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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 : E( z/ c# n$ }& Z# z
- z' `4 F: c+ N6 X% Y1 a9 D趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ' Z& u) A% @3 F; m- }7 @
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冬天驾驶的提醒：7 C5 i9 Z. @: u, Y
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
! f2 Y& J3 I/ r; o• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
, T) P( [5 ^1 C8 b8 u4 S2 Y0 Y• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
2 c/ o) m. B2 H. n7 @; K• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
. g! W9 u8 @; `( Z• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
' {% ^( U; G: F7 X$ U• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
1 j- t3 u9 J6 e( C, j5 b5 E1 P( K• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
6 n% D! C& n+ t" m• 避免突然的变道，加速或刹车。
! V5 X; e. a% Z1 l# \+ [• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
7 k% K# t) w! W2 h" Z9 i# B• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
) h7 s+ S- R ?4 I! @& B• 毛毯等御寒的东西。
8 Y( ?/ }; ], a& @- M• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。7 x/ @1 X3 w$ {$ Q$ H- M
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
: K3 u& U F7 U4 \) E# d$ C• 太阳眼镜' G* X4 {# j6 G5 A/ z, n; Y
• 水，高热量食物（巧克力等）0 j* h1 Q) `, S2 C2 p
• 急救箱2 ?& Y4 p$ I0 i0 [
• 手电筒2 P: Y9 C) L8 a; u. ~
• 工具箱$ M" R$ w$ s2 R# K$ n9 K0 Y7 T
• 防冻的雨刮液. d$ _; w8 z. a! x: F! M) J
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如何在冬天驾驶：$ ?1 j* f- s$ ?/ O
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。. l' P6 B1 J& l- ?5 W% g! w
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）5 n7 F. l' }* j9 Q
, t; @5 O+ @7 Y3 S0 ~6 |# o' l附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。: ~' L+ k* I6 M* L- G5 v5 }1 G! D
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
# g Z1 O! L/ P% L& c• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
! d7 }/ J+ G7 y4 ^• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。5 u( s3 z9 e& P: E- h& F
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。: [1 B2 m8 j6 M% }1 a& k' z
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？4 Y$ w1 r% R D0 T
• 不要惊慌！7 _4 _9 w! { @8 \
• 马上放掉油门。
) k' G; H5 D! y4 T* E• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
# o% S5 f: U* w) o• 不要踩油门！; D4 U; C% D- s
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
1 G1 Z+ n6 l' r% A0 u6 q• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
& t0 h. ` n# n: R7 L+ i4 N• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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- n0 L* T, a& y如何在冬天的路况下转弯？- v& I& W5 z$ H0 }5 K% u5 e/ s
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑( h3 l9 s+ C3 x% t
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。% p: v' C6 J2 @
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况( P' X6 v& Z, d _- Y6 }! }1 K2 q. X
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
+ }6 @' M: e# e7 u8 f: z 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
6 R% I$ ^! ^5 c1 n) G8 a; W• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。7 s. H1 A1 w( V6 M s
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。& H7 x7 G/ B7 r3 `& k8 B
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？! ?! Z9 D$ Q# A4 l$ M) D. M$ c2 }5 n
• 不要惊慌！
* \1 {- H# S! @5 e; K; A/ x0 H( Q# ?• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
9 ~- S5 t3 \2 @7 x- t• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
! b5 W' X0 i( P; r, r8 i# W• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
8 X& y' o: ]' `; r- G4 i• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
+ s3 r8 G5 F* j; _% y• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。1 J' |' u* U' W% @
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1 p. t u7 V) \6 z& g' h其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
