 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。 2 _7 G. K! `0 ^$ F7 S
$ F/ E% p- U' t# d5 d' s
第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。
( {, h B: ~$ t& ?1 S- m 根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。# O5 p) ^3 ^. x/ L
/ i. O' T' C% t: d
第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 g% A3 F7 E) c5 U) j2 r
, }# W! D8 s2 b9 H/ d
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 8 i4 W8 G2 w# Q
( F' J# v; f {4 e G# G7 g
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。7 Q( @8 b4 r. S
# E$ ]# K! M! A. w8 x2 w- {( F. I第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。
. |; S+ y) P# |
% K5 G, y; t) H; O" t第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。 0 y3 ]. w1 x/ B
. U! `' E# U4 i5 A& D
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 ; N2 p! j. J# {' q/ n
3 Q" C% O+ V0 A. E第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
$ E/ ]7 J; [) P3 c1 e) m! J' [5 ~) F' z- @! _
第九招:不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
5 q9 p: ^+ i. { n/ x
# A1 X) [3 N5 Y( r& @" o! _, u第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 6 g4 k0 P/ O* P I- T% w! M
0 q* |/ X5 _- f, g第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 - d7 P: ~4 K, d/ Y. ~/ i0 _
+ s2 \; z, T X4 \4 A- x- E第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 , U+ X5 A2 z. K* z+ ?0 G
+ h0 x/ I- x8 A, j9 b
第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 9 m4 x2 m7 Y8 N
+ B+ l( u# z9 A0 v. H4 A5 |; s$ S5 N' |: V
第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 8 N9 {8 ~+ }( H I
/ Y7 b/ @, A8 [/ O5 s X& R
第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。 |
|