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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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. t M3 V ], ^5 a6 r' u1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
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% ^; e: l5 V8 ]( n* F* r2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。5 E& D6 ^! C" k+ x, m }
无人帮忙,等人太久,go next.
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,9 B2 F8 g n( ~! Q' m
! {6 G+ s! n" M9 p7 n& H这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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- P8 h% C3 D& d8 e" E$ C JC,步骤:
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+ r& y4 P/ j% [# j; w6 n* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
( Z9 @8 {* _1 G5 R" ]** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。0 j/ D$ h# j S
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。* J' f' }: q3 P+ \: S7 |4 E3 Y- g
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以上一切正常,您可高枕无忧。2 }0 B7 D3 S5 e% s7 N( c
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。1 j3 y# k8 u. b1 p" K$ N) Q5 }
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。& u; [. ?- }0 B ?; ?
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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