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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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' B: b/ r5 J5 v6 ~/ |1 s8 E# k趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：( y; o9 _% N4 ?9 g4 w
/ h% A0 ~# b) D# u• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
. ?) c9 a- s s* X8 W9 k• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。) z2 z; W! f: G. m8 D( s4 t! A: y1 G
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
7 t0 i! W) X) q6 i3 ~. O( @+ C• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。) u$ f2 Y+ j: V* L4 }' s! O: v
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。6 Z4 S% t4 l+ I# c7 t; J3 u
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
, n6 d a" Y% G# g6 W) S• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
8 ?; a+ O; n) e/ a+ ?% D) O* W• 避免突然的变道，加速或刹车。
# }) D1 J F) u% F0 U1 Z• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。: g; t6 ]1 N2 C4 H6 r, [# W
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; c: X y0 N9 ?" t2 Q% t车里要准备的物品：% \9 ~/ P9 i& |3 W: @1 Z2 C
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
9 ]6 s' K+ M' |' c• 毛毯等御寒的东西。
9 n$ L( ]- C# B• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
6 o0 d' y( H/ K& Y( t• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。4 {2 b$ S" _. f' U0 }
• 太阳眼镜4 A0 a7 {- ^4 o/ k- `0 N" @
• 水，高热量食物（巧克力等）/ E4 S' i4 X1 D! V+ R- [/ D5 w
• 急救箱2 A. B7 U4 R: o" t( ?. w
• 手电筒
) m7 b' Q* Q+ Q: u• 工具箱
* u" y5 r, @& I: N. f* P+ H• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：( u; q1 U. G- ]$ }
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。; s# `' j1 }3 Y; a* S d
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：" i5 Y. e7 G5 E8 R% H% {
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。* A& d$ G+ e! [* r
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。/ y$ C3 w8 s# a5 u
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
" U. G& P0 I5 e& ^4 h5 k9 _• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
1 I3 G7 ~) [, q/ B- r+ J; A9 t" P7 T• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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5 X1 N. T# V8 k如果在行驶过程中打滑了怎么办？* U3 v: h6 F! ?% V6 J
• 不要惊慌！
2 X: R& {* @. F: B• 马上放掉油门。9 ]! J- U. D: p0 o
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）! b: o8 {8 A+ n* M1 A8 r
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• 不要急刹车！+ b+ Y3 L& M* u& \
• 不要踩油门！0 X8 P' E, P( C( l$ D; s% t
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。8 L$ J: ~3 {+ C0 Q$ F
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
4 k- n* M* n. ~+ k3 b3 A4 ?• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。+ x y! a8 }1 J% ^- G7 w
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如何在冬天的路况下转弯？* J: K, l# s; Q0 p, x! s& E
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑! y) y8 `5 V# n7 ?1 B+ l& k4 E
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。( t! |3 x! m* @% A$ W& @
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况, a: s5 z; O5 m/ T+ m2 T
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
5 Y& D6 Z% D h% S/ O) a 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？) F9 Z/ { b3 F0 h
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
/ _9 M) Q+ K8 {6 N( T9 e• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
# N# l, ]: {* f- m& o( Z• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。, w8 f# [$ n6 ?, M
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
8 a/ X; u: y1 }% M* X }• 不要惊慌！: K; _0 P" t4 _" u1 x6 }
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。2 {8 w) h: r. x
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。% I) t0 l# y. g k
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。. C" h# `0 m" x1 ^, C
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
; H! W2 e; y/ G- _$ P% ]9 p8 \• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。) |' Q6 f0 ?/ N" {3 d3 y8 a
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
