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这个问题换变速箱油可以解决吗?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自动挡,ford contour se 1998年的车,18万公里,是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后(速度上升后,档位切换不流畅,转速表显示转速增加到3500),换变速箱油可以解决问题吗?欢迎大侠们点评,给点好建议。谢谢!+ r/ Y; F9 S2 b7 U* l/ E; u
) y7 P( |$ Z- h- O9 K
[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 11:20 | 显示全部楼层
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 14:28 | 显示全部楼层
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
理袁律师事务所
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 14:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表
; ?1 M3 p, O; n5 v5 b# ^我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了

1 s9 t2 l4 o% x! B4 W1 \8 y- H
) n1 w5 ^- |5 e( s積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。4 P" G5 m) N& E
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表 - P# C% S$ j! P: [+ w
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
: D. L* g  N' l6 s3 ]' }
做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-21 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表
: u2 g( u2 ^' |' Q' {1 x3 Z* f" s+ C, \$ T1 s* k- _' G
# p: W# Q* j! N2 V9 w/ o/ j
積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。
' F) ^8 {" d. c  S8 J+ {不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
# x' \* m7 {; t0 Q1 j) g2 f, l6 ^
谢谢你,自己可以试一下吗?
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF,那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大
% v' d+ F, q  w. @% h4 F3 C# a( m3 O1 n9 ?
建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:06 | 显示全部楼层
Dot Transmissions
$ _  ]7 o" {4 r5 @( p8 G11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5
4 g& W$ s. d. W7 w" B0 mTelephone : 780-453-3516 " w6 X) K- ?3 U* R

; c, n' F- {  C& H! U) c这一家是朋友给我推荐的,我没有去,所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下,至少没害处
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 19:52 | 显示全部楼层
同意4楼的看法,不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗,换ATF FILTER, 装回油盘,加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF, 但对于老车却是稳妥的做法,一段时间后再换一次。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。, D( m6 K  w1 J5 m. V0 }
如果mileage 不是太高,或且以前換過了,而 油的本身又不太髒的話,就可以扭下 ATF drain plug,全放了油,看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。(對不起,中文太難描述了,我再試試吧)。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下,把 oil pan 拿下來,小心不要硬來,可能要買新的gasket, 再清理隔子(strainer),然後照樣裝囘就成了。
) p+ l9 ~! Q$ F3 V4 F$ a入新油就看看 manual 要多少油,用漏斗沿 dipstick tube 注入,着車大約三十秒, 不要熄火,check oil level  on level ground 看看需要再加與否,搞掂。.1 Z4 s6 b1 ~" [1 @

* T& X) o) E5 n3 x" q[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 20:30 | 显示全部楼层
原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表
3 {9 a5 i2 L; a# u2 C
. B' N: w, a0 ?; `( w# ]0 g( K. U做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
) @6 x3 X+ d: A+ A& r, N

; l+ r' ~6 P: |很多地方都可以做,有一个地方专业: Fortroad 12633,专做变速箱,很大的一个店,LZ可以去看看。如果车很老,以前从没做过flush,有一定风险,可以采取MingJ的方法,缺点是换不干净(40%左右),优点是安全,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-22 00:35 | 显示全部楼层
这个问题引出来这么多高手解答,很是感谢!我再把现象描述的清楚一些:加速换挡滞后,尤其是在小坡道上起步,转速表甚至要到4000转,轰鸣声很重(有点像轰油门的声音)。但是如果跑了一段路,发动机热一些的话,情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-22 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
先检查ATF的液面
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