大家来讨论一下新车和二手车的价格问题.

dyy8684

近来准备买车,本意是想买二手车,本人是学生,打算还有两三年毕业就回国了,觉得一手车二手卖的时候亏的多.但是就目前看了那么些车,觉得一手车二手卖并不是亏很多.
因为预算的问题,本来只是在看2W到3W的奥迪,朋友都说能买不错的了,可是真正看了觉得也没有,很多车都8W9W公里了,也就差不多这个价钱,那么如果买这样一个二手车,到三手再卖的时候还能值多少呢?
- \, T" N( r, f再官方网站上估价,基本上4W到5W就能买的起所有入门款的宝马奥迪奔驰,随便挑了,开几年之后卖掉,也就是我现在正在找的车,基本上还是3W左右或以上.而且,这边的车开的比较狠,公里数都狂多,基本上到手的二手车,原厂的8W公里保修都没了,运气好的,能碰到状况还不错的车,运气不好的,碰上小毛病多的,搭进去的维修费还不好说多少.这么算下来,买新车就好像不是很亏了.
$ J. j% r0 S( }' p( e3 E大家讨论一下,顺便给给我们新手一点意见吧.谢谢了~~~

dyy8684

顺便问一下版主,我这话题应该发这里呢还是轻松上路呢?有点介于中间.呵呵...

royxiang

如果你非买BMW 奥迪 要准备3万5 要是买个日本的高端3万购了 公里数5万一内 要想卖好价 公里数别买高的 你开完保持10万以内 马上卖

白马啸西枫

首先一个问题，为何非要买宝马奥迪奔驰？这些都是价格很贵的车，买的贵，维修也贵。有那个钱，完全可以选择日本或美国车新车，这些车开个两三年一般不会出什么问题，卖时也好脱手，呵呵

dyy8684

主要吧,是看车的表现,坛子里肯定也不乏爱车之人,大家应该也都明白一分钱一分货的道理,买车不像买衣服鞋子的,穿着的名牌,个人感觉真的是只为名牌而买,但是车的名牌表现出来的是完全不一样的驾驶感受.在这边我还没有过自己的车,但是在国内,父母的车都类似于full-size那种车,坐着舒服是舒服,但是动力性能和开的感受...也不知道怎么形容,本来也不是很懂车,只是特别是开我文明用语camry,给驾驶者的感受,跟我朋友的宝马根本就不是一个档次的.车很多时候只是个人偏好,而且我觉得要么开运动型的,要么开...不知道叫什么,就叫非运动型吧,日本车很多我觉得单纯当作代步工具还不错,但是对驾驶感觉有要求的同志们应该不会太喜欢吧,上次去看车,一个camry,有个sport package,那么大的车弄个大包围什么的,看着特觉得不伦不类...唉...怎么买个车还那么烦心啊...

2 W9 l0 h: m: x[ 本帖最后由 dyy8684 于 2009-3-1 09:56 编辑 ]

dyy8684

哈哈哈...上面写的是我母亲的camry,还不知道咱们坛子还有这规矩,"妈"跟"的"连一块就变文明用语了.哈哈哈...挺逗的

shark27

二手车的价钱跟年份，里程数，外观，和稀有程度有关系，别的不用管。
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3 ]9 w/ j9 v, e% a! s而且车都是会有问题的，不是玩车的话，最好还是买个在保修期之内的，或者一定要买延期的保修

亦非台

文明用语  文明用语

白马啸西枫

因为来自于国骂：“他 妈 的”，就改成为：“他 妈 文明用语”，呵呵

白马啸西枫

运动型车在这里可以考虑 ：野马， 马力足够强。

figo

就是一个TRUCK，跑得比龟还慢

白马啸西枫

原帖由 figo 于 2009-3-1 10:19 发表
1 r; x& ~  K& f) P0 M. i( D就是一个TRUCK，跑得比龟还慢

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9 {1 z, F2 m' [: m% E; s从来没听说过有人这么形容 MUSTANG 的，呵呵