策。
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6 D+ d/ ^/ G+ _

Rapala

1 r2 R. C# m, N, Y
2 E5 s3 }- E6 z' q5 c0 ]沙发！
! }7 }* z- ?' G5 n, K+ j( i
2 h4 y' Y: u1 t+ n9 L# x; gedmonton的唐人街可有可无，一些人一年去一两次，通不通车没有关系，所以反对建火车站，以免唐人街更乱。

3 R, z/ j/ ~0 @( W+ r8 X: i: s解决方案是更本不建东西线，edmonton这个小城市，不要什么火车，反而需要多建桥。西线和东南线的人去downtown现在本来就不紧张，堵车的情况根本很少。反而是西南区到downtown开车不方便，起码要建个高架路，在109和75之间再建一到两座桥直接同downtown,

郭芙蓉

说实话，不反对!
考虑一下趁机翻新chinatown，提升形象。

黑白人生

拆了挺好的

小黄

支持新建设

nowave

downtown那段修到地下
- t0 S' z) d( B: \0 L8 i
6 x' X! z* T2 v  |over

Justing

图纸局部放大并附本人方案：

周天

应该对唐人街进行整改,拆除是个好的开始

pchell

大好事！我的解决方案是取消那个“爱城华人社团”

Rapala

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
" {1 G$ \' L0 U8 M! |! B, {
$ L2 u1 e) d' r) S2 S0 I因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生意额下降。calgary的唐人街就是很难停车，唐人街的餐馆就没有edmonton的多，根本就没有大超市。

pchell

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
" J1 ~3 E9 H5 a/ i! i$ i! W
* P3 q8 R7 z- h5 z5 s因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生 ...
Rapala 发表于 2011-4-18 23:03

7 s( v+ W$ K6 N  ?3 d/ c, \新地铁经过的不是97st而是102ave（harbin road），只有周日才能免费停车。建了铁路后，那个中华文化中心、中文图书馆、还有沿途的商店会有更多人去。

Justing

  H, D" K) k" p/ n4 m/ s
* T/ O* [2 o$ N+ B原方案感觉较乱，局部短距离内有3条水平方向的LRT（北线、西线和既有线），投资浪费严重。

Maths

带分岔线路的地铁？
: {! Z/ g  O! X. _
2 F, r( |4 W6 ^5 C' g没戏没戏，这里的客流量跟城市大小都不达标，只会有直线+转弯的。

Rapala

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，

西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown的中转压力，同时也打通了西边到ua, 西边到东南的交通问题。

浪里黑条

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。

个性小西红柿

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
+ v4 I$ O, b1 ?: a浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

架鸡棚

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

, v' B) H2 y& I+ z流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？

浪里黑条

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

( c/ l' ]5 m" v+ @' M你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。

newlife

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

9 C, H0 T7 _$ a$ ~; r3 x! v

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。

可以参照中国深圳经验。

浪里黑条

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。
1 P  L* I9 j' w/ O4 {
. w9 g0 R( m9 [% G: }7 @可以参照中国深圳经验。
, d3 G! l" Z8 @4 l8 E0 A, unewlife 发表于 2011-4-19 08:55

no no no
5 a7 C1 ?, e' \! f% y; u; g
我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

$ N; J, t8 q) x/ \3 N# o, j) zRiverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。

架鸡棚

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:52

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
- r4 y# q. l% a2 N# L. E
你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。

浪里黑条

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
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* M- z2 y# Q- t/ E你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。
架鸡棚 发表于 2011-4-19 09:02

+ h7 ~/ Y# d. V5 W既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

2 p' }# v, \5 N, ]我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。

架鸡棚

no no no
/ z& N0 K  \# D5 w
我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:58

6 b9 }2 L7 R* o4 P& X, e三天两头地从你家顺走几根黄瓜，是挺热闹的。

小黄

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，

: T3 z: l6 X0 ^* d1 `" Q2 M西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
Rapala 发表于 2011-4-18 23:40

! K; w* a+ e9 I$ @) XI agree, but we all know that the city is run by idiots.

I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the ground surface, it will severely hurt downtown traffic.

浪里黑条

而且我发现，现在的唐人街，非常脏乱差，与其整改，还不如彻底推翻重来。

RIverbend很整洁干净，开辟出来一块地方，做唐人街非常合适。
' m' H/ @, U6 l4 r
华人住在西南的很多，这样购物方便。同时，估计各个行业的生意也会比在裆烫好。

何乐而不为呢？

架鸡棚

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

4 I4 a+ O1 o+ |4 R2 |$ L1 x% }0 L我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。
1 S6 @/ w) @/ A+ x5 ]5 m
左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 09:05

; h: d$ S# I, D不错，如果你是搞城市规划的，肯定你的汽车玻璃经常被人砸。

浪里黑条

I agree, but we all know that the city is run by idiots.
* s6 g& S% i) V
. H' p: N- {! q5 z! B! G% PI really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the grou ...
" c# d+ Y* G5 u# c* O7 W. N小黄 发表于 2011-4-19 09:11

6 [7 W, g( p$ B8 K7 \' Z9 b
严重支持，弱智们把轻轨修在地面上，是极大的败笔。

别的不说，111街上，从51爱歪扭到34爱歪扭，如果哥们你想来个左转，能把你整癫痫了。
0 J  ]$ F% C" W( r" l9 @
等了半天，寻思该绿灯了吧。
) C( Q+ n$ m4 C$ _+ H$ F
靠，裆～～～裆～～～裆～～～～
" j) @& I. ?, W; m8 p+ n
: a- f6 P' K( Q# I4 `- r大杆子下来了。

亦非台

旧的不去，新的不来

semiotics

此乃一神议，好，支持一下！

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
- N* t+ T  Z  b" K% J1 Y! O* A浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

Justing

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
3 h' E: H) C& y: h7 mRapala 发表于 2011-4-18 23:40

如果光从线路的角度考虑：这个前提是有问题的。修建LRT是方便人们生活，downtown是办公集中地点，如果按照上述思路，对于东南和西边上班族来说，到downtown上班还要经UA中转，不可取。