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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 ; m2 Z; ?; ~. Z. F/ }+ t9 z
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
$ b2 B' a' `' G, H• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
3 e: ?9 A1 a$ \2 R& [: ~• 千万不要在一个封闭的车库里热车。1 |1 a+ v- \* H5 B( c* W. W1 h
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。& h/ T* V2 `. I8 _" N% g$ g9 l, q
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。/ D! F; I) |8 j0 b ~) p' A+ Z2 g, @
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。' A; [# P0 ]9 ]+ D) U- C0 C
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。) y% i- b+ H3 {. f$ r5 O: L
• 避免突然的变道，加速或刹车。
4 r+ K! e7 D$ J0 _9 J• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：4 L1 \4 w/ x( }
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。% |2 u5 {: m$ x. P
• 毛毯等御寒的东西。( g# ]8 B8 U" O
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。5 f! S4 }0 T- S; g
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
* \* {+ ]- R/ S2 E- K' x8 q# z• 太阳眼镜* w( ?! H' ?0 E
• 水，高热量食物（巧克力等）7 U- B0 N m! X O8 I, Z: w6 `
• 急救箱
* L& b# Z* h( }- ?( [0 _• 手电筒
7 u# R$ {0 b. s5 V$ j• 工具箱
- F& C5 c! n1 t% y1 \2 L! ]• 防冻的雨刮液
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7 c; X5 u* ~1 j, V6 X$ p0 \5 e如何在冬天驾驶：% { O6 T' n9 d" ?/ M+ |, l1 q8 h
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
# C I j! m, Q' f+ ]5 b q• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）1 _+ M- ^, Z; y. Z1 l
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附上一张黑冰的照片：7 \6 x' g4 d( k+ H, ]2 l
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7 l! i+ f1 z8 b- M2 ]: B• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。2 J; X4 I* l) m# j( ^: r
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。 s0 n) B& q/ j2 [% g7 [
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。+ I: u6 f. e3 j
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
4 F% E3 j8 y# c• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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$ U ~ ~2 f5 X- L如果在行驶过程中打滑了怎么办？
; g0 w0 z/ M8 H1 z• 不要惊慌！
& z4 e8 R- R) S0 d6 _0 q• 马上放掉油门。+ M: _! O! F. Y6 k! a
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）" E7 B3 c4 k, W3 t; o
6 H, }- N4 R- K• 不要急刹车！# R. M$ W" M, h9 L
• 不要踩油门！8 v% O0 n9 n$ d
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。, b) ~& b% J" j% ~5 |9 ?% ?$ S1 `) j
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。# v* }; Q0 Y7 @0 [2 X3 T
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。0 i$ l- u1 {4 x( }" a1 g! U- v
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7 M4 O& H- d) |如何在冬天的路况下转弯？* R# d2 `: s, C- I" o1 J( Q
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑6 _; B& u% R1 {9 H# I. Q
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。 `) g1 N: C: x% {+ F1 y. o
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况* e V' ^: ^0 P& m) t3 Q
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
/ P+ K# w+ V O3 S% E# [ S. o 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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6 u P9 Z4 \) O4 k' }8 L4 c, t如何在光滑的路面上刹车？/ k! ?8 A/ o! U+ |/ B$ M
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。0 F) w. n! d% ?- Z8 K( `
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
' v: s! @0 R# z3 n6 T• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？& h7 s8 i% i; ?
• 不要惊慌！
+ ]$ g3 a% j& I2 J• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
: n' ^5 F" y1 ~4 u# `• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。$ R$ ^# {! g: h9 m/ [4 N
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。6 R+ `+ u, I: E" q2 @
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
4 }# N7 X9 t M4 J• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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8 k d7 Y9 ~; @7 j3 E9 L其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
