A Motor question

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: n3 j- W6 \. p8 E3 U  ~When open a motor connection  box,
6 G" V& L+ g) {: W) PBeside  three phase wires for the power,
- i  d5 n! ^6 n( r9 q6 E# ]We have another two wires marked as P1 and P2
What is that for(P1, P2)?
4 h: e6 {# H4 q2 i: W% I( LMost of the time, they are not used.

/ J- M- C8 E/ b# N6 N0 F3 m% iThanks!

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$ o2 h: g0 G  c1 W- ~1 Q  }+ RJust for temperature monitoring!
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MrElectrician

Good question!

I think the two leads P1 and P2 are for the thermal switch (mostly normal close), use multimeter to check out.
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Try the following website for details:
; N& d0 O9 w9 c% l" M# a6 jhttp://www.fine-ny.com/pdfs/Fuji-Electrical-Apps.pdf

四处流浪

FOR SPACE HERTER.

zxl9881108

FOR SPACE HERTER.
& o7 N! O7 p8 B0 T( y四处流浪 发表于 2010-2-21 18:43

8 r$ L  l! L$ b) i/ b- {  \

一尘

moter thermal protection.
碰到过一次电机负载下不工作，就是因为其中一个端子没接好。

移民电工

p1,p2 外端接入回路，其内部端有一个用于监测和控制其路由开断的热敏开关，英文叫 Thermal Switch.

移民电工

很多电机都有过热保护，只是方式不同而已。

移民电工

p1,p2 外端接入回路，其内部端有一个用于监测和控制其路由开断的热敏开关，英文叫 Thermal Switch.

homestay

标明P1，P2的通常是过载保护。 除此之外，根据电机的大小和工作环境还会有其他的保护和控制， 比如齿轮油的压力， 温度， 压差（测齿轮油清洁程度的）， 齿轮温度， 数组线圈绕组温度， 外壳温度， 空间加热器等； 如果水下或靠近水源工作的还有轴承进水， 电机进水等保护。如果是VFD控制还要注意地线接入VFD而不是其他接地点。还有，某些VFD上也有P1，P2 接头， 但是此屁非彼屁， VFD上的P1·P2通常是接外接直流电感线圈用的。

xyz007

Motor Heater 的接线端,通常电机在寒冷的地方工作,都会有一个轴承加热的,这样带有P1,P2的,会有另外一根2C #10或#12 的Motro Heater Cable 进入接线盒,仔细看看就知道了.

goodman

Usually, there is already overoad relay in control circuit. (engineers almost always do so). so P1 and P2 not used most of the time.

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