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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。7 S4 x2 @' t* W/ \" e6 A
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。0 `+ M; w+ j' x# q& E
听说美国车结实所以倾向于美国车。) ]7 ^' [: \/ V' e( F) Z; U6 |
谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表 . T+ ~0 j7 k8 T; D3 c+ m- L" x; `
装甲车!

0 @; e* V2 \- {$ ]; Y2 [. P# Y9 `你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
& f: ^' r3 ?/ E$ AHummer H1
" B# r3 f9 B* h# O, a9 t: n
停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
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发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表
, S- D; ^! ]  B* {$ S如题,793太贵,买不起。8 W8 G* ~% E/ ]) ~: s1 N3 O6 g+ s2 t
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
. P2 n) W  z5 |4 e6 U) c: L听说美国车结实所以倾向于美国车。) q0 U3 c# ^/ G2 @
谢谢!

: a% j0 M5 K' s" }; i- B+ ~: h) F" V% I4 g) h: N
装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
8 f: k1 k1 Y# U  E# }' C7 `# ]) ], e9 j
你这不是那我开涮吗?
& P4 ]: n: Q: o! k
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表 4 N) a  K* x  z5 d
M1A2 main battle tank

8 ?* f3 i+ J/ `  _2 c0 X我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
2 q- L, t% q) a5 p) |# M  n哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。: U- G" r3 F( f/ E+ |8 o! \' M

2 k: ~4 |; i+ j/ u6 r; z  h8 S美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。 ) I& i6 I- h: U  T3 f# ~4 ~

  M9 e/ U% T! a1 m& U 你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵
% e% u% O8 m5 J. y0 n8 `3 }5 G% k* V9 V
想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选: ]4 g* s+ U6 O" P
1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000' z+ s  L; {8 o8 l  a
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000
! [( j. H8 G2 H3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 40000( G& n: m  Z' |7 Z# K7 d
4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-45000; ~3 b2 ?4 @" @5 ~7 }1 Q
5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表   B  W1 {8 a5 v8 a2 w  e9 s2 d& z
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
' w/ s* k* o/ c5 ~7 d1 n( K哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。8 r& R) i* B; V' k

5 S  v" J) c+ K" r4 H美国和德国车是认为最结实 ...
( y1 R9 f! j, G4 p7 q. m
谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。
- |$ B. t. y0 Z& [3 X* l2 S' ]# Y1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:* M1 I0 Z2 x( T7 _- H
http://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
5 l6 @( j4 q1 T5 `! |2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:" I7 X& u) v2 `' \2 k6 A
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA/ j" |; ^# V( S8 b; D
3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。$ U& w# M$ X$ q6 R; }. h6 z
5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:0 q8 b% N9 j1 S& l* t8 ]
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表 / g, f3 ^, E& V  B# \
买二手的。
0 S7 m/ @/ r0 y' p3 }5 u
你是帮我还是害我?看看这个:
4 U% D4 Y% Q: N' F
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

' I0 T0 a( f" T连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。& Y0 m0 [. C  F, W* f

) Y: o" ~( ]# v+ j7 `还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。+ p6 k$ V+ u& B; r
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
5 C1 f# W0 W3 ~+ g6 l
7 ^) {- u! l  ~5 ~3 t; ~9 ?7 XH1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
3 i! Y" F# K! R, z' T3 E" y就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?  C* \" n: d% G. ]6 W/ Q0 r/ V
不是一个级别的啊。。。, @, D8 c' @* I; H! a. m4 q& c. ^6 q
H2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
' a4 _- e& Y; _/ f% y5 F2 z你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
0 t" L# s9 _  c% n估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
8 C' G: }1 a5 m# Q5 y+ f5 f1 y7 i, c2 ~6 q% _  A( E* w
还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。( W6 n7 y6 Z& G! A2 _" M
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
& u6 x. w/ b$ c3 D+ C
3 _0 O8 Q( p  U) s0 a6 A& ^H1 的安全系数是拿军用用 ...

