谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
2 Q# q$ v3 t: j( d
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

' J4 R& p" a" U3 u
+ N( O+ ]5 d8 D( N; F- x6 `6 K这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

; b' @5 X4 S8 W. q4 N观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
7 f/ I$ z9 Z- u+ q
  t* H1 t, _5 h; h* N如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
' a2 d' C* M! j5 a. K/ T; t
+ j0 w4 _' C. k7 l4 f' U# X/ E最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
$ ]3 q0 s+ M* y; H2 I2 G( E, e- |
: R, p$ J! a; {楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
% C0 N* J/ _& q+ @$ M
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

$ {3 c! X  S$ m3 f5 v& v观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

' O( n! v5 r; P( V5 J4 f; {风险度:5.5
: A8 t3 H/ B: o; B# s, h7 {
0 h) f0 n9 d: u5 i

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
$ o5 K3 y6 [9 `7 I# ]2 s6 f% l我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
3 a1 g8 R4 d7 U' {
, O4 g, K, X5 T/ L2 q: ?. S: B5 u- A

: _6 A. M! u, b  e
关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
6 f. o2 {9 L1 F; x其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
$ I  m& h0 f. b5 R+ B$ z2 t
2 f! s9 N/ ?5 U[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

冰糖葫芦

个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
/ D& g' d6 Y  z第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
) Q  _6 Z7 ?0 G- B; ?第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
% C& c0 ~% b$ q9 r第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
# S  j/ y1 {& f. d$ Y7 z. P如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
( v& \; {4 l: v1 L3 t; n如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

  h; o5 R  ^) c4 v9 L: p

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
3 ~( y% B# p% I, u: [7 e4 _( U
. X8 A* b) \6 W8 f9 t
8 g# C( y1 \/ a2 m2 }4 x一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
0 B$ \* ?8 O  p' Z* y" O2 [8 a( A确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
5 V# g5 O! z/ L0 L2 ?3 M& q楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

8 i/ P  l; C1 E, n/ ]* v有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
换线的速度很重要，这个速度不是车速。
+ S% K' ]% s/ P/ Q$ J
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$ V! Z  N# s* s一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
+ D/ w* o( r0 L( X! ^  y9 H4 @! S确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

6 G8 s# R0 S9 P谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
6 n" J( R. P/ _; k6 ?一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

8 M$ W3 g2 L/ _6 O( Q明白了，谢谢！