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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。; d4 X7 P( D; f2 P7 r/ F- x' r& T3 L7 d

' ?' B# @* p! @. Y6 t+ ?9 `[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 9 o6 r/ O: F' o
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

7 n. E, a3 V2 \0 R$ R
5 U/ A7 k$ P: N1 H. x/ w( M这个,有道理。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.4 G( a) d$ [7 y: \

9 d( p& L% ?2 v1 k! \2 Y在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
# s  m- x: L5 v3 h1 ~1 `/ U6 P% @* f* u
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
- l& }8 ^7 B; r2 O  @" u# i9 Y, e1 r* {# p& F
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容./ r2 P- C& g! `$ t6 N; t

" m$ k0 d5 ?) i6 S6 v最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.& a5 [) W1 |( J, E- s+ }0 b* p
, _: H. E8 D0 x  D9 E* C
楼主多体会体会吧.
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
/ I8 U6 q  p& Z. `* U0 G换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
' a9 E1 Y; j& {, x& i# _2 x1 g
1 W/ e: y" n1 C8 Q/ P' x: }' G在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. " p" H; ?: s' g& n

# K* m. F2 I1 r$ E) G0 F观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

8 X( @" p8 L: D  L, K$ {; T0 n- F/ i6 t' ~4 `
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
/ g5 v! f5 ~5 ?# m2 k" N在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
5 }- R8 B) s5 u: P/ T+ V! Z
, Q" U; [/ n' E风险度:5.53 M% U+ ?% c0 ]* c( x" j

$ Z& a  P7 Q8 ]. ~0 `
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 ( w, O: q) G# f- C6 s/ `
我的标准:, ^5 [/ i0 a  j8 M
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.- |+ ~& J( W" n, ?: R" ?( R* o

  n. m( P& [0 z- R5 ?" ?4 A% [' ^风险度:5.5
5 G4 ^; b2 y& Y' I7 |0 i3 m6 ~1 a
% C# J& g8 r2 [
3 b0 }+ q0 m9 K- I/ u& ^
# P/ ^; ^2 z; g7 x' l
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:+ I/ X. X6 x4 d; q& U1 H) Y. ]
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;% J  k5 Y) K: q
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;2 v) _9 u* P$ D& I% j9 K
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
' B; Z, X, a# o' H: n7 h5 y- m$ w其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
& O) u6 y; }3 l% ^9 V; @0 |, x' U7 F8 q
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
) {( `9 O5 w) W6 G/ W& E" ?换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

5 d3 r9 ~/ p, m3 W& s
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
; p0 K* `5 L, g: j& Z$ s+ ]第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;; }" d6 Q0 a' V, d
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
( d! p) e9 ~; W; w. C第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
2 l/ E! N8 L) Z& m有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
3 y' c. o7 R: C0 F个人体会:
: D5 b) {9 |" I9 b) X第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
% N- S* N9 j7 u1 h( G第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
: b( w# I7 Z* g7 Q. \4 v. K; |第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。4 o% }0 }4 X) [; K) G
有空短信给你,怕害了你。
1 H( S2 E; v+ Z) s  K) t
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。4 T: Q! Q0 j3 _! O/ ^  z% n
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
5 ?0 R4 v( H( Z- Z7 p如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。1 |' z1 e, h' c
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

9 [9 m* a2 W- Y% K4 k3 I( d
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 . I& h8 o* \9 p! U7 K

3 Z5 {  N2 o! M6 x- k
# Y. H3 _% [$ m( |& Q一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。! \7 C7 G/ ]0 H1 c1 s
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
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发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
3 ?+ ?# G' R& v4 x' w楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
- `; u" u) S$ y
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
% D* N, d- B0 t; B2 [换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ) v* ^9 q# r+ M7 E) h& W" [. ~

  C% e# U) R9 \7 j! h# v  [4 A9 P* w2 N2 v9 z$ [0 p  k
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。! c+ t8 }* h2 o- j$ z# G$ Q5 \
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

; C9 e9 r& V* w3 C* v* z
0 Z0 L0 {: W. I' q& e5 N0 D谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 : t  G; b1 O6 J/ x0 N$ w9 q
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
6 r1 }# |+ [, O5 A0 _: X1 q
明白了,谢谢!
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