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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。* d! c2 @) A3 g4 \- _
: j) q6 Y5 W# G- E8 i
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
" Q; F) @1 h/ d& N# B& _/ l生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

. B6 A/ Y- N8 C; N) O, h1 A& E* Y* [. U% C& L4 C- h" p; v
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。. q: a5 `, M! Y
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。$ L4 T; d* S- g
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
1 ]/ C6 `0 {7 [开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
. v; l) ~7 t9 M% W
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
9 L  D8 t1 M; w启迪得好~
2 x+ w. d( a$ S0 m( z
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
5 `0 D; a2 ^' j4 A4 q我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
6 u1 `2 T& {& G: a/ K当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

8 X- H( L) }1 ]0 |5 Y! G1 D& R# q+ `
% j! ~' s) {$ u2 c! y+ i" A/ w
; `9 b0 [, ^* j8 U& y4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
. u) h  F5 @8 H4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
- I0 ?) w; ?. [4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
6 ]0 @. J% X  i& G4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量( d2 H  ]2 }- t" K* M
$ |2 F+ c. L, i" m& r
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱2 E, s: f0 V, s) d  T$ T3 y
  b8 B- a, U5 e
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 " D- ^* f2 ?& E2 S
! j) j1 s( c8 h/ I

' \) O8 s" m+ ?8 K, u: v- ^; o( C" c4 w3 P' t0 L- m: w( x7 F$ O
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量( h/ \4 D8 ^5 ^4 `  T& y  y
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量7 V9 C  t  _6 `: p$ H! ^
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

1 c9 A7 t' I% i/ I6 P4 I
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:& B+ U0 ^( o' ~+ n: H! y8 t! d
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。. j1 W/ }3 V' c" }+ ?2 ]
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 2 g" m$ X& g8 E  y
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
! m6 \; U' p0 }3 j7 N6 ^" A1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。( s  k% y. a3 P* T+ E* s# d
总之,为安全而投资是值得的。
) L& z3 y5 K1 ]# @+ C7 h# J

7 Y  N8 M8 u4 n; r5 X同意。
- V: {  P1 o& L) W
' X/ W5 D! ~$ u但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 ' k- S1 \# B5 n8 V7 J
! `0 U1 B  c7 C! g
. U! y% v6 i% k$ ]" @
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。* o+ ?& f/ ]* o% J/ I: P
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

1 ~4 J2 l; [- M) s* B( F# U! s+ w
$ J1 z: y: h/ ]- lTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
& Y- D6 I( X  `以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:! J+ G+ V* M- @
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。1 J& w# b& V; ]
总之,为安全而投资是值得的。
5 A8 u3 x3 f: y% i7 C$ w& o$ J

# H9 `" Y5 [! Q3 c3 错误。. a( H8 Y" \/ z% Z! E' R

2 w$ p* [$ r5 e/ G- s一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。# B& E. e" L9 ~5 ?7 ?4 N* p5 c4 p
# r* }7 }8 J$ v( T
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
5 n8 p5 [6 `+ u& A5 i! }8 u# V) G# t. p
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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