谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
/ ~% @- q# V9 _9 [' z' S/ |6 l就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
+ _4 ^$ p. Y, j" X+ G* S; _
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
) B* U0 ^+ e+ C* Q8 ^
' A, A: D3 l9 B# u观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
8 o% |( ?8 b, H
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
* [* `( t/ \7 D3 S& ?( {
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

% I# b1 ~8 o& K" X( Q楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
, m) R" ?2 H6 }) C
& s7 Z* ]) p6 z4 R6 v% [在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
( k# `* d4 L! J$ c( r
* Q2 B  o( l* n% F0 k1 o; d观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

7 h" |+ X+ e) f  s, ~4 m
非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
" V1 w! U8 }9 I( l
风险度:5.5

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
- T! h  @+ l. r& d7 L& s' `3 |

4 @8 l; l/ ?( \4 _! F" ~+ y+ J
4 [$ M" _3 c* ?6 i1 [, L关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
; x4 r! n/ P7 d' K( G/ z4 B4 D1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
9 h& p. V  h* y1 h* l2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
! N9 U! ?  |5 j3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

& \- n* D% [; T[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
. z" W! z+ x) b, N+ c& H+ M* l4 g换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

冰糖葫芦

个人体会：
8 r. Z& j( T( Z4 t第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
: I4 f9 D; {9 [5 C' G+ b9 z第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
1 y0 B" v5 X3 [+ u( {9 i9 S% y7 x; Q; C有空短信给你，怕害了你。

4 a' |  ?5 I; U7 X/ H/ a这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
; q; R7 n& G* C$ P+ l; B" H" D如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

, `8 G- h: }' {+ ^

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
1 g& L6 n8 t& a2 O# O& |  j  [( I( ~
/ \& ?5 N* e) [( o9 B/ k
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
( c3 @/ c: ]1 Q确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
: Z5 C0 A  z7 ^7 ~) j/ K% M- v+ h换线的速度很重要，这个速度不是车速。
* v- M2 b) I6 C1 S3 b+ o. J
2 B  Q5 A) q; w; w, t9 u
0 ^# P) i8 d: O- e" s一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
5 }6 A# H9 U, B2 X4 z确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

: x/ t+ D, S, P2 y) _: I
- _- G& s" a- m' H- {) Y谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
: }9 h: V$ Q4 p/ X; H7 |" a9 {- j一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

# A4 P. K9 u0 X3 n9 v明白了，谢谢！