2 c  Z8 s1 Q& y/ D, R3 y怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
3 ?9 H- S: i( e话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。
6 i5 U9 a* ?2 I2 f9 R3 B我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。
. F9 p: i+ J" t/ [! ?! |我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
6 B, T1 n: S- @6 E/ L$ q+ C: ?0 A) m& K$ P% |3 g
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 7 ^! P" _& s' d) M" k% B1 ?. `( [
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?8 ~, X! q; k+ Y* O# Q: e

0 F; A; C& D+ N6 r
) K' n6 f0 N: `+ ]4 c0 y. y
呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
/ X5 L! g7 M9 Z4 C, p% a& @  n, ~这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
) t8 T, z. Y! U, G( w/ F5 U. p8 C' S, X! G2 D

& \+ Q( F* i" _- f4 i8 d% `$ f为了家人的安全考虑的。。。
; z! X0 K. T: O  j% S结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
  _0 n6 U6 P/ w. c; k- D别拍我  x4 U) C( I9 G
呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表 / q4 {4 M# P4 ?9 u' k( ~! z5 ]) k

9 R. n8 i5 M9 ^1 b( ^8 V怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。3 ]6 Y3 y( F& [& G( j  s3 j" a) K
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。' G7 q' R" m1 s/ @
我想不通为什么 ...

7 @9 }7 n3 ~" g2 A6 Q1 n7 G" K' P/ s- f( e& Y

$ y0 l6 z, H2 v. E- r+ l0 ]确实,越结实当然越好。6 R; F; \, ^" `0 h; D" ~, y& X9 H
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。( _/ X, m# z, c8 I1 E+ Z) U
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
3 V" {  ]3 N  R7 m安全系数是现在市面上车系中,最好的。
7 D4 a  r* Y& X你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。( a1 M7 i+ \9 ~7 n) ^* Q
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
+ A( d4 N1 I- q# R2 L( V7 d2 C0 o; V7 U" m# p- d! M' d
开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
. _7 m4 h$ F2 d8 |
3 r, U. Z! B+ I; m% q& i) N& b) k6 Q2 v
  ]/ p" O( \: `) T4 M
确实,越结实当然越好。6 F" J6 E* a8 W+ E3 F7 @: ^( w
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
, W  s5 G9 J: d0 u5 `1 @% [; f8 y" B现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
4 e2 `" o, S6 o' f) `9 Q
喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!
$ e; u( P' V; o: w. H
1 V: h6 v* K, ]+ a; c& H3 [0 HI totally think you were trying to 涮 us.; }' ?2 l" h1 B" `) s& w3 C

  B9 O* @! D, g( B. V6 jthink about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  
- c# {7 C+ J/ H. `6 @( Xput an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
# ^- c; t- D$ f% y# y4 ~$ lput an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
  e  r5 ^0 S& W; g
( X" S- y3 {: P' ?you will acting the egg when you crash on the wall...! Z8 X, O' `2 Z% y) q- U
9 `1 [# h/ B6 x6 c' B- [
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表
" n7 T$ F$ W3 Z$ b; c* A- @: m, `8 a$ B
为了家人的安全考虑的。。。$ |% K9 A  ]4 E6 K' `8 [4 [
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。, \% c6 U7 f5 C& [" L& g. ^. F+ X
别拍我+ g* f6 `( W! Q5 H8 e$ i
呵呵

9 c- r8 }$ C9 Y, z/ b" K# X# I; Q; {3 g* U* m
兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!0 S' N. m: h/ z& x1 l

. C/ ^/ z. g6 n* D. u就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。
4 o$ L+ c. A# ~2 P8 j3 X5 t) t* j- Y
你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。
! S& @4 a# U$ b: X* k8 P9 n" u  k) g6 \
没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 0 V; ~% u3 M; x" B1 H: ^
坑不大,掉进去人不少。
; F9 R1 T6 l4 D. ~- y$ M* n4 S
没什么坑,目前得出结论:
) A1 m( t  Y* F& w$ @! w& p' t. [美国车不够安全。+ l8 X8 O+ e5 p/ }3 T4 f
所以我可能转移目标值欧洲车。8 P4 t1 K6 i0 R1 ]+ J5 D
目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
% P8 w# w- ?6 p" S) Z最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。

8 b* x  P9 K  L, p- F" S 就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